预告未来LexusLFGhconcept

　　●Grand Touring概念
　　●未来新车外观设计走向
　　●新一代GS雏型
　　●期待度 ★★★★☆
　　不管马雅预言说2012年地球会毁灭是不是真的，Lexus则为自己的未来开始铺路，选在今年的钮约车展推出LF-Gh concept作为预言，向全球市场预告今后Lexus新车的设计走向。讲概念、论设计好像有点不切实际，毕竟冠上concept之后离準量产就还有一段路要走，但重要的是概念车的背后涵义！我们从车名来看，LF-Gh代表的是Lexus Future Grand Touring Hybrid的缩写，用中文解读就是Lexus将打造一部具备GT概念的Hybrid房车。
　　充满侵略感的前视造型营造出强烈的运动感，LED头灯、蓝色的Lexus厂徽则代表其Hybrid形象。
　　L-finesse概念的延伸
　　从2001年起，L-finesse的设计概念就开始出现在Lexus的新车上，如今10个年头过去，这样的设计元素也随之进化，更具侵略性的前视造型、流线的车顶弧线、充满力量感的车身线条与低重心的视觉感受，虽说概念车可以天马行空，但若以LF-Gh concept的外观设计而言，说它已经具有準量产车80%的设计一点也不为过。所谓Grand Touring概念，就是在具备高度驾驶乐趣与性能表现的同时，还保有豪华的车舱与舒适的乘座空间，讲白一点，就是兼具实用与乐趣的四门房车，LF-Gh就是此一理念下诞生的产物，后轮驱动设计、Hybrid动力系统、宽广的独立四座设计再加上科技感丰富的内外设计，与欧系GT车型相较，Lexus LF-Gh可说是自成一格。
　　虽然内装照片都是局部特写，但无论是用料与质感都可看出LF-Gh concept主打的豪华舒适氛围诉求。
　　空力至上
　　纺锤型的水箱罩与前气坝的设计概念是未来Lexus新车的重要元素，考量空气力学不仅更为流线低风阻，同时兼具撞风效应优化引擎与煞车系统的散热效果。此外，车身上每一线条的设计都有考量空力效应在内；举例来说，前雾灯两侧的气流导口将气流引入后，再从尾灯两侧的细窄出口排出，超小的后视镜与车门融为一体的车门把手等，一切都将以空力作为最高指导原则。
　　低伸的前保桿强化车身下半部的力量感，也让整个车身重心降低不少，而隆起的引擎盖线条与外张的轮拱则是性能的表徵，足踏4只20吋铝圈更是外观上的焦点。而大量运用LED灯设计在现今虽不是新鲜事，但LF-Gh则是在尾灯与日行灯都打造出字母L的灯形，这让其有别于路上其他车款而拥有自己的「表情」。
　　L形的LED尾灯组是外观重点，灯组旁的条型气孔则是因应空力而设计。
　　下一代GS？
　　虽然原厂并未在LF-Gh的内装上多有着墨，关于内装的照片与影片也是付之阙如，我们仅能从局部特写中发现LF-Gh拥有如同精品手錶般的高辨识性仪錶，内装的材质与用料亦十分讲究，搭配Lexus向来不落人后的丰富配备与温润车室营造，这部划时代的Lexus GT相当引人注目。
　　而在性能表现方面，LF-Gh concept搭载Hybrid动力系统，一般预期将以V6引擎搭配电动马达为基準，如此才稍稍符合GT对性能的定义。4890/1870/1450mm的车身尺码给了我们想像空间，认为LF-Gh concept应该就是下一代Lexus GS车系的原形，其轴距也与现行GS相同，加上原厂提供了LF-Gh concept的路跑影片，证明其非油土模型的概念阶段，相信在今年的东京车展上就能看到更多相关讯息露出！杜嘉豪
　　虽说量产车不可能採用超小型后视镜设计，但其他的设计则有80%量产车的水準。