趴趴走美女讚声RANGEROVER确定上千万

　　工艺之巅全能奢华车款 ALL-NEW RANGE ROVER追加第二批订单
　　Land Rover台湾总代理九和汽车今日邀请兼具现代知性、古典气质与极限运动力的Janet来共同揭幕建议售价1,098万元起的All-New Range Rover 5.0 V8 S/C Autobiography，展现All-New Range Rover兼容并蓄的极致跨界全能风采，更彰显其无论是在台北繁忙的都会区、伦敦的顶级奢华古堡饭店、曼哈顿的金融区，或到法国隆河谷地酒庄、义大利托斯卡尼葡萄园、摩洛哥的沙漠、苏格兰的湖区、北国的冰天雪地、亚马逊的热带丛林，All-New Range Rover都将是最顶级、最强悍、最优雅，而且是全球唯一能在上述所有地域中出现的顶级车款。
　　在本次由All-New Range Rover所领衔荟萃顶尖工艺的千万飨宴中，Janet身上佩戴了价值1,228万元，由Hearts On Fire所提供的Coin Tree钻石项鍊和耳环；手上更配带了由亚洲精品钟錶零售龙头─高登钟錶Cortina Watch所提供全球限量33支，价值达1,030万元由玫瑰金打造的Corum金桥陀飞轮腕錶，以顶尖工艺展现追求极致文明的艺术价值。
　　Range Rover车系自1970年于车坛问世后，全世界无不惊叹于Land Rover开创全球首款LSUV顶级豪华休旅的真知灼见，更因其无与伦比的4×4全地形穿越力、奢华舒适的座舱设计和引领车坛的无数创新概念，让Range Rover获得了「LSUV之王」的美名。第一代Range Rover结合了旅行车、多功能全地形穿越功能和双门跑车的特点，开创了豪华运动休旅LSUV的全新级距，Range Rover是第一部搭载圈状弹簧的LSUV，也是第一部加入真皮座椅、恆温空调、木纹饰板内装的LSUV，后来更继续成为第一部搭载气压悬吊系统、ABS防锁死煞车系统和SRS防护气囊的LSUV，甚至加入了豪华房车Limousine的概念元素，推出了五门版本以及五门长轴版本。从此，只要谈到「全球最豪华的休旅车」和「休旅车之王」等头衔，就会直接联想到Range Rover。
　　Range Rover车系高踞车坛领导地位超过40年，每一代车型问世，无不重写豪华运动休旅LSUV的最高标準，并成为众人跟随的标竿；而今，All-New Range Rover传承经典再现，多项前卫创新概念的加入，更上层楼地开创了Premium SUV顶级奢华休旅的巅峰级距，全方位的极致表现，也将All-New Range Rover提升为车坛有史以来，也是唯一「最全能的顶级奢华车款」，而不仅仅是一部顶级奢华休旅！
　　传承经典的家族风貌 恆久隽永的外观特色
　　当方正俐落的轮廓线条、蚌壳式引擎盖、悬浮式车顶、短捷的前悬、近垂直的车头、尾造型早已是Range Rover不容错认的经典特徵时，没有人可以想到这些隽永的特色在40年前问世时，完全是工程师为秉持打造Range Rover完美卓越的功能性而来，方正俐落的轮廓线条为了让驾驶者在攻克恶地时易于判位，短捷的前、后悬则创造极大的进入角和离去角，悬浮式车顶乃因较窄的车柱能为驾驶者最好的视野，蚌壳是引擎盖则为越野而发展出优异的引擎防水设计。所有的概念均依完美的功能性所规划，进而创造了Range Rover纵横车坛的简约且经典的外型，当年Range Rover问世时甚至完全没提及「设计」二字。
　　Land Rover的设计师很快就发现，Range Rover要的不是彻头彻尾的改变，而是保有特色、全面的进化，All-New Range Rover在发展之初，即以Range Rover经典的外型为蓝本，传承Range Rover不容错认的经典外型，加入当代的思维和笔触，将All-New Range Rover引领进入全新的世代。
