大众汽车公司为了打破人们对续航里程焦虑，正在举行驾驶其2021 ID.4全电动越野车进行为期18天、6700英里的越野驾驶。  这次旅行于3月中旬在纽约市开始，3月30日在加利福尼亚州萨克拉门托结束。
　　美国大众汽车公司电动交通总监Dustin Krause你表示：＂我们通过这次驾驶证明了我们的初衷，那就是证明只要稍加规划，驾驶电动车长途跋涉也可以很容易，ID.4的表现无懈可击，我们希望这次旅行能够重申，电动汽车和电动汽车充电网络已经为大众做好了准备。＂
　　该团队在一辆2021年大众ID.4 Pro的方向盘后面，配备了一台单后置电动马达，可泵出201马力和228磅英尺的扭矩。它还有一个82千瓦时的电池组，足以满足美国环保署确认的每次充满电后高达250英里的行驶里程。
　　团队沿途利用32 Electrify America充电站，以及在选定的酒店过夜充电。如果你平均每天行驶8小时，驾驶传统汽油车从纽约到加州通常需要5天时间。但如果考虑到绕行和观光旅行，你最多可以在14到16天左右完成南部路线。
　　Electrify America是美国最大的开放式DC快速充电网络，可以将电动车司机从华盛顿特区带到洛杉矶，以及杰克逊维尔到圣地亚哥。目前，该服务正在扩大规模以满足未来的需求，并计划在2021年12月前安装800个充电站和3500个直流快速充电装置。
　　大众汽车入门级ID.4 Pro的基本价格为39995美元起，可用的联邦税收抵免高达7500美元，有助于减轻拥有第一辆电动车的痛苦。诚然，特斯拉Model Y的速度更快，续航里程更远，但ID.4的价格更实惠，扣除联邦税收优惠后的价格仅为32,500美元。
　　同时，ID.4 AWD Pro的起价为43,695美元（税前）。它在后部增加了一个电动马达，以实现有效的全轮驱动系统，综合输出功率为302马力。所有大众ID.4车型均可在Electrify America获得三年免费快速充电服务，在40分钟内将电池从5%补充到80%。
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