长沙怎么样（长沙为什么比南昌强那么多）

　　爱动漫的人都知道＂集齐七颗龙珠就能召唤神龙＂这个梗，很多人都有一个集齐七龙珠的梦想。对于江西南昌来说，这个梦想近在咫尺——近日，广东省广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山七市与南昌签署战略合作框架协议，相关开发区和企业分别签署68项协议，涉及重大项目32个，意向总投资约860亿元。
　　无独有偶，长沙推进＂三高四新＂战略暨投资环境推介会近期也在深圳举行，长沙＂邀约＂粤港澳大湾区，成功签约51个项目，总投资达623亿元。稍早之前，湖南＂三高四新＂战略暨中国（湖南）自贸区推介会在深举行，现场签约项目33个，投资总额超过600亿元。
　　吆喝声此起彼伏，南昌和长沙都卯足了劲儿对接大湾区——毕竟，两个城市既面临与大湾区第一辐射带，即梅州、河源、韶关、清远等广东省内城市在传统产业转型升级上竞争，又面临与大湾区第二辐射带，即厦门、福州、南宁等城市在产业合作、招商引资上竞争，区域博弈呈现紧张态势。
　　今年年底赣深高铁通车，南昌南向高速通道即将打开/图片源于江西十四五规划，点击可查看高清大图-1-南昌＂一加七＂对接广东七市
　　南昌与广东七市签署的框架，重点在对外开放、产业协作、科创、会展商贸、文旅、人才交流等领域加强合作。互通开放交通先行，南昌与广州将加强城市航空口岸开放与高铁衔接，进一步畅通物流通道。南昌与深圳将加强南昌向塘国际陆港与深圳港（盐田、蛇口等）的合作。
　　在产业合作方面，广州将支持南昌打造成为广州先进制造业配套基地，两地将发挥＂南昌VR 广州电竞＂优势，支持广州打造全国电竞产业中心。深圳将支持南昌优质企业在深交所挂牌上市、发行债券融资。东莞与南昌将协同共建打造全国智能装备制造＂双高地＂。
　　至于科创合作，广珠莞毫无疑问是技术＂输出方＂。广州将推进中山大学南昌研究院建设，支持南昌医药研发企业在广州医院开展临床试验。珠海、东莞分别支持珠海横琴、东莞松山湖科学城与中国（南昌）科学岛交流合作。
　　在文旅层面，双方市民均能从中获益。广东七市市民游览滕王阁、海昏侯国遗址公园、梅岭、八大山人、凤凰沟等景区，可享受免费或半价。南昌市民前往佛山等旅游城市也将获得相对应优惠。此外，南昌鼓励将佛山市作为赴粤港澳大湾区文化旅游的重要节点城市。
　　至于长沙方面，投资环境（深圳）推介会上透露的信息显示，长沙＂紧盯大湾区建设全球大数据硅谷、国际数字经济创新中心等契机，寻求在科技和数字领域加强合作，吸引重大项目资金技术落地长沙。＂早前的＂2021湖南-大湾区投资贸易洽谈活动＂共发布招商项目450个，涉及装备制造、科技创新、生物医药、通用航空、文化旅游、自贸试验区建设等领域。
　　总体而言，南昌与对接大湾区还处于框架初定阶段，而长沙对接大湾区更为深入，尤其在＂产业及科创＂合作上——南昌尚在摸索，长沙＂已成气候＂。去年底，粤港澳科创产业园在岳麓山大科城启动，目前已有＂港城大长沙创新中心＂＂晶准生物医学＂＂4D打印陶瓷＂等创新平台和科创项目落地。
　　与长沙和合肥相比，南昌经济总量、增速及城市首位度均有所不及/搜狐城市制图-2-南昌＂向南＂不具有先发优势
　　坦白来讲，对接大湾区，长沙的优势比南昌是要多一些。长沙地处大湾区规划轴线上，承东启西、连南贯北的地理优势明显，京广高铁、京港澳高速等交通大动脉将长沙与大湾区＂时空拉近＂，从长沙乘坐高铁3个多小时可直达香港，长沙可以说处于大湾区3小时经济圈内。