　　All-New Range Rover的车长控制在精鍊的5m内，保有全地形穿越的黄金身段。车顶则较上一代车型降低20mm，加上更流线的车头造型和A柱设计，以及收束如梭般的车尾线条，创造有史以来最低的0.34Cd风阻係数。车头灯概念源自单眼相机镜头搭配Range Rover专属字样，灯组整合主动转向式头灯系统以及AHBA远光自动感应系统的远近HID头灯设计，搭配交互相扣的双环LED日行灯；而专属Range Rover的专属城堡造型蚌壳式引擎盖、如游艇般的悬浮式车顶，以及方正俐落的车身线条仍是All-New Range Rover的经典特色，原厂更提供Indus Silver印度河水波银和Santorini Black圣托里尼黑两种对比色车顶予车主选择（5.0 V8 S/C Autobiography为标配），全车系更标配全尺寸全景式电动天窗，提供车内乘员更开阔的乘坐视野；车侧则以独特Atlas高亮银侧鳍饰板勾勒出延伸至车尾的线条呼应悬浮车顶与自引擎盖延伸的线条，以三条水平线条创造完美的视觉观感。大片铝合金车门更採自动吸附式设计（Vogue车型以上标配）；而车尾上下开启式电动尾门仍是源自40年前的经典设计，座落两侧的LED 3D立体晶钻尾灯则将是视觉最后停留的地方，内建矩阵式方向灯以及整合扰流尾翼的第三煞车灯更是All-New Range Rover另一项不容错认的视觉特色。
　　Autobiography独立四座式内装再创奢华高峰 高度客製化选择打造专属私人座舱
　　All-New Range Rover的内装设计传承Range Rover家族惯有的奢华气息，设计师仍秉持强烈的建筑概念建构极致豪华座舱的格局，再加入当代前卫而简约的笔触，创造了专属All-New Range Rover的创新思维！开启车门映入眼帘的是门槛上的刻以Autobiography字样的科技冷光迎宾饰板，而开阔的仪錶板横亘于前，再交叉延伸笔直的中控台设计，其上并以顶级皮革包覆，再缀以顶级胡桃木纹饰板，形成极富空间张力却又协调的视觉感受。不但中控台按键减少达50%，尺寸达12.3吋LED仪錶板以及VGA高解析度8吋彩色繁体中文化中央触控显示幕也提供All-New Range Rover寓繁于简的先进科技感；开阔的Command Driving Position指挥家式驾驶座姿则提供驾驶者至高的视野以及无比踏实的安全感，具电动调整及加热功能的方向盘则以Oxford真皮搭配木纹包覆；而儘管车身尺寸并未大幅增加，在工程师巧妙的而精鍊的空间规划之下，All-New Range Rover的后座空间更较前一代车型增加了120mm，创造极舒适宽裕的后座乘坐空间，Vogue以上车款标配整合独立音响控制系统、后座8吋萤幕DVD播放机、智慧型遥控器、双无线耳机的RSE后座顶级娱乐系统；而5.0 V8 S/C Autobiography更可选配双独立后座椅的四座配置，包含整合三组记忆的20向电动调整双前座椅含按摩及冷/热空调功能，搭配内建椅背具电动倾斜功能及腰靠调整的Autobiography专属后座顶级Semi-Aniline真皮座椅，上嵌专属Autobiography字样以及细腻的双针车缝设计，搭配飞翼式头枕以及全真皮包覆的顶篷，无微不至的呵护展现顶级Premium SUV的奢华格局；All-New Range Rover车系座舱全更内建个人化LED气氛灯，并提供多达10种以上的氛围选择，搭配金属材质的使用，包括中控台两端的经20道工序精製打造的铝合金饰板、Commandshift®手自排旋钮、以及空调出风口，与皮革和木头的温度对比出了冷冽的建筑结构氛围。
