不景气、油价高，行驶里程明显变少，但保养观念是否已经跟着改变。依据汽车专家的专业见解，车经常放着不开，其实视同走走停停的「严苛使用」，定期保养的周期应该缩短，较能维持车辆的最佳车况。无巧不巧，车市头龙丰田总代理和泰汽车经深入研究近年 汽车消费者的用车状况，首度对外提出「以时间取代里程数」的保养新观念，并强调「车是买来开的、不是买来看的」，提醒爱车人注重定期保养观念跟着改变的重要性。
　　举例来说，以里程数为概念的定保方式，可以明显发现经久使用的轮胎磨耗，但较少使用的轮胎，却可能发生锯齿状的变形，一样造成行车安全的潜在风险。                                                           逾1个月以上未定期检查胎压的可能后果。
　　未定期检查，轮胎可能发生的变形。
　　每辆车平均行驶里程自2005年15467公里，下滑到2008年13946公里。
　　全 (以丰田为例)每年平均行驶里程少于1万公里的车辆高达三分之一。
　　调查发现， 车辆每年定期保养次数竟然平均不到2次。
　　当顾客满意度要求普遍提升之下，车厂该有何对应?
　　使用期超过10年的老车愈来愈多，终身服务概念势在必行。
　　国人过去以里程数决定保养周期。
　　观念是应该随着时局而改变的时候了。
　　中高龄车主的确需要更多的关心。
　　漏油是老化的徵兆，提前发现弥补可以免去换掉整组传动轴的花费。
　　防尘套破损了，一般车主怎么提早发现?

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