成就不容屈就ThenewCClass专访首席设计师简大为

　　随着世代演进，最新发表的C-Class卸下了入门等级车款的装扮，再加上近似S-Class的内外设计神韵，让新车有了更成熟高级的造型风味。新一代的C-Class的造型与配备也是向自家老大哥靠拢，对于驾驶人与乘客来说，座舱内犹如Lounge的气氛带来了更舒适的乘坐空间，而除了空间气氛之外，在配备方面也提昇到前所未见的境界。                                                           LED头灯的造型设计饶富趣味，甚至让人联想到中国神兽麒麟，它的3D曲面与多灯组设计带来非常立体的视觉效果。
　　全新推出的C-Class外观造型与前一代车款出现了极大的变化，这是世代变化所带来的必然结果，而新一代的设计究竟有何独特之处？本次我们邀请奇想创造事业股份有限公司总经理暨首席设计师简大为，与我们一起来看看全新C-Class的造型设计。
　　对于此一等级车款的买家来说，刻意强调运动化的外观造型设计已经司空见惯，然而运动化设定真是所有买家的期待？显然答案并非如此，尤其是在成群的运动化房车产品前，典雅造型所带来的气氛更是显得与众不同。
　　简大为设计师在仔细端详过C-Class的内外造型设计之后，开始跟我们分享他对于新车内外造型设计的看法；而我们也藉着设计师的专业眼光来探究C-Class的设计逻辑。
　　全新C-Class的车身线条沿用了首次出现在S-Class车上的线条设计，独特的车上下腰线设计带来了跟S-Class有些相似的视觉感受，立体而明确的车身侧面线条带来了优美而动感的外观，也让车身侧面有了流动般的视觉感。而为了配合车身腰线与肩线的流动感，车顶线条也採用了更为圆润的设计，整车看来十分流线，但却不至于过度张牙舞爪，保有独到的典雅气息。
　　简大为对于C-Class的外观造型有着高度的推崇，他表示这部车的车身线条十分流线，车身侧面的两条稜线也强化了车身的力量与速度感；而另一项加强车辆速度感的设计则是从侧面看来刻意向车身后方移动的车舱，让车辆具备更鲜明的流动感与运动气息。
　　设计师仔细观察后所得到的结论跟M.Benz提供的造型设计资讯相同，车身侧面的流畅线条就是为了强化车辆的运动感，对于此一级距的车款来说，运动气息几乎可以说是每部车都必备的项目，新一代C-Class当然也不会缺少这个元素，并且採用了M.Benz独有的设计方式来诠释运动风味。                                                           水箱罩上的大型厂徽其实是M.Benz传统跑车的设计，尾灯的造型设计具备非常浓厚的M.Benz造型基因，也为C-Class带来了极强的产品辨识性。
　　準确诠释
　　新车的车头造型设计特色十足，虽然有部分设计元素来自自家老大哥S-Class，不过在细腻调整成为适合C-Class的设计之后，整部车呈现出架式十足的风格，其中许多巧妙的设计更带给人们对这部车的幻想空间。
　　简大为设计师对于C-Class的车头设计做出了霸气而动感的评论，他说：「C-Class车头的大型厂徽与水箱罩设计具备霸气而动感的设计，搭配LED头灯带来了令人印象深刻的外型；」另外，设计师对于C-Class的LED头灯有着相当特别的看法，对此他说：「LED头灯带来非常高科技的视觉感，而在高科技之外，灯具的造型却带着类似中国式的风格，有着类似麒麟神兽般的造型设计。」
　　而有关于C-Class的外观造型设计，简大为设计师认为这部车非常卓越地诠释了M.Benz这个高级品牌的入门车款，车上搭载了非常大量的新设计与新科技，头尾灯与外观造型设计带着非常明显而精緻的品牌识别，可说整体的风格强烈鲜明，细节设计却不只成功地诠释了M.Benz的品牌风格，也为自身立下此一级距的典範。
　　EXCLUSIVE车型外观
　　新一代C-Class其实具备两种不同的车头造型设计，除了新世代造型设计的双栅水箱罩搭配大型厂徽的造型之外，另一种则是採用了传统式三栅式水箱罩搭配小型引擎盖厂徽立标，这个独特的车头造型设计其实是专属于EXCLUSIVE车型，也是提供给欣赏传统M.Benz车头造型的买家选择。如后移的车舱与车侧两道明显的腰线设计， 强化了车辆的运动感与流线风格。                                                           车舱内部的设计却採用复古的风格，中控檯使用曲面搭配圆型出风口，并且有大量的镀铬按钮与装饰，不仅与S-Class相同，设计也更接近M.Benz的经典车型。
