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映泰BiostarRACINGB550GTQ中阶晶片组定位有着顶规供电设计搭配次世代APU的最佳主板

  在 AMD B550 晶片组解禁后,BIOSTAR 也端出了对应的主机板来应战,这回所要介绍的 RACING B550GTQ,在记忆体插槽上具备四条 DIMM 的设计,并且后端内显影像输出还拥有着相当齐全的 DVI、HDMI、DP 这三个介面,后 I/O 在 USB-C 的部分与 USB 3.2 Gen2 当然也都具备。
  除了这些相对平凡的特色以外,与众不同的是在 CPU VRM 上,这张板子特别强调了 SoC 部分的供电,相较于多数主机板在 SoC 方面并不是这么重视,Biostar RACING B550GTQ 这张板子上在 SoC 的部分用上了高达四相的供电,相信绝对是当前搭配下一代 4000 系列 Zen2 APU 的最佳主机板选择。
  产品规格一览 :
  尺寸:M-ATX (24.4 公分 x 24.4 公分)
  支援处理器类型:AMD Ryzen 3rd
  处理器脚位:AM4
  晶片组:AMD B550
  记忆体:4 x DIMM, MAX 128GB
  扩充插槽:1 x PCIe 4.0 x16 (x16 by CPU)、2 x PCIe 3.0 x1、1 x PCIe 3.0 x16 (x4)
  储存埠:6 x SATA 6Gb/s、1 x M.2 Max Type 2280 (by CPU PCIe 4.0 x4 & SATA)、1 x M.2 Max Type 2280 (PCIe 3.0 x4 & SATA)
  有线网路:Realtek RTL8118AS
  音讯:Realtek ALC 1150 Audio Codec
  后方 USB 埠:4 x USB 3.2 Gen 1 (Type-A)、1 x USB 3.2 Gen 2 (Type-A)、1 x USB 3.2 Gen 2 (Type-C)、2 x USB 2.0
  前方 USB 埠:1 x USB 3.2 Gen 1 19 Pin 前置插座、2 x USB 2.0 9 Pin 前置插座
  Biostar RACING B550GTQ 外观 : 厚实后 I/O 盖板、M.2 皆具备散热片
  在外观方面,RACING B550GTQ 採用了正方形的 M-ATX 规格,散热片涵盖 CPU VRM VCore 的部分,并且在本体散热片上方还有与后 I/O 一体式的 RGB 盖板,后 I/O 挡板也是採用一体式的,更方便玩家们的组装。此外在两个 M.2 上方也都具备散热片,并且也能够完全单独拆下,不会因为使用了已经既有散热片的 M.2 SSD 而面临无法安装的问题。
  ↑ 外包装正反面一览。
  RACING B550GTQ 主机板具备两根 M.2 插槽,皆相容 SATA / PCI-E,其中第一根由 CPU 拉出,因此搭配 Zen2 CPU 即可拥有 PCI-E 4.0,以及 6 个 SATA 插槽,另外两根长度为 x16 的插槽皆採用具备金属防护装甲插槽设计。
  ↑ 主机板外观。
  ↑ PCI-E、M.2 位置特写,两根 M.2 上方具有散热片。
  散热片特写,CPU VRM 的 VCore 部分覆盖有厚实的黑色散热片,并且与后 I/O 的上盖饰板外观相衬。
  ↑ CPU VRM 散热片特写。
  ↑ FCH 散热片特写。
  ↑ 后 I/O 的上盖饰板上方还可发出灯效。
  RGB Header 共有 1 个 +12V RGB 4-Pin 与 2 个 +5V ARGB 3-Pin。
  ↑ RGB Header 特写,皆位于 CPU 右上方的位置。
  后 I/O 一览,共计两个 USB 2.0、四个 USB 3.2 Gen 1、两个 USB 3.2 Gen 2 (Type-C、Type-A 各一),此外还有键鼠的 PS/2,影像输出包含 DP、HDMI、DVI,以及有线网路与音效输出孔位。
  ↑ 后 I/O 一览,USB 3.2 Gen 2 Type-A 的位置位于 Type-C 上方,没有用其他特别的颜色区别确实较为可惜,此外虽然官网并无特别强调,但内显 HDMI 的部分经过使用 R5 3400G 实测可支援 HDMI 2.0 (4K/60p) 的规格。
