今日热点新闻亚洲第二长扶梯将停运3个月

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　　亚洲第二长扶梯将停运3个月
　　9月21日起，国内第一长、亚洲第二长扶梯——重庆两路口皇冠大扶梯将停运3个月进行排危整治。
　　重庆两路口皇冠大扶梯连接渝中区两路口和重庆火车站，于1996年建成投入运营。皇冠大扶梯是市民出行的交通工具之一，同时也兼具旅游观光功能，每年吸引上千万游客前来体验。
　　重庆两路口皇冠大扶梯全长112米，宽1.3米，提升高度52.7米，倾斜度为30度，每秒运行0.75米，全程运行2分30秒 ，由上、下梯和备用梯共三台扶梯组成，每台扶梯最大载客能力为13000人次每小时。
　　据了解，亚洲最长扶梯为朝鲜平壤地铁荣光站扶梯，长度为150米。
　　国内第一、亚洲第二长的一级提升坡地大扶梯，具体位于哪里?
　　国内第一，亚洲第二长的一级提升坡度大扶梯位于重庆。名叫“皇冠大扶梯”，位于d重庆两路口和重庆站，也称作为菜园坝火车站。这是重庆这座城市的特色交通之一，也是非常有特色的一项建筑物。
　　这个扶梯挺有意思的，是上个世纪90年代开始动工，直到1996年建成运营。距今也有23年的历史了，这种有特色的交通，恐怕也只能出现在重庆这样的城市。因为重庆的地理环境和体育城市不一样的，重庆号称山城。有山的地方就会很高，所以重庆才会有如此奇观的电梯。这座电梯其实听起来，望上去也挺可怕的。毕竟此电梯度为112米，后来又提升了52.7米。粗略估算一下，这种高度相当于20多层楼的高度。这也是国内第一，亚洲第二提升坡度大扶梯。
　　这个地方也被互联网宣传的神乎其乎，经过一些网红的带动，成为了旅游胜地，也成为了大家的打卡地点。在一些短视频平台上和一些网络视频上看到大家脸上漫目地的无表情，其实初次体验会让自己吓得魂飞胆丧。特别是恐高的人群，并不建议去乘坐观光。而且乘坐此扶梯还需要一点小小的花费。乘坐一趟的时间大概要花费到两分钟左右的时间。不过站在上面思考一下人生也是不错的一种选择。
　　亚洲第一长扶梯朝鲜平壤地铁荣光站
　　150米的电梯长度，坐到尽头，游客已经身处一二百米的地下了。按照深度计算，朝鲜地铁名列前茅，平均深度过百米，最深处达到200米。上得上，下得下，当地地铁乘客早已不再感到新鲜。刺激兴奋的，也就是外国游客了。
　　车辆到站后，一位地铁乘务员不慌不忙地挥动着指挥牌。红绿相间的车身，灯光微弱，与旁边墙壁上的宣传图画相得益彰，恍然间给人一种复古的感觉。建成之初，朝鲜地铁车辆使用的是我国吉林省长春客车厂生产的车厢，在2000年的时候，更换为德国制造的新型客车。车厢内的布局大同小异，木质地板色的装饰，也很个性。处处营造出的，都是复古的优雅气息。
　　世界地铁系统中，莫斯科地铁资历老，也是出了名的华美。1935年的时候，苏联就开通了地铁，车站设计造型也是各领风骚，华丽典雅。大理石、花岗岩、陶瓷、五彩玻璃应有尽有，至今依然有地下艺术殿堂的称号。这方面，朝鲜地铁也不甘示弱，豪华内饰，水晶吊灯，丰富多彩的壁画一样让人眼花缭乱。
　　对于地铁车站的命名，各地都很讲究，莫斯科地铁引用了很多的名人和历史事迹，朝鲜地铁的站名如出一辙。荣光、烽火、革新……都是常见的站名。第一次乘坐，一些外国游客搞不清楚朝鲜地铁的运行情况，聚集在一块电子显示牌前。不知道自己的额乘坐路线，按一下想去的车站名字，所在车站和目的地之间就会发亮，线路也就明了了。尽可能做到了人性化服务，一路坐扶梯，还可以欣赏到朝鲜民族歌曲。