　　新世代标準的车舱陈设
　　内装部分新一代的C-Class的造型与配备也师法S-Class，对于驾驶人与乘客来说，车舱内犹如Lounge的气氛带来了更舒适的乘坐空间，而除了空间气氛之外，在配备方面也提昇到前所未见的境界。
　　简大为设计师对于车舱内部的设计提出了独到而精闢的见解，他认为C-Class车舱内部的设计跟外观设计有很大的反差，新车的外观设计结合了非常先进的技术与新锐的造型风格，但车舱内部的设计却採用复古的风格，中控檯使用曲面搭配圆型出风口，并且有大量的镀铬按钮与装饰，不仅与S-Class相同，设计也更接近M.Benz的经典车型。
　　由于这部车是AMG Line版本，车上搭载了两侧支撑性更为优异的跑车式座椅，它的表面採用暗红色的皮革包覆，为了跟皮革表面的颜色搭配，车内的木质饰板也採用了暗色系的安排，虽然相形低调，但也跟红色座椅产生鲜明的对比。而在中控檯上深色系的木纹饰板跟镀铬开关与圆型出风口也呈现巧妙的对比，深色饰板让质感极佳、作工精细的金属零件质感得以完整呈现。
　　在原本该是手煞车与排档桿的位置，新车被COMAND Online系统的旋钮所取代，旋钮上端造型设计看来十分特别的部位，除了充当使用旋钮时的腕部靠垫之外，同时也具备手写输入板的功能。漂浮式的中控檯面板是C-Class营造车舱气氛的重要设计之一，特殊的曲面设计带来了犹如未来家具的科幻感，而隐藏在周围沟槽内的气氛灯在夜晚亮起时更营造出独特的车舱气氛；另外，值得一提的是C-Class车上的气氛灯也可以调整不同的颜色输出，造出不同的视觉效果。
　　简大为设计师对C-Class的内装设计做出了极高的评价，车舱内部的造型设计具备极高的完整度，而且把复古风格与现代科技做出完美的融合，成就了C-Class的独特风格，而除了追求风格外，实质机能性方面的表现也让人极为欣赏。                                                           新一代的COMAND Online追加了手写输入机能，手写板独特的造型设计让它成为车舱内的视觉焦点之一。
　　1.COMAND Online先进的操作介面提昇了使用便利性。
　　2.中控檯上的按钮以金属製作，厚实的触感以及精细的做工带来了细腻的触感。
　　3.指针式时钟是车舱里营造复古气氛的小道具，在高科技配备的环绕下更突显出它的质感。
　　4.深色木质饰板与做工细腻的金属零件交互辉映，Burmester环场音响则是选用配备。
　　典雅与运动的不同风格
　　新一代C-Class为了让喜爱运动与典雅两种不同风情的买家都能找到符合自身喜好的外观造型，特别準备了两种不同的车头造型外观设计，事实上包括standard, AVANTGARDE Line与AMG Line在内都採用较为运动化的双栅式水箱罩搭配大尺寸三星厂徽设计，唯有EXCLUSIVE Line採用三栅式水箱罩搭配引擎盖车头上缘的小型立标设计。
　　除了水箱罩部分的不同造型之外，四种不同等级的车款在外观上也準备了不同的细部造型设计，让不同规格的车辆展现出各自不同的外观造型风格，在车内配备方面，当然也依据等级不同準备了不同的配备组合。
　　在中央鞍座上新车造型特殊的COMAND Online操作介面是车舱里的视觉焦点，除了传统的旋转与推拉操作方式之外，顶端新增的手写输入介面让使用者可以更容易控制车上的各式电子配备，使用方式与电子产品的触控面板几乎完全相同。 漂浮式的中控檯面板是C-Class营造车舱气氛的重要设计之一，特殊的曲面设计带来了犹如未来家具的科幻感，而隐藏在周围沟槽内的气氛灯在夜晚亮起时更营造出独特的车舱气氛；另外，值得一提的是C-Class车上的气氛灯也可以调整不同的颜色输出，造出不同的视觉效果。
　　至于新车在影音娱乐系统方面自然也是毫不马虎，除了标準配备的音响系统之外列为选用的Burmester环场音响共具有13支扬声器，并且具备NVC主动式噪音消除系统，质感极高的自然环绕系统带来了绝佳的聆听效果。                                                           Burmester环场音响。                                                                          气氛灯在夜晚亮起时更营造出独特的车舱气氛。