　　All-New Range Rover全车系配备了由顶尖鉴赏家级音响大厂Meridian所开发的环绕音响系统，从HSE车款配备扩大机功率为380瓦，搭配了13支扬声器含重低音，到Vogue车款配备功率达825瓦，搭配19支扬声器含重低音的进阶系统，以及是搭载于Autobiography车款上的功率高达1,700瓦，配备29支扬声器含重低音的顶级Signature Reference系统，以Meridian在业界所擅长音讯处理技术以及数位音讯处理的领导地位，透过精密的Audyssey MultEQ XT音讯控制系统，可精确地提供每一位成员準确、环绕、无失真的极致3D环绕音效。
　　除此之外，而原厂更提供车主超过37款车身外观涂装，包括22款Autography专属车色，内装则包括17款以上的内装配色主题，以及额外特殊选色，多种材质内饰板搭配，两款对比色车顶、八款铝合金轮圈，Dark Atlas车侧鳍饰板配色，以及多种额外选用配备供车主选择，打造专属车主独一无二的All-New Range Rover。
　　全球首创全铝合金轻量化车体 +全自动智慧型Auto Terrain Response™地型反应系统
　　All-New Range Rover以领先车坛的先进科技 打造无懈可击的王者地位
　　耗资10亿英镑，源自于航太工业的轻量化铝合金技术，All-New Range Rover是全球首部採用全铝合金车体结构的Premium SUV顶级奢华休旅，代表Land Rover卓越先进的技术已完美取得顶级奢华休旅在轻量化与车体刚性间的完美平衡，全车採用铆接与胶合的航太工艺技术，不但刚性强度表现更优异，屏除了点焊所大量排放的CO2，製造过程也较过去更为环保，在主要结构上更首度使用了AC300高强度铝材以及複合式铝材，并在All-New Range Rover上创造了堪称是车坛首见最大的一体成型沖压铝合金钣件，保有优异的结构完整性，全新车体不但重量较上带车型减少达420kg，幅度超过39%（注：以柴油动力为例），光是车体本身重量就减轻达180kg，轻量化的负重不但让 All-New Range Rover首次搭载了TDV6柴油动力，CO2 排放量更减少达22%。
　　All-New Range Rover的悬吊系统也採全铝合金打造，前双A臂搭配后独多连桿式设计，搭配EAS电子式气压悬吊系统，创造车坛最宽广的悬吊行程，前轮达260mm，后轮达310mm，能无惧险恶的高低落差，有效攻克最恶劣的地形。EAS电子式气压悬吊系统同时提供四种车身高度：Access进入模式、Normal一般模式，以及两种High加高模式，针对车辆在不同行驶和速度状态下作改变，不但兼顾优异的行路稳定性和灵活的驾控乐趣，更能在各种路况中提供如魔毯般的行云流水的乘坐舒适性，展现All-New Range Rover过人的悬吊系统调校技术。All-New Range Rover的加高模式不同上一代仅能提升55mm的单一段高度模式，进化为40mm和75mm两种高度模式，能提供驾驶者作更细腻的调整和切换，。All-New Range Rover在加高模式下的最大离地高较上一代车型提升了20mm达303mm，特殊的悬吊几何设计还能于特殊状况时再延伸额外17mm的弹性空间，强化了进入角、穿越角和离去角的表现，意即All-New Range Rover在时速50km/h以下能以较过去更高（75mm）的悬吊高度行驶，而加高40mm的模式下，速限则进一步提升至80km/h，对于距离较长的砾石路面，则能更轻鬆而快速的通过。其轻量化铝合金底盘更经过平整化设计，让驾驶者能更顺利地进行全地形穿越时，而不会因底盘不平整而产生损伤。创新的进气系统设计也让All-New Range Rover涉水深度提升至900mm的顶尖水準，也较上一代车型增加达200mm。
