2013年保时捷销售量报告

　　交车量、收益和营业利润逐步增长
　　儘管欧洲经济局势艰难，德国保时捷汽车公司（Dr. Ing. hc F. Porsche AG）仍在2013 年获得良好开始。保时捷在 2013 财税年度前三个月的交车量达到 37,009 辆，足足提高了21%。第一季度的营业收入为 32.8 亿欧元，成长率达 8.3 %，创下 5 亿 7300 万欧元的业绩，比去年（5 亿2800 万欧元）高出 8.5%。
　　保时捷财务总监Lutz Meschke 将持续走高的获利能力归功于健全的成本结构，并将努力实现与上一年同等出色的成果。 Meschke 解释“莱比锡厂房的扩建计划及运动休旅车型Macan 和超级跑车918 Spyder 的研发均需耗费巨资，因此尚无法从汽车营收中抵销。只有当明年我们的新车型上市时，这些销售利润才能得以真正实现。”
　　保时捷总裁兼首席执行官 Matthias Müller 强调，“保时捷之所以能在新推出的跑车和插电式混合动力系统等新技术的研发上投注大量资金，是因为保时捷跑车的成功。我们期望在未来几年里能，更能突显这些车系的极致吸引力。” Müller 进一步表示。随着新一代 Panamera 车型、全新的 918 Spyder 和Macan 车型的推出，保时捷势必将凭藉一流的技术在业界树立明确基準，并再度掀品牌热潮。
　　Boxster 车系在 2013 财税年度前三个月创下最高成长率：交车量为 4,452 辆，等于 157% 的成长率。仅 Boxster 敞篷车型的交车量为 3,863 辆，Cayman 的交车量则为589 辆。中置引擎车型的销量急剧上升是因为此车型去年刚推出了最新一代的车款。 911 系列跑车以 7,230 辆的交车量创下 19% 的成长率。交车量高达 19,658 辆的 Cayenne 继续保有其作为销量最高车型的领先地位。 Cayenne 交车量的成长率足足为 29%。Panamera 则达到 5,669 辆的交车量；销量放缓 25% 可能是因为该车型的产品週期，新一代 GT 车型于十天前在上海举办的中国车展上欢庆全球首发。
　　保时捷通过此车型推出了全球首款插电式混合动力豪华跑车。除了可提供 416 匹系统动力的Panamera S E-Hybrid 车型之外，同步首发的还有另外两款豪华 Executive 版 Panamera S 和 Panamera 4S 车型，这两款车皆加宽轴距和搭载全新研发的三升 V6双涡轮增压引擎。产品阵容经扩充后变得更加强大，现已包含十款车型，在运动性能和舒适性之间为顾客带来更多选择。全新、先进的技术已使油耗节省了 56% 。
　　在区域市场方面，欧债危机引发了欧洲经济动荡，保时捷在 2013 年第一季度显然已无法逃脱其带来的影响。因此，欧洲地区除本国市场以外的交车量仅为 6,703 辆，足足削减了 7%。相反，保时捷在德国第一季度的交车量却提高了 23% ，达到 4,795 辆。在其最重要的北美市场，在2013 年一月至三月期间创下10,324 辆的交车量，成长率高达34%。
　　保时捷僱用的员工人数也出现进一步增长。截至2013 年3 月31 日，僱员人数为17,820 人，与今年年初相比增加了318 人（2%）。