说到汽车,一定绕不开福特。福特汽车是全球范围内规模最大、历史最悠久的汽车品牌之一,其创造的＂5美元日薪工作制＂、＂汽车生产线＂、＂T型车＂垫定了现代汽车工业的基础,因此福特品牌创始人亨利.福特是唯一入选＂影响人类历史进程的100名人排行榜＂的企业家,足见福特品牌自诞生以来就扮演了先驱者的角色。
　　在追求极致动力的道路上,来自福特的EcoBoost发动机留下了浓墨重彩的一笔。细细把味＂EcoBoost＂这个词汇大家不难发现,＂Eco＂是由Ecology(生态)、Conservation(节能)和Optimization(优化)首字母合成而来,而＂Boost＂则带有提高、促进的意思。也就是说,EcoBoost发动机打一开始就将技术、环保和经济作为其设计研发的基本理念。
　　例如,福特突破性的1.0L发动机曾在四年中囊获八项＂奥斯卡＂发动机奖,是唯一问鼎三次总冠军的汽车引擎。曾经一台搭载有经过特别调教的1.0L EcoBoost发动机的福特方程式赛车,在充满传奇的德国纽伯格林赛道跑出了史上最快圈速,以令人印象深刻的7秒22击败了兰博基尼Aventador和法拉利Enzo。
　　成功的秘诀,来源于福特融合了三大关键技术的协同优势:燃油高压直喷、先进涡轮增压器和双独立可变气门正时系统。在提升发动机动力输出的同时,提升了燃油经济性(优于同级20%的燃油效率),使得小排量发动机依然具有超强的高动力。
　　缸内直喷技术可以使油气雾化效果更佳,让接近最佳空燃比的混合气体充分燃烧,从而降低油耗,提高发动机性能。涡轮增压则是利用发动机运作转产生的废气驱动涡轮,提高发动机进气量,间接提升发动机动力。传统的配气正时为了全转速范围内的功率输出平衡,必须采用折中的配气正时设计,在高速性能与中低速性能之间做出一定的牺牲,而EcoBoost发动机的双独立可变正时,能够根据发动机转速变化,连续独立的调整进排气正时,达到最优的进气效率,实现全转速范围内的最优功率输出。
　　福特旗下的汽车都搭载了EcoBoost系列发动机,有效满足了不同消费者对不同产品的需求。在节能减排和碳达峰的背景下,像EcoBoost这样的发动机无疑就是非常不错的选择,前卫的设计理念还有卓越的性能表现值得肯定!

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