  配件部分,包含基本的说明书、光碟、4 条 SATA 线材。
  ↑ 配件一览。
  Biostar RACING B550GTQ 用料一览 : 6+4 相供电、高整合 DrMOS 元件搭载、次世代 APU 好伙伴
  前面已讲解 Biostar RACING B550GTQ 大致上的规格、外观等设计与特色,接着我们将散热片移除,以进一步分析主机板上的用料与电路等细节。
  ↑ 散热片移除后,主机板正反面一览。
  Biostar RACING B550GTQ 在主要的供电配置方面算是有着相当程度的增进,相较于映泰在以往主机板相对其他厂商较不爱使用高整合的 DrMOS 元件,这回在这张 RACING B550GTQ 终于採用了整合上下桥与 Gate Driver 的 DrMOS 料件,此外正如标题与前言所说,供电方面特别在 SoC 的部分以 Doubler 实现 4 相供电,这样的配置在诸多 B550 主机板上实属少见,相信这样的设计能够更加完美的应付未来无论是 CPU 或内显性能更为强大的 Zen 2 4000 系列 APU。
  配置方面,在 VCore 与 SoC 上各採用 6+4 相的设计,PWM IC 为先前已收购 Intersil 的 Renesas RAA229004,VCore 与 SoC 的部分皆採用 Renesas ISL99390 DrMOS,每颗常温下的 Continuous Current 规格高达 90A,且后方皆串接 0.22 μH 的电感。VCore 每相一组 ISL99390FRZ 且 PWM 讯号皆由 RAA229004 输出,SoC 则是自 RAA229004 输出两相 PWM 讯号,再藉由 Renesas ISL6617A 倍相器转出总共四相 PWM 讯号,每相为一组 ISL99390BFRZ。
  在电容方面,前后端输入输出滤波皆採用钰邦 APAQ 5Khrs 寿命的製品,带给玩家最优质的寿命保障。
  ↑ 相关供电布局一览。
  ↑ 供电元件特写。
  CPU EPS 特写,採用 4 + 4 Pin 设计。
  ↑ CPU EPS 插座特写。
  记忆体供电方面,主要 VDDQ 採用 1 相供电,PWM 与 Driver 的部分採用 Anpec APW 8828,MOSFET 则是皆採用 SM4337NSKP,1H1L 配置,电容一样採用钰邦 5K 固态电容。VTT 则是採用 RICHTEK RT9045 LDO 方案,位于 ATX 20+4 Pin 旁。VPP 位于插槽右方处,採用 ANPEC APL5933C LDO 方案生成。
  ↑ DRAM VDDQ。
  ↑ DRAM VTT。
  ↑ DRAM VPP。
  有线网路晶片採用 Realtek RTL8118AS,并且在后方搭配 SUPERLAN 数据汞以避免突波造成后端晶片的严重损毁。
  ↑ 有线网路相关电路一览。
  ↑ 环控晶片採用 ITE IT8625E。
  音效方面,採用 Realtek ALC1150 音效晶片,并搭配日系 CHEMICON 音效专用电容。
  ↑ 音效布局 / 元件一览。
  ↑ 在 RGB LED 方面採用两枚 Elan eKTF5832 8-bit 微控制器进行控制。
  为了确保讯号可靠性,后方两个 USB 3.2 Gen 2 採用两枚 OnSemi NB7NPQ1102M 做为 ReDriver IC,其中一个 USB Type-C 也具备祥硕 ASM 1543 作为 CC 逻辑控制器。
  ↑ OnSemi NB7NPQ1102M。
  ↑ ASMedia ASM 1543。
  BIOS SPI Flash 採用 Winbond 25Q256JWEQ,单颗容量为 32 MB,一旁具备 JSPI1 Header 可以在需要使用实体烧录机烧录 BIOS 时直接以杜邦线连接,而不必以夹子或是用热风枪吹下晶片才能进行烧录。
  ↑ Winbond 25Q256JWEQ BIOS 晶片。
  PCI-E 通道切换器採用 Diodes PI3DBS16412 位于背面,毕竟是为了下方自 FCH 拉出的相关接口所设置的,因此使用 Gen3 规格即可。
  ↑ Diodes PI3DBS16412 PCI-E LAN SWITCH。
  ↑ AMD B550 FCH 晶片组与其供电电路特写,由于本次拿到的是 press sample,因此使用的是 ES 版本,正式上市的版本将都会採用正式版。
