扮猪照样吃老虎SwitzerNissanGTRP800

　　虽然性能强悍的Nissan GT-R被许多欧洲汽车专业媒体，评为是一部外观设计最丑的跑车，但这也无法抵挡性能车迷对它的锺爱，因为他们认为，虽然GT-R的外型若与一些知名的超级跑车相比确实真的不怎么样，但因为它「够快」且拥有无限的改装潜力，所以性能迷们对它特别喜爱。                                                           Switzer改装车厂推出了终极版Nissan GT-R P800。
　　的确，Nissan GT-R在全球的热销，主要是因为它有超跑级的强劲性能，但售价却只有超跑的一半不到，加上后续的无限改装潜力，使得它成为这几年来最热门、畅销的性能跑车！不过，笔者针对国外媒体评GT- R外型不好看这点并表不认同，反倒认为GT-R的造型既威武又侵略性十足，完全将「东瀛战神」的精神一表无遗！                                                           车身在大面积碳纤维材质轻量化下，减重约100公斤。
　　不过此篇文章的重点是要告诉大家，GT-R是如何能够打败一狗票的Ferrari、Porsche等性能超跑。这是一家来自美国俄亥俄州的「Switzer」改装车厂，虽然此车厂乃专改Porsche起家，但此次将触手延伸到了Nissan GT-R的身上，为其打造了「P800」这套专属升级套件。他们为GT-R进行重度的「动力」改造，推出了一款外型长得很普通，但性能绝对劲爆的「Switzer GT-R P800」，让车主也能够扮猪吃老虎。                                                           引擎系统经重度改装工程后，最大马力暴升至800匹。
　　Switzer为这辆GT-R P800改换了全新ECU电脑控制系统、加大机械增压器、中央冷却器、进气系统以及钛合金的排气管等，将其最大马力一举推升至800匹，同时扭力峰值也提升至96.7公斤米；此外，也在车身上应用大量的轻量化碳纤维材质，将1725公斤的车重减轻至1635公斤，製造出更优异的马力重量比与加速性能。除此，Switzer也为GT-R P800换上JRZ强化型悬吊系统、可调式粗口径防倾桿、后导流器以及大行扰流尾翼等配件，让GT-R P800在高速竞速时也能展现高超的操控性与稳定性。
　　除大型扰流尾翼外，保桿下方也设计有导流器装置，使其在高速行驶时仍保有优异的稳定性。
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