日本首次公开飞行汽车试飞画面

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　　日本首次公开飞行汽车试飞画面
　　“飞行汽车”这一极具未来感的概念正逐渐成真。
　　近日，日本一家公司制造的“世界上最小的飞行汽车”开始了首次试飞。这家初创公司名为SkyDrive Inc.，该公司希望能在今年夏天晚些时候对这款车进行全面的公开展示。
　　试飞是在位于名古屋郊外的飞行研究中心的一个受保护的室内设施中进行的，有一名人类飞行员陪同。
　　SkyDrive是由丰田公司的前工程师创立的，2017年，丰田向该公司注资约35万美元(约合4000万日元)，帮助开发飞行车辆。
　　去年，该公司获得Drone Fund、Z Corporation、STRIVE III、伊藤忠投资公司与EEI Inc 等公司注资的15 亿日元。
　　这款飞行汽车以前还有过几次试飞，但都是通过远程控制进行的，机上无人驾驶。据报道，SkyDrive表示，这款车最早将于2023年开始限量零售，2026年开始量产。
　　这款飞行汽车原型机大约5英尺高，不到12英尺长，不到12英尺宽。它能从马路上垂直起飞升降，无需跑道。
　　该公司希望这种飞行器能帮助缓解交通拥堵，尤其是在东京这样的繁忙大都市。在搜救任务中，以及在常规基础设施无法使用的紧急情况下，这种飞行交通工具也可能会有所帮助。
　　该公司的目标是飞行时达到最高时速62英里，接近地面时最高时速93英里。这款车还将能够在离地三英尺的地方行驶。
　　SkyDrive并不是唯一一家研发飞行汽车的公司。斯洛伐克公司AeroMobil在2014年推出了可折叠机翼原型，德国公司Lilium Aviation也希望能推出由电动发动机和计算机辅助驾驶系统配备的小巧轻便飞行汽车。
　　德国城市空中出行企业Volocopter在新加坡滨海湾首次公开载人飞行成功，今年CES上现代汽车也发布了其首款概念性私人飞机PAV及未来都市交通的概念。
　　不过，尽管前景看起来很美好，这种飞行汽车仍然面临不少问题：人们担心它们在空中穿梭会发出大量噪音，影响地面上人们的生活。这种担忧在Wing无人机因噪音太大引起澳洲居民投诉之事发生后显得尤为现实。
　　价格是另一个因素。积极开发飞行汽车原型的Terrafugia曾表示飞行汽车售价可能为27.9万美元，此外还需燃油和保险等成本。高昂的价格会使得它成为少数人的专利，而“帮助缓解交通拥堵”就变成了一句空谈。
　　有人还表示，“当你知道你的头顶上几英尺就有汽车飞过时，你肯定会感到很有压力。”当这些飞行汽车故障时，很可能连累地面上的建筑和行人。
　　此外，空中交通仍然需要监管：起飞、降落、航线、飞行的条件和地点等目前并无明确的监管规定。
　　这并不是说该行业完全没有未来，只是可能会较为小众，而且离真正实现还有很长时间。有人指出，类似问题在休闲航空领域也会遇到，但目前世界各地都仍有许多业余飞行员。
　　随着技术发展，重量、能源等方面的瓶颈也将逐渐消除。经济学家发表预计称，飞行汽车市场价值在短短20年内将达到1.5万亿美元。
　　摩根士丹利研究(Morgan Stanley Research)指出，随着技术和资本投入状况的改善，自动飞行汽车市场在未来20年将迎来井喷式增长。
　　美国研发新型飞行汽车 开它不需要考飞行执照
　　Hexa由德克萨斯州的LIFT Aircraft制造，是一种432磅的轻型飞行器，由18个独立的旋翼驱动。
　　据发明者介绍，这款飞行器由操纵杆控制，并配备了“三冗余自动驾驶电脑”，比操纵传统的小型飞机更安全。
　　日前，该飞行器在德克萨斯州奥斯汀附近的马布里营基地进行了试飞，从地面升空并在上空盘旋。
　　此次试飞是Agility Prime项目的一部分。Agility Prime是私人航空公司和美国空军之间的合作项目，旨在将飞行汽车添加到军方机队中，并加快其进入消费市场的速度。
　　LIFT公司首席执行官官Matthew Chasen称任何人都可以使用，无需飞行员执照。
　　他在2018年的一次采访中说:“我们让飞行变得简单、安全、廉价，任何人都可以做到，几乎不需要任何技能或特殊训练。”
　　他说：“我们在历史上第一次真正地将飞行消费化。”
　　Hexa可以飞到700英尺的高度，在一些地方可以飞到1200英尺，但不能飞到人口密集的地区。
　　据报道，参与的公司可以完善电动垂直起降飞行器(eVTOL)技术，而不需要从美国联邦航空局获得额外的耗时的安全认证。
　　据Inside Defense报道，空军今年在Agility Prime上花费了2500万美元。
　　商业上可行的eVTOL汽车的竞争已经进入白热化阶段:空客、波音和优步都在开发概念飞行器，而日本政府希望能在2023年之前将飞行汽车推向市场。
　　总部位于东京的SkyDrive最近发布了一款SD-XX，这是一款双人eVTOL飞行器，最高时速可达62英里/小时。
　　这款飞行器号称世界上最小的飞行汽车，具有8个螺旋桨，长宽只有11×13英尺。
　　据《日本时报》报道，SD-XX使用自动驾驶仪，并配备一名备用飞行员以应对紧急情况，最初将用作空中出租车以接送客人前往度假村和酒店。
　　SkyDrive首席执行官Tomohiro Fukuzawa表示，到2050年，任何人都可以在10分钟内将其飞到东京的任何地方。
　　吉利飞行汽车正式亮相
　　吉利飞行汽车正式亮相，价格200万元，空中续航高达640公里
　　现在市场上的汽车各种各样层出不穷，这也给人们购车时提供了多方面的选择，而不同的汽车所主打的特色也是不一样的，还有一些汽车会在原来的基础上推陈出新，作出一系列的创新。
　　之前就有这样一则消息称：利飞行汽车正式亮相，价格200万元，空中续航高达640公里，下面就带大家来看一看吧!
　　从外观上来看，我们可以发现这奇丽的造型就跟其他的汽车有着很大的不同，之所以将其称之为飞行汽车，是因为它的外形跟飞机是非常相似的，不过它有一个不同点就是自己的机翼可以随时进行折叠。
　　这样一来，在道路上行驶的时候也特别的方便。由于这款汽车的特殊性，所以在整体造价方面就显得比较昂贵，在制作之时采用了混合动力，所以飞行的时候就需要用到燃油，这也需要耗费不少的金钱，据说油箱的容积有76升，最高可以飞到3048米。
　　续航可以达到640公里，对于这样的数据可以发现吉利在发动机方面是非常不错的。而且当驾驶吉利在陆地上行驶的时候，直接采用电力驱动即可，这样一来行驶起来就会特别的平坦。有不少人都觉得这样的汽车非常的不错。
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