电动车要想跑的远，  要么加大电池容量，要么提高动力电池能量密度  。但加大电池容量会增加车辆自重，到达某个临界点后对续航提升有害无益；而提高能量密度虽十分有效，但对于相对活跃的三元锂电而言，又存在诸如自燃等一定的安全隐患。
　　2021年，钠离子横空出世，凭借更低的生产成本、无过放电特性以及可沿用现有生产工序的优点，吸引了包括宁德时代在内的巨头的关注。
　　宁德时代董事长曾毓群曾称，  钠离子电池在低温性能、快充以及环境的适应性等方面拥有独特的优势  ，与锂离子电池相互兼容互补。
　　去年7月29日，宁德时代发布了第一代钠离子电池，  能量密度为160Wh/kg  ，虽然已经是全世界范围内最高，但相比磷酸铁锂和三元还是矮个子。
　　近日，  宁德时代申请了无负极金属电池技术专利  ，该专利包括相关技术的材料设计与关键工艺，或将应用于下一代钠离子电池。
　　在该技术的推动下，   新一代钠离子电池能量密度将超过200Wh/kg，比主流锂电池能量密度更高    。
　　【来源：快科技】【作者：落木】

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