虽然距离正式发售的时间还有两年时光，预估将在2009年法兰克福车展中推出、代号W212的未来E-Class已经在德国各地进行测试，测试地点包括了斯图嘉特、纽柏林以及巴伐利亚等地区。
　　根据消息指出，Mercedes将会捨弃原有的SBC，改採传统式煞车搭配煞车除水与四轮独立煞车力控制等多种附加功能设计，而在较高等级的车款上，也会出现陶瓷煞车的选用配备，AMG车款将会率先採用陶瓷煞车。
　　全新的E-Class将会採用类似S-Class的轮拱外扩设计、上升式腰线以及夸张的保桿与车顶，搭配尺寸更巨大的水箱罩与进气口，相信会为W212带来更运动化的造型。
　　全新的行车辅助系统将会是W212最大的卖点，包括了变换车道警示系统、疲劳预警系统、交通号誌辨识系统、路面状况监测系统以及将侧风、轮胎倾角与磨耗列入参考数值的动态稳定系统都将出现在全新的E-Class车上，在引擎方面，目前可以确定的是传统V6与V8引擎都将会继续沿用，至于E63则有可能更进一步再提升马力。
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