　　自第三代Range Range 问世后，搭载了第一代Terrain Response™地形反应系统，全球过去所认知进行4×4全地形穿越时，需要并仰赖高度的驾驶技巧的规则便被彻底打破。Land Rover首创如同操作傻瓜相机般简易的先进四驱系统切换模式不但让车坛跌破眼镜，更大幅地降低了驾驶技巧的门槛和限制，让驾驭顶级豪华休旅也可从容而优雅，巩固了Range Rover车坛的领导地位。而今All-New Range Rover诞生，Terrain Response™地形反应系统则进化为更先进的全自动智慧型Auto Terrain Response™地形反应系统（注：5.0 V8 S/C标配），其内建Auto模式，系统可透过精密而快速的电脑运算分析车辆目前的驾驶环境，并立即根据路况自动调整最适切的四驱驾驶模式。全自动智慧型Auto Terrain Response™地形反应系统包含一般驾驶模式、草地/砾石/雪地模式、泥泞模式、沙地模式以及攀岩模式共五种，透过行车电脑强化车辆驱动力、抓地力和循迹控制力，并随时回应引擎、驾驶、轮胎…等回馈的各种讯息，在完成各项参数计算后，建议驾驶者适切的档位选择以及EAS电子式气压悬吊系统的高度调整。全自动智慧型Auto Terrain Response™地形反应系统还整合HDC陡坡缓降控制系统、GRC陡坡起步控制系统、HAS上坡起步控制系统、DSC车身动态稳定系统、ETC电子四轮循迹防滑系统以及RSC车身防翻滚控制系统…等。前轮更配备Brembo 轻量化6活塞煞车卡钳搭配直径达380mm的煞车碟盘，后轮则为365mm，扎实而强大的制动力提供更全面的性能表现。
　　All-New Range Rover搭载全新智慧型恆时四轮传动系统搭配加力箱，透过伞齿轮中央差速器将动力进行前后50 / 50的比例分布扭力，透过电子多片式离合器进行差速器锁定或进行前 / 后驱倾向的动力分配，创造最出色的动态以及循迹表现，而当电脑侦测到车辆出现打滑时，电子多片式离合器便会进行作动分配四轮动力，同时ETC电子四轮循迹防滑系统也会介入，修正车辆的行驶路线。All-New Range Rover的加力箱配备高度整合的「Shift on The Move」系统，使车辆可在60km/h的车速下自由切换高、低速齿轮，提高複杂路况时的驾驭灵活度。而低速档2.93 : 1的齿比可将动力放大近三倍，提供极优异的拖曳力及抓地力，拖曳力更一举提升至3500kg的境界，优异的性能已媲美中型商用卡车。
　　顶尖高效动力系统 无懈可击的剽悍动能和先进优异耗能的兼容并蓄之作
　　All-New Range Rover搭载了两款5.0 V8 S/C和3.0 V6 S/C TVS双转子机械增压汽油引擎，以及一款3.0 TDV6序列双模式双涡轮柴油引擎，搭配ZF 8HP70 八速手自排变速箱，以强悍动力搭配齿比分布暨广且绵密的先进变速系统，展现All-New Range Rover兼顾效能与顶尖性能的前卫动力结晶。
　　首次导入All-New Range Rover的3.0升TDV6序列双模式双涡轮增压柴油引擎，可输出258ps / 4000rpm的最大动力，以及61.2kgm / 2000rpm的强大扭力， All-New Range Rover引领车坛的全铝合金车体轻量化技术使得TDV6引擎性能表现与上一代TDV8车型相当，该引擎使用了全新8喷嘴低流量式喷射系统设计，无论供油的精密度和燃油雾化程度均更加优异而完善，油耗表现和CO2排放量可进一步减少22%，创造出13.3km/L的综合平均油耗（此数据为原厂依欧盟测试规範所得数据），CO2排放量降至196g/km，0~100km/h仅需7.9秒。TDV6引擎针对All-New Range Rover进行了广泛的优化，前所未有地将精密的性能表现和惊人的高效完美融合。