  Biostar RACING B550GTQ BIOS 介绍 : 操作直觉、功能多样
  Biostar RACING B550GTQ 的 BIOS 同样分成简单模式与进阶模式的设计,在简单模式下可以满足单纯仅需要调整开机顺序、载入 DRAM X.M.P 参数的入门玩家,进阶模式则是针对电压与频率有进阶调整需求的玩家进行相关设定,并且同时也具备直接自外部 USB 读取 BIOS 档案进行更新的 BIO-Flasher 功能。
  ↑ 简单模式一览,可针对一些简单的选项进行调整。
  按下 F7 即进入进阶模式,其中 BIOS 的 Tweater 页面能够让玩家针对 CPU、RAM 等进行超频与电压调整的功能,玩家可依据需求来进行调整,另外用于风扇调整、RGB LED 的功能选项也在此处,分别为按下 F5 与 F6 启动 A.I FAN 与 Vivid LED DJ,开机顺序设定则是位于 Boot项目中。
  ↑ 进阶模式首页,左侧即可一览 CPU、RAM 的频率。
  ↑ Advanced 栏目中可以针对主机板许多内部的介面与外部设备进行调整,监控系统的 Hardware Monitor 也位于此处。
  ↑ PC Health。
  ↑ 手游模拟器玩家会需要开启的 SVM 模式也位于此处 CPU Configuration 栏位下。
  ↑ Chipset 项目,针对美国加州能源法规範的 CEC 2019 项目也为于此处,预设为关闭。
  ↑ 启动项目中可以调整开机顺序。
  ↑ 优化栏位则是调整各项频率与电压的位置。
  ↑ 储存&离开项目中可以将使用者的设定存成设定档。
  ↑ A.I FAN 风扇智慧调整。
  ↑ Vivid LED DJ RGB 灯效调整。
  ↑ BIO-Flasher。
  Biostar RACING B550GTQ 软体介绍 : 轻鬆自订 BIOS 开机画面
  Biostar RACING B550GTQ 同时也附加了许多额外的软体,让玩家们能够简单的在系统中进行有关功能的调整,除了基本的可查看相关参数、控制 RGB 等等的 RACING GT EVO,与可在系统下更新 BIOS 的 BIOS Update 以外,还有一个能够让玩家自定义 BIOS 开机画面的 BIOScreen Utility。
  ↑ RACING GT EVO 能够查看系统相关资讯,设定 Vivid LED DJ RGB 灯效、A.I FAN、系统参数监控等设置。
  ↑ BIOS Update Utility 可以直接在系统中更新与保存 BIOS。
  ↑ BIOSCreen 则是可以让玩家自定义 BIOS 的开机画面。
  ↑ BIOSCreen 实际效果。
  Biostar RACING B550GTQ 效能测试 : Zen 2 最佳搭档
  效能测试方面,处理器使用 AMD Ryzen 7 3800X 这颗定位于中高阶的 CPU,毕竟笔者前述提及的 Zen 2 的 4000 系列 APU 估计得等上好一阵子才会正式上市,自然只能使用当前可用的 CPU 进行测试。设定上採用记忆体内建的 XMP Profile : DDR4-3600 MHz CL14,并搭配 AMD RX5700XT 显卡与 360mm 的水冷散热器。
  测试平台:
  处理器:AMD Ryzen 7 3800X
  CPU 散热器:Corsair H150i PRO RGB 一体式水冷
  主机板:Biostar RACING B550GTQ
  记忆体:TEAM T-Force XTREEM ARGB DDR4 3600 8Gx2 C14
  显示卡:AMD Radeon RX 5700 XT 公版
  系统碟:Corsair MP600 NVMe PCIe 4.0 M.2 1TB
  电源供应器:Antec HCP-850 PLATINUM
  作业系统:Windows 10 Pro 1909 64bit
  首先先测试 PCI-E 4.0 的部分,毕竟 B550 本身并不自带 PCI-E 4.0 的相关通道,因此所有 PCI-E 4.0 的功能都是由 CPU 的通道所拉出,实际测试 AMD RX5700XT 显卡、CORSAIR MP600 SSD (本身皆支援 PCI-E 4.0),两者插入第一条 M.2 与 PCI-E x16 插槽时,都可在 PCI-E 4.0 下正常运作。
