M型社会失灵?豪华车国产车销售携手衰退
过去两年,虽然国内车市国产车销售部份持续往下滑落,进口车市场仍然保持稳定销售,顶多小幅衰退的状态,进口豪华车更是逆势攀升;Lexus有接近年销8、9千辆的实力,双B也有约5千辆的亮丽表现。也因此,之前社会普遍有“M型社会”的说法;中产阶级消失,社会人口分布往贫穷与富有两个阶层靠拢。
不过进入"08年以后,豪华车市销售竟然也跟着国产车向下沉沦:M.Benz较去年衰退幅度17.3%、BMW衰退20.2%、Lexus衰退更是高达28.4%,整个进口车市场衰退了约25%。从这个数据看来,即使是社会认为是高所得的族群也开始勒紧裤带、準备缩衣节食。
这种有钱人开始也开始节制花费的现象不只发生在 ,世界各地也都是如此;美国有钱人把原本大排气量的房车/休旅车卖掉改开油电混合车、Smart在美国的销售较去年成长28%。即使是近年受惠中国景气大好的香港,根据最近报导:双B高价中古车乏人问津。在豪华车的大本营─欧盟地区,6月份的整体车市销售也衰退了8%;除了经济大国如德国、法国的销售还能持平以外,其它欧洲地区的汽车销售已不见成长。 进口车销售之王Golf因六代车型即将推出,这两个月的挂牌数量明显下降,可见现在消费者购车是非常精明的。
全世界都衰退
大家被美国害惨了
为什么连有钱人也开始缩手消费呢?主要是他们着眼全世界经济衰退的可能性已经大幅提高;当赚钱的前景已不是那么乐观时,当然也要跟着节能减碳、共体时艰。
去年美国发生次级房贷金融风暴时,许多开发中国家如金砖四国,或是原物料出口国仍然保持傲人的高度经济成长。当这些国家的内需也大幅成长时,是可以抵销许多程度美国经济的衰退。好景不常,美国为了挽救自己的经济,最终还是把全世界都拖下水,老美为了弥补国内经济体系因次级房贷风暴造成的紧缩,不断的降低利率刺激经济成长,并放任美元贬值让美国货品出口更具竞争力。
美元不断被放任贬值,最后造成原本已经在高档盘旋的原物料价格更向上暴冲;举例来说,原油价格由今年二月的90美元/桶暴涨至七月份的145美元/桶,投机者甚至放话说今年就会到200美元/桶。由于原物料不断高涨,原本欣欣向荣的开发中国家,经济也被高达2位数成长的通货膨胀搞垮,之后造成今年全球股市的大翻盘,不只中国、香港、印度、俄罗斯的股市大幅修正,原本最稳健的欧洲股市也向下修正了约15%。放眼望去,全世界已经没有一个够大的经济体,可以倖免于难并带领其他经济体系脱困。
由于世界经济极有可能步入衰退,数据显示许多国家石油使用量已开始减少(包括用量最大的美国),而被大幅炒作原油价格终于有修正的迹象。短短的一个月内,原油价格已经由145美元/桶跌至目前110美元/桶(从这里也可以看到原油价格投机的程度有多严重),而一直贬值的美元在其他国家面对经济衰退开始调降(或至少不调升)利率的状况下也开始有回升的现象。
美国的经济或许有开始好转的现象,但是全球其他各地的经济信心与前景,目前却因惊人的通货膨胀开始溃散。所谓解铃还需繫铃人,我们只能期待美国经济能在第四季好转后同时带动全球经济,汽车市场也能伴随着复甦。
我们再回头来检视标题:M型社会失灵或消失了吗?这答案是No!富有的人只是在前景不佳的状况下缩手消费,但是手中的财富并没有消失,通货膨胀对富有的族群来说,所要多付出的财富比例是比一般消费者低许多的。即使未来的所得有因经济衰退可能减少,富有的人还是比一般民众在一个更好的位置,在这段时间对自己财产做个投资花费的重新检视与调整。我们相信,当下一波正面景气循环来临时,豪华车市场的表现会比现在更为重要与突出。 待小改款大七导入国内后,相信必定能对豪华房车市场有所刺激。
年底筹码释放
今年购车最佳时机
由于今年民俗月正好是从国曆八月开始,七月必然是国产车暑休前与进口车冲刺业绩的关键时刻。由于七月份国内股市连连破底,月中时原油价格更是达到145美元/桶,月底结算的成绩可想而知是相当难看;七月份车市销售虽然较六月份增加了2,568辆,却较去年同期衰退了三成,只有23,349辆。
在23,349辆当中,Toyota/Lexus合挂出10,268辆,几乎佔市场总销量的45%。国产车七月份销售前五名全部由Toyota包办,Lexus/Toyota在进口车市场销售也佔了两成销售。Mitsubishi/Nissan在车款多进入新世代、辅以灵活的促销活动,也稳佔市场的第二、三名。反倒是第四名的Honda在敌军大幅促销的压力之下,表现失色许多;销售不但较六月份衰退3.7%,更只有去年同期的50.4%!刚改款的New Accord只挂牌了224辆!第五名的Ford表现同样令人失望;被寄予厚望的New Mondeo只卖出了116辆、整个品牌该月份只挂了781辆。