　　All-New Range Rover搭载两款TVS双转子机械增压汽油引擎，在SGDI缸内直喷系统、DIVCT双可变汽门正时系统以及TVS双转子机械增压系统的辅助下，均创造极优异的极致效能表现。首先是搭载于3.0 V6 S/C车款上的3.0升LR-V6机械增压汽油引擎，可输出340ps / 6,500rpm的最大马力以及45.9kgm / 3,500~5,000rpm的最大扭力，0~100km/h加速仅需7.4秒，综合平均油耗达9.2km/L（此数据为原厂依欧盟测试规範所得数据），CO2排放量更仅有254g/km。而搭载于顶级All-New Range Rover 5.0 V8 S/C上的5.0升LR-V8机械增压汽油引擎，可输出达510ps / 6,000~6,500rpm的强大马力，以及63.8kgm / 2,500~5,500rpm的惊人扭力，LR-V8引擎具有轻量化全铝合金设计，并由世界顶尖的全新Bosch引擎管理系统进行了全新的调校，其0~100km/h加速仅需5.4秒（较上一代车型进步达了0.8秒）。不但油耗表现得到了进一步的提升至7.25km/L（此数据为原厂依欧盟测试规範所得数据），322g/km 的CO2排放量更仅较上一代车型降低了7%。
　　All-New Range Rover全车系搭载了先进电子控制式ZF 8HP70 八速手自排变速箱，换挡时间仅需0.2秒，驾驶者也可透过方向盘上的换档播片进行控制，绵密的齿比分布造就了无与伦比的顺畅驾驭感受，同时动力获得了完善的利用，也有助于效能表现的提升。而该俱变速箱配备Transmission Idle Control系统，能在车辆怠速静止时试放70%的驱动力，有效地减少油耗的产生，然在引擎刚启动时，变速箱还会自动以较低的档位行驶，以快速提升引擎至妥善工作温度，缩短引擎在低温供作环境产生不必要的油耗和磨损，更提升档位控制和衔接得顺畅度。
　　以极致完善的安全规格 打造坚若磐石的行动堡垒
　　All-New Range Rover符合且超过全球最严格的安全标準，无论在主动安全配备或被动安全配备上，均体现Premium SUV顶级奢华休旅无微不至的安全防护，包括DSC车身动态稳定系统、ARM电子式防侧倾系统、RSC车身房翻滚控制系统、ETC电子四轮循迹防滑控制、TSA拖曳稳定辅助系统、HDC陡坡缓降控制系统、陡坡起步控制系统、HAS斜坡起步辅助系统、CBC过弯煞车控制系统、ADS主动悬吊动态系统，以及HRBB后煞车液压增压系统：全车更增加BSM盲点侦测系统以及CVW智慧型动态车辆警示系统，5.0 V8 S/C车型上的后倒车系统更进化为RTD智慧型倒车动态侦测系统，而Vogue以上车款即标配英国原厂可便视角环车摄影系统。
　　All-New Range Rover通过了超过70次的全车碰撞测试，以及20多次台车碰撞。其划时代的轻量化全铝合金车体除了在车体刚性上有过人的表现以外，其车体重要部位更首创採用AC300铝材，B柱更以附合是强化铝合金打造，将侧面撞击的冲击减至最小，全车更标配6具SRS防护气囊，其左右两侧安全侧气帘尺寸更是当今量产车中最大、防护面积最广的气帘。
　　千锤百鍊的严格测试 打造All-New Range Rover历久弥新的耐久表现
　　顶尖低碳生产线 创造与自然环境共容的永续未来
　　All-New Range Rover作为全球最顶尖Premium SUV，向来将无与伦比的耐用度以及可靠性作为Land Rover造车核心价值，全车所有零件以及系统均经过超过20,000次以上的疲乏测试，并针对车辆性能以及稳定性在超过20多个国家，以及各种极端气候和地形条件下进行了一连串超过百万公里的严苛测试，包括涉水深度、底盘抗扭曲性、拖曳力等状况，并针对各种意外状况，进行安全状及测试，打造All-New Range Rover超高规格的高刚性轻量化全铝合金车体。测试团队更在德国恶名昭彰的Nurburgring北赛道进行超国5,000km的高速测试，保有All-New Range Rover过人的高速On-Road行路表现。