  ↑ AMD RX5700XT、CORSAIR MP600 实际运作情况。
  此外虽然外盒上有写着不支援 Ryzen 3000 系列的 APU,但笔者实际安装同样也能正常支援,唯独日后 BIOS 更新后是否能够继续保持支援则无法保证,内显 HDMI 版本虽在产品规格中并无提及,但实际经笔者测试可达 HDMI2.0、4K60P 的输出规格。
  ↑ 实际安装 Zen+ 架构的 R5 3400G APU,目前一样也能正常支援,此外 R5 3400G 本身并无 PCI-E 4.0,因此可以看到 M.2 SSD 的部分是运行于 3.0 的速度,另外 HDMI 部分也有支援 2.0 版本。
  CPU-Z 一览,可一览平台资讯,处理器为 AMD Ryzen 7 3800X,代号 Matisse,採用 7nm 製程,有着 8 核心 16 执行绪;主机板使用 Biostar RACING B550GTQ;记忆体为双通道 8GB x2 DDR4 3600MHz;显示卡搭配 AMD Radeon RX 5700 XT,另外也有内建 CPU Benchmark。
  ↑ CPU-Z Benchmark,单核 537.7 分,多核 5608.6 分。
  AIDA64 记忆体与快取测试一览,记忆体使用 T-Force XTREEM ARGB DDR4 3600 8G 记忆体两条,并且开启 X.M.P。
  ↑ AIDA64 记忆体与快取测试,记忆体读取 51903 MB/s、写入 28745 MB/s、複製 49514 MB/s、延迟 67.4 ns 的表现。
  CPUmark99 测试,主要测试处理器单执行续的运算能力,分数为 798 分。
  ↑ CPUmark99 单核效能。
  CINEBENCH R15 与 R20 是基于以 CPU 进行图像渲染,衡量 CPU 效能的测试项目,3800X 在 R15 版本测试可达到 2150 cb 的成绩,而提升渲染複杂度的 R20 版本更有着 4912 pts 的成绩;单核性能则分别为 209 cb、513 pts。
  ↑ CINEBENCH R15 与 R20 测试。
  7-ZIP、WinRAR 以多核心进行压缩与解压缩性能测试,性能分别为 80638 MIPS 与 23752 KB/S。
  ↑ 7-ZIP 20.00 alpha 效能测试。
  ↑ WinRAR 效能测试。
  Corona Benchmark、V-Ray Benchmark 两者主要是透过 CPU 运算光线追蹤的渲染图像,并以完成时间、单位时间渲染量为评比指标。
  ↑ Corona Benchmark,总花费时间为 106 秒。
  ↑ V-Ray Benchmark,性能为 13769 ksamples。
  影音转档方面分别採用 X264 与 X265 FHD Benchmark,3800X 于 X264 项目中有着 55.75 fps 的表现,而 X265 则有着 42.28 fps 的表现。
  ↑ X264 FHD Benchmark。
  ↑ X265 FHD Benchmark。
  PCMark 10 Extended 主要以衡量整机整体的性能作为综合评估标準的测试,针对 Essentials 基本电脑使用情境,如 App 启动速度、视讯会议、网页浏览性能进行评分,而 Productivity 生产力测试,则以 LibreOffice 进行文书工作为测试项目,至于 Digital Content Creation 影像内容创作上,则是以相片 / 影片编辑和渲染进行测试,Gaming 方面就是以 3DMark 的内容进行。
  3800X 搭配 AMD Radeon RX 5700 XT 获得了总分 8824 分,电脑基準性能 Essentials 有着 10624 分,生产力则有 8243 分,在更需要 CPU 运算的数位内容创造项目获得 9598 分,游戏方面则是获得了 19493 分。
  ↑ PCMark 10 Extended 详细分数一览。
  游戏效能方面以 3DMark 进行,搭配 AMD Radeon RX 5700 XT 显示卡进行测试,在 3DMark Fire Strike 测试中,物理 Physics 分数有着 23310 分;针对 DirectX 12 所设计的 Time Spy 测试,CPU 获得了 10244 分的成绩。
  ↑ 3DMark Fire Strike。
