转骨大补帖Hyundai汽车的蜕变

　　大韩民族强烈的民族性，彻底反应在汽车市场上，韩国境内自主品牌市佔率居高不下，对于产品设计也有浓厚高丽情节。随着汽车市场竞争愈趋激烈，闭关自守的造车理念只会与潮流脱节，就像选民用选票教训政党一样，消费者也会用订单告诉车厂产品够不够诱人。
　　不过近年来在Hyundai欧洲设计中心主流思维的设计理念下，有愈来愈多的Hyundai车型易被消费者接受，在全球市场也建立一定口碑，不管是欧陆的i10、i20、i30，抑或是北美市场的Genesis、Santa Fe，成功的产品让Hyundai汽车像是吞了转骨良方一样，一扫过往韩系车款的非主流刻版印象，也让其销售逐年往上爬，09年甚至跻身全球第四大车厂。
　　假如有全球车厂最佳进步奖这个奖项的话，颁给Hyundai绝对是实至名归，在2009年全球最佳品质调查结果下，亚洲汽车厂只有三家进入全球品牌100大，分别是Toyota、Honda、Hyundai，而即便碰上车市不景气，全球车厂平均品牌价值下滑7.9%之际，Hyundai还能保有5%左右的衰退，在在都可以显示Hyundai的进步。
　　除了方向盘上大大的厂徽能验明正身外，内装的用料质感、设计手法都已渐趋成熟，让ix35有截然不同的崭新风貌
　　新产品力争上游
　　台北车展Hyundai摊位上的ix-onic Concept相信是许多车迷必赏车款，前卫充满运动感的车身怎么看都不像来自韩国。这部已经量产并正式贩售的ix35（韩国市场仍称Tucson），里外本质经由欧洲设计中心出手之后显得吸引力十足，如果拿它跟上一代Tucson相比，就能够明白产品卖相相差有多大了。
　　另外一部惹人注目的则是全新大改款的Sonata，揉合中大型流行的4 Door Coupe的设计概念，摇身一变成为兼具大器与跑格的新世代房车。整体而言，Hyundai在2009年有着成功亮眼的转变，在产品力渐强的情况下，很值得期待2010年Hyundai汽车上演的烟火秀！杜嘉豪
　　Hybrid动力系统人人会，想吸引人注意就得搞创新、玩花样！Hyundai汽车推出世界第一台採天然气动力为主、电动马达系统为辅的Elantra Hybrid Lpi车款，提供更为经济节能的油耗表现。值得注意的是此车并非概念车款，而是已经在韩国市场正式贩售的量产车型，没有试驾过无法得知其「气电」混合动力的表现有什么过人之处，但最起码在营造话题焦点的任务上算是圆满达成。
　　2009年J.D. Power顾客满意度调查显示，Hyundai在CSI的表现进步了三个名次，与Honda同分并排在Toyota之后，显见Hyundai在诸多新车导入、强化售服市场及品牌形象经营等获得国内消费者的肯定。此举也使得国产五大车厂的排名产生变化，所以心中对韩系品牌的陈旧不良印象可以彻底遗忘，亲身感受一下Hyundai的转变吧
　　今年度让人印象深刻的车款，肯定不能漏掉i30。倒不是说此车便宜到爆或是性能卓越，i30是南阳国产化的新一代Hyundai产品，拥有100%的欧系掀背的原汁原味，扎实的底盘带来沉稳的路感，在行路品质上大幅精进，配上更胜过往的内装质感与用料，唯一可惜的是韩方无法提供低廉的国造成本，不然整体卖相会更好。
　　2009北美年度风云车大奖，在房车组计有Audi A4、Jaguar XF、BMW 1 Series、Lincoln MKS、Cadillac CTS-V、Mazda 6、Dodge Challenger、Nissan GT-R、Ford Flex、Pontiac G8、Honda Fit、Toyota Venza、Hyundai Genesis、Volkswagen Jetta TDI 入围，得奖的却是Hyundai Genesis，共15次评选都由美、日与欧等地车厂获奖的历史纪录终止于此！Hyundai Genesis可说是为韩系品牌在北美车坛立下新里程碑。