　　Land Rover致力于建立自然生态与文明间的极致平衡，以创造尊重全体生命的谦逊态度，打造永续的未来。All-New Range Rover便在此核心概念下，採用了Life Cycle Approach生命週期设计思维，採用更多重覆利用、永续性的材料，减少对自然环境的消耗，并减少废弃物的产生，Land Rover採用了Closed-Loop Aluminium Re-Cycling封闭式回收再利用政策，确保所有剩余的铝材均会被回收再利用，降低对新材料的需求，铝合金回收不但减少超过95%的能源消耗，每部All-New Range Rover更有超过75%的车体採用回收铝材打造，全车使用超过40%的再生材料，包含了33.9kg的可回收塑料，全车并有超过50%的零件可回收再利用，此举可避免产生近9,500吨的垃圾，并能製造额外3,750部All-New Range Rover。而铺陈All-New Range Rover奢华座舱的顶级皮革供应更来自苏格兰的Bridge of Weir大厂，该厂开创了最具永续性的皮革鞣製工法，透过热循环再利用方法製作，并大量採购在地生产物料，统计1m2皮革可减少46%的碳足迹；而木纹饰板更全数来自圈养森林的木材，避免对自然环境的再度冲击。
　　今日赞助发表会的高登钟錶，创立于1972年，至今已有40多年历史，是新加坡上市上柜的精品钟錶零售龙头，在全亚洲现在拥有约24家以上的零售通路，自2007年起进驻台湾，以坐落在顶级高级百货公司的销售据点打造与众不同的舒适顶级赏錶体验，提供超过50个国际知名钟錶品牌在高登钟錶店中贩售，堪称是国内最顶尖的零售通路，高登钟錶更展出了建议售价同样为千万级的Patek Philippe百达翡丽5101G和4910-52G錶款，以传承超过百年的製錶工艺，礼讚All-New Range Rover跨世代的车坛工艺传奇。而以「全世界车工最完美的钻石」享誉全球的顶级钻石品牌Hearts On Fire为全球成长最快速的顶级奢华品牌之一，其自原石的挑选至淬鍊美钻的所有程序，皆坚持最高标準，以成就完美的闪光、亮光与七彩火光，展现钻石真正的美丽。顶级金工技艺与最完美的钻石结合而打造出不朽的鉅作，Hearts On Fire于活动现场共展出总价逾三千万的顶级珠宝－除了Janet身上配戴的顶级珠宝Coin Tree系列，现场亦展出2013春夏全新Lace Collar项鍊与3克拉Rosette珍稀美钻。Hearts On Fire以最严格的车工标準和并矢志以非冲突钻石以代表每一份独一无二的情感，不约而同地呼应All-New Range Rover採用低碳排量生产程序以、圈养森林以及环保程序製作皮革所打造的顶级之作，展现作为顶尖品牌对坚持极致工艺以及兼顾人文环境共容的企业精神。
　　All-New Range Rover全车系建议售价：
　　All-New Range Rover 3.0 TDV6 HSE---678万元
　　All-New Range Rover 3.0 TDV6 Vogue---728万元
　　All-New Range Rover 3.0 V6 S/C HSE---708万元
　　All-New Range Rover 3.0 V6 S/C Vogue---758万元
　　All-New Range Rover 5.0 S/C Vogue SE---998万元
　　All-New Range Rover 5.0 S/C Autobiography---1,098万元