半导体行业正陷入缺芯潮，对于台积电、三星等头部企业来说，提升代工产能的关键还在于生产设备规模能跟进上。
　　据报道，三星电子已经决定，将采取一切必要措施，不惜代价地确保来自头部伙伴的半导体设备供应，涉及美国应用材料 (Applied Materials，AMAT)、阿斯麦 (ASML)、科林研发 (Lam Research)等。
　　本周，三星电子设备解决方案部门的高管将前往美国登门拜访AMAT CEO Gary Dickerson、Lam CEO Tim Archer等人，推动相关设备的交付。
　　一位高管已经从荷兰归来，  。
　　据悉，三星今年在采购半导体设备上的支出将达到310亿美元（约合2030亿元）。
　　【来源：快科技】【作者：万南】

强者上阵华硕GeForceRTX3070Ti系列显卡来袭6月10日，华硕推出全新的GeForceRTX3070Ti系列显卡，共包含ROGSTRIXTUFGAMING两个系列，显卡外观充满了硬核电竞设计，质感的纹理无不展现出华硕高水平的制华为彻底否认造车传闻！汽车板块太惨烈前段时间，华为联合北汽极狐发布自动驾驶车型，同时又联手小康股份推出赛力斯SF5华为智选车型，正式开始卖车业务。受此利好，这些车企也相继开始了涨停行情。不过，华为从始至终都没有发布声代号E11！华为长安宁德时代首款合作车型曝光长安汽车日前在互动平台表示，旗下高端品牌阿维塔首款车型代号为E11，未来将搭载华诶HI智能汽车解决方案，并有望于年内亮相。按照长安汽车的说法，未来五年，阿维塔将会基于CHN架构推出长安汽车控股股东拟减持不超3公司股份长安汽车对外发布公告称，控股股东中国长安计划在十五个交易日后的6个月内，以集中竞价和大宗交易方式减持公司股份不超过5439。59万股（即不超过公司总股本的1）。控股股东的一致行动人中信证券长安汽车阿维塔新品牌或超市场预期长安汽车对外发布公告表示，子公司长安蔚来正式更名为阿维塔科技。公告称，阿维塔科技将完全市场化运作，独立经营，独立发展，与长安汽车华为宁德时代携手共创智能电动网联汽车平台（CHN）。车用芯片荒将迎缓解？瑞萨电子失火工厂本月全面复产3月底，全球第三大汽车芯片厂，日本瑞萨位于日本茨城县的一座工厂突发大火，此事件导致原本因为半导体芯片短缺而停产或减产的车企面临更大的危机。虽然火灾很快被扑灭，但瑞萨仍决定将该厂临时工信部印发工业互联网和物联网无线电频率使用指南（2021年版）为贯彻落实党中央国务院关于加快工业互联网和物联网等新型基础设施建设的决策部署，促进工业化和信息化深度融合，服务制造强国和网络强国建设，推动高质量发展，引导工业企业等行业用户合法使用快手Q1总营收170。19亿元调整后净亏损49。18亿元快手发布截至2021年3月31日的第一季度未经审计财务报告，报告显示，快手第一季度营收170。19亿元，同比增长36。6经营亏损72。92亿元，同比扩大45。1期内亏损577。51快手高管解读财报平台用户粘性进一步增加快手发布2021年第一季度财报，并召开了管理层电话会，在谈及用户规模的快速增长时，快手CFO钟奕祺表示，ldquo春节期间的营销推广活动，增强了我们内容社区的活力和创造力，也增加了快手一季度财报净亏近50亿平均日活2。95亿5月，又到了各大互联网公司的财报季，而作为国内短视频的龙头公司，快手先于抖音，率先发布了2021年一季度财报。5月24日，快手发布一季度财报。数据显示，快手一季度总营收170亿元，法国央行与瑞士央行首次开启数字货币跨境支付实验据国外媒体报道，瑞士央行和法国央行周四表示，将与埃森哲牵头的私营部门一起，对欧洲首个跨境央行数字货币结算系统进行试点。据悉，本次试验非日常的公众交易，但这将是首次对数字化欧元和瑞士