我们现在看到的这辆宝马760Li是广西南宁一位老板的座驾，2011款宝马760Li施坦威限量版，特别定制的黄色车漆，板正好卖，至今已经有10余年的车龄，车主也对它进行了小范围的改装，相比新款车也毫不逊色，因为这一代宝马7系的中网非常耐看。
　　这辆宝马760Li于2010年6月份上牌，施坦威限量版，裸车价格319.8万元，新车刚上市没有优惠，落地花了347万元，这辆宝马760Li和普通的宝马7系差不多，长宽高分别为5.212米、1.902米、1.484米，不过在细节上更讲究，车身上有V12标志，车尾设计得体，双边四出排气，简洁奔放。
　　​黄色原厂车漆，时隔十年还是那么耀眼，车主说：＂漆面现在已经被氧化，还是当年新车好看，那时候真的像黄宝石一样，质感极佳，让人过目难忘，现在也不差，但是漆面没有那么耀眼了。＂
　　​宝马760Li的操控性很好，底盘扎实，当年车市上还流行着＂开宝马，坐奔驰＂的说法，确实是有根据的，因为宝马的操控性普遍优于奔驰，这是有目共睹的。这辆2010款宝马760的前悬为轻质双球节弹簧减振支柱前桥，后悬为多连杆式独立悬架，前置引擎，后轮驱动，并不是现在的四驱。
　　​随后车主掀开前机盖晒出了这辆宝马760Li的引擎部分，RR同款发动机，型号为N74B60，宝马把专供于劳斯莱斯的6.0T排量544马力的V12用在宝马760Li上，匹配8AT变速箱，凸显它的性价比，所以当年宝马760也很受欢迎，同时还带动了宝马7系的整体销量。
　　​车主说：＂目前这辆车已经开了15万公里，除了正常保养外基本没有问题，我还更换了方向盘，还可以再开几年，V12引擎让人爱不释手。＂
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