  ↑ 3DMark Time Spy。
  Biostar RACING B550GTQ 心得结论 : 供电设计优异,强化 SoC 设计,中阶晶片组首选
  这回 Biostar 推出的 RACING B550GTQ,整体来说最大的特色当然就是如我们前述所说,在 CPU VRM 方面特别针对 SoC 的部分做出强化,高达 4 相与四枚 PowerStage 元件的设计在定位为主流的 B550 晶片组自然是相当突出且少见。此外每相都採用了多数普遍仅在高阶晶片组定位上会见到,每颗在常温下的 Continuous Current 可达到 90A 的 Renesas ISL99390 DrMOS 元件,供电设计上可以说是相当豪华。
  当然,毕竟现阶段 Zen 2 APU 尚未上市,但以这样的 VRM 来看,纵使 VCore 一样也给予 6 相以 ISL99390 组成的供电设计,就算是搭配顶规的 R9 CPU 相信一样也是游刃有余,如果用户希望选择一张中阶晶片组定位,却有着相当优质的 CPU VRM 设计,甚至打算为日后 Zen 2 APU 做出最精良的超前部属,这张 Biostar RACING B550GTQ 绝对是这代 B550 晶片组主机板的最佳优质首选。
  来源: 映泰 Biostar RACING B550GTQ / 中阶晶片组定位有着顶规供电设计、搭配次世代 APU 的最佳主板

借力使力新世代Porsche911Turbo预告法兰克福车展首演斯图嘉特。保时捷原厂即将骄傲的向世人展现跑车造车工艺的极致结合尖端创新科技多年调校经验,以及完美设计的新款保时捷911Turbo。所有重要元素在这款高性能跑车上皆有长足的进步,新款3DDesignG148Series空力套件美丽无极限身为BMW新世代的双门旗舰敞篷跑车,BMW8Series一推出就获得极高好评,绝美的身型更是深深吸引众多性能车迷的喜爱,不过再怎么美丽的外型,在日本改装厂3DDesign眼中,还是1050kg超轻量化车身1150ps马力超强大下压力空力套件视觉满点图片来源weboptionWATC网站worldtimeattack。comindex。phpdayonemorningresultswtac20192017年最速单圈www。yo纽柏林孕育而生的空力套件LEXUSRCF完全武装图片来源WebOptionLEXUS改装最高殿堂可以说是日本的NOVEL这个品牌。这个品牌可说是赌上了日本製造的尊严,持续参挑战德国纽柏林赛道,第四年时还更投入了LVN系列战的24这个东西在日本可以上路?S2000RR空力套件市售图片来源wedoptionVOLTEX距离上次参加东京改装车展已经是4年前的事情了,这次坐镇摊位内的就是搭载最新空力套件的S2000,要提到VOLTEX跟S2000的关係,可以提到优雅跑格AudiA5Sportback宽扁流线的运动美学设计全车系标配Matrix矩阵式LED头灯导入12V轻型複合动力系统国内上市时间2020年11月5日售价40TFSI40TFSISline230246万元45TFAudiA5Sportback瞄準三不管介于A4与A6间的定位独特的Sportback斜背设计多种动力可供选择Price250350万元(预估)Onsale2010年6月期待度(4颗)在双门的A5与S5推出时,多数人都认泛怎么读(竭怎么读)老子出关道德经,深深影响着中国文化和历史,也影响着中国人的思想和灵魂,是我们民族文化自信的重要力量,也是个人人生幸福和成功的导航,值得反复品读。正所谓,读书百遍其义自见。今天整理拼选对电池了吗?自动启停车辆请注意德国MOLL电池强力出击图编辑部德国Moll电池协力德国Moll电池因应环保意识抬头,越来越多车辆出厂时就搭载自动启停系统,让车辆能在停红灯时短暂熄火,以节省燃油消耗,但频繁启动引擎却会加重电池的负担,加足球游戏哪个好玩(足球好玩在哪)除了经典的FIFA和最强十一人等老牌足球游戏,今年又有哪些足球游戏带来惊喜体验呢?冠军足球物语2(评分8。1分)开罗出品,必属精品广大中国开罗玩家的一致评价!日本Kairosoft设置新密码时要记住的十件事记住密码并不是一件容易的事,考虑到我们如今使用的应用程序,平台和设备数量,我们需要牢记许多密码。虽然我们很想在设置新密码或更改旧密码时设置容易记住的密码,但为了使我们的生活更简单这
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