Up就是省油重环保还要性能好

　　●CO2排放量 100g/km（1.0升汽油引擎）
　　●可携带式Maps & More多媒体娱乐主机
　　●同级距首搭紧急自动煞车系统
　　●国外售价 尚未公布
　　●国外上市日期 2011年底
　　●期待度 ★★★★★
　　今年法兰克福车展全球首发的全新大改款有M.Benz B-Class、Mini Coupe、九代欧规Honda Civic，以及未来有机会导入台湾的Mazda CX-5、Subaru XV等车型。这些全新发表的车款不仅在车坛上身份地位重要外，其在各项高科技引擎技术的挹注下，更展现出前所未有的「环保与节能」，无论是油耗表现或是CO2排放量，皆完全不让这些吃电池的电动车专美于前。
　　在2007年以概念车首演的VW Up!（当时被外界猜测是未来新世代Lupo的化身），在经过4年之后的设计演变，终于在今年法兰克福车展上以「量产车」的身份正式登场，而当初以都会小型车做为定位与诉求并未改变，因此整个车身造型仍大致沿用概念车的设计元素，3540/1640/1480mm的长宽高车身尺码以及2420mm的长轴距，再搭配短车头、高车顶以及採四座的车舱设计，让Up!成为一部既小巧灵活又具高乘载机能，同时更兼备节能与环保特性的新世代都会小车。
　　VW Up!是一款小巧灵活且兼具高乘载机能与节能环保特性的都会小车；长轴距以及高车顶的设计， 让Up!拥有大容量的车室乘载空间。
　　首搭高科技自动煞车系统
　　Up!除了拥有可爱的外观造型以及具备多样化与巧思设计的内装之外，在配备上则是有令人刮目相看的高水準，尤其在安全防护方面，可选配先进的「City Emergency Braking」紧急煞车系统，这套系统在车速低于时速30公里时会自动启用，透过雷射微波侦测前方车况与障碍物，在系统判断相对速度下会出现碰撞风险时，将会自行介入煞车以避免意外发生。此外，Up!的中控檯设计虽然以简单实用为主，但原厂仍提供名为「Maps & More」的可携式多媒体资讯与娱乐系统 ，车主可利用快拆装的设计，快速将娱乐主机装到中控檯上方或者拆下随身携带。此外，这套系统也整合了卫星导航、蓝牙通讯、数位音乐以及倒车测距显示等功能，而未来原厂也将开发出APP系统以供下载更新。
　　动力系统方面，Up!车系搭载全新世代的1.0升3缸汽油引擎（推出60匹与75匹两款动力输出的版本）。在整合了Stop/Start怠速熄火系统的BlueMotion Technology节能科技之后，平均油耗可达到23.8km/L（75匹版本则为23.3 km/L）的亮眼表现，CO2排放量每公里更低于100克。另外，针对1.0升3缸引擎还提供有可输出68匹动力的天然瓦斯动力版本，平均油耗更可达到31.25km/L的出色表现，同时CO2排放量也仅为86g/km。而考量到新能源车辆是未来的大势所趋，VW计划在2013年推出一款电动版本的The Up!，至于汽油版Up!将会从今年的12月于欧洲市场正式推出。
　　车尾最吸睛之处就是採ㄈ字型设计的LED光条。
　　在活泼可爱的车舱内，配置有可携带式的「Maps & More」多媒体资讯与娱乐系统。