New Mondeo与New Accord的七月份销售数字不佳,说明了现在 汽车市场已经没有新车蜜月期这回事;即使是全新改款车上市,只要开出来的价格/配备无法得到消费者的认同,即使车辆本质再好也无法热销。福特六和/ 本田应该参考Altis今年大改款上市的範例;全新大改款Altis刚推出时即使有牛头牌品牌形象加持,并顶着全国最热销车种光环,销售量只能用平凡来形容。这几个月Altis的销售能够在市场区隔的佔有率提昇,靠的是不断的价格优惠与促销。
因为代理权遭原厂收回之故,Audi新车现在的折扣相当不错,全新A4 1.8T也是入主的好时机。
另一个相反的例子是Mitsubishi Outlander;Outlander在进口车身份时就是辆获得好评的产品,但是中华在国产化时并没有因此就开高价上市,反而定价策略完全针对休旅车头号强敌CR-V再辅以更多的配备。也因为定价策略的成功,Outlander目前已经是可以跟CR-V一较高下的产品。既然国产大型房车市场区隔之中也有个销售长胜军─Camry,不知福特跟台本为何可以对New Mondeo与New Accord高定价这么有信心?
在进口车方面,双B(BMW: 352辆、M.Benz: 358辆)无法延续前几个月凌厉的攻势,而将高级豪华车的宝座让给了Lexus (618辆)。出乎意料的是,这个月进口车销售第一、四名分别是小车Mazda 2(335辆)、Suzuki SX4(184辆),而二、三名分别为Toyota Previa (227辆)、Lexus RX (198辆)等休旅车,这相当反应豪华房车销售,在目前经济发展走势不明的状态下有极大的压力。
展望民俗月后车市发展,我们认为油价目前已下滑至110美元/桶,而且有继续探底的可能性,这对汽车市场的销售应该是正向的利多。再加上进入第三季末后,各车厂也要开始面对缴交年底成绩单伤脑筋,以今年上半年销售不振的状况来看,应该都会有相当大的筹码会在年底释放出来。或许,在进入下一个正面景气循环之前,今年年底将会是条件最好的购车时机!
2008年七月国产销售TOP 10车款(单位:辆) 排名 升降 车款 销售量 1 平 Toyota Altis 2,526 2 平 Toyota Yaris 1,855 3 平 Toyota Camry 1,767 4 平 Toyota Vios 1,617 5 升 Toyota Wish 944 6 升 Nissan Tiida 803 7 平 Mitsubishi Colt+ 766 8 升 Mitsubishi Veryca 756 9 降 Honda CR-V 711 10 升 Toyota Innova 680
2008年七月进口销售TOP 10车款(单位:辆) 排名 升降 车款 销售量 1 升 Mazda 2 335 2 升 Toyota Previa 227 3 升 Lexus RX350 198 4 降 Suzuki SX4 184 5 升 Lexus IS 166 6 降 M.Benz C-Class 120 7 升 Lexus ES350 116 8 降 M.Benz E-Class 111 9 降 BMW 5-Series 111 10 降 VW Golf 105
2008年七月国产TOP 10车厂排行榜(单位:辆) 排名 升降 车厂 本月数量 国产车市场佔有率 今年累积数量 1 平 Toyota 9,388 47.58% 49,196 2 平 Mitsubishi 4,099 20.78% 25,197 3 平 Nissan 2,144 10.87% 17,170 4 平 Honda 1,540 7.81% 13,246 5 平 Ford 781 3.96% 8,608 6 升 Suzuki 764 3.87% 3,929 7 降 Mazda 633 3.21% 4,889 8 降 Hyundai 343 1.74% 4,611 9 升 Buick 31 0.16% 215 10 降 Chrysler 6 0.03% 105
总数19,729
2008年七月进口TOP 10车厂排行榜(单位:辆)
排名 升降 车厂 本月数量 国产车市场佔有率 今年累积数量 1 升 Lexus 618 19.58% 3,702 2 升 Volkswagen 489 15.49% 3,112 3 升 Mazda 452 14.32% 1,347 4 降 Suzuki 362 11.47% 1,766 5 降 M.Benz 358 11.34% 3,111 6 降 BMW 352 11.15% 2,944 7 降 Toyota 262 8.30% 1,566 8 升 Audi 97 3.07% 615 9 平 Daihatsu 84 2.66% 604 10 降 Volvo 82 2.60% 486
总数3,156
在八月底开卖的RAV4由于售价合理且车辆本质优异,可预计的是进口Toyota将会有亮眼的销售成绩。
小改款SL在此时引进也是M型社会现象的反应,高级跑车销售实际上并不受景气所影响。
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