　　除了交通优势，还有政策保障。湖南自贸试验区去年获批，自贸区＂打造联通长江经济带和粤港澳大湾区的国际投资贸易走廊＂，湖南特别是长沙＂联通＂了长江经济带和大湾区，区位优势无可比拟。
　　反观南昌，首先是江西高铁线路与珠三角的互通程度仍远低于湖南，枢纽之间＂连而不畅＂、＂邻而不接＂。长久以来，南昌至大湾区的高铁只能经长沙互联。当然，随着昌赣高铁的通车、赣深高铁年底也将具备运营条件，届时南昌经赣州到深圳将由现在9.5小时缩至3.5小时。
　　除了交通之外，南昌的城市首位度也是＂硬伤＂。长沙和合肥的地区生产总值始终保持高速增长态势且高于南昌增速。与这两个城市相比，其承接产业转移的竞争力明显不足。此外，在当前各省市竞相对接大湾区的背景下，经济增长缓慢、城区面积偏小、人口偏少等因素叠加也将制约南昌的竞争力。
　　战略上落后，战术上能否弥补呢？从此前的情况来看，南昌城市功能定位不明确，产业集聚效应不明显，自身功能分区不鲜明，辖区内同质竞争较为突出。这就导致南昌过去在对接大湾区时未能准确定位——因为区域整体发展战略较分散，呈四面出击的状态——这次南昌＂一对七＂也可以从一定程度上反映当地核心思路尚未明确。
　　对接大湾区，各省市高新开发区是主要抓手。作为南昌乃至江西创新聚集地的南昌高新区，与邻省国家级高新区相比存在较大差距。在对接大湾区所要求的科创服务平台、科研投入等方面，南昌也尚需努力——如南昌专利申请数、规上工业企业研发经费内部支出、有研发活动单位数与长沙相比差距更大。
　　江西省开发区布局示意图，南昌将以高新区和经开区为轴心对接大湾区/图片源自江西十四五规划，点击可看大图-3-南昌＂平台对对碰＂互补大湾区
　　路再难也得走。南昌对接大湾区起步晚、基础差，但也并不是没有丝毫＂运作空间＂。以南昌与大湾区7个＂核心节点＂城市的合作来看，即便整体实力不如周边，但是南昌高新区、经开区仍将扮演及其重要的角色——南昌意图以＂平台对对碰＂来实现与大湾区的优势互补，这是一个新的战略思路。
　　南昌高新区电子信息产业、航空制造产业势头强劲，广州高新区在新一代信息技术、人工智能等战略新兴产业方面具有创新优势。两地将在电子信息产业、数字经济产业方面展开合作。同样，南昌高新区与东莞松山湖高新区、惠州仲恺高新区也将在同类领域深化产业合作。
　　南昌经开区新能源汽车产业、智能装备制造产业突出，相对应的广州南沙经开区拥有良好的创新基础、产业基础、区域优势和经济发展潜力；佛山高新区重点推动高端装备制造、智能家居、新材料三大主导产业。南昌经开区分别与广州南沙经开区、广州空港经济区和佛山高新区签订战略合作框架协议，将与三地的优势产业、资源进行对接。
　　以平台对对碰的思路来看，南昌开始以产业集群建设为着力点，融入大湾区区域性产业链——这使得产业合作相对聚焦。南昌先是瞄准电子信息、数字经济等集群，布局产业承接基地和配套；再是延伸产业链长度，向上游深入到基础产业，向下游拓展到目标市场。在航空装备和新能源汽车产业，南昌有实力深度融合大湾区大数据和高端制造产业。
　　＂平台是轴、产业是链＂，但说到最后往往是＂项目为王＂，任何战略都必须要以战术为依托。南昌与广东七市签约产业合作项目32个，投资总额达859.85亿元，涵盖电子信息、生产性服务业、汽车和新能源汽车、新型材料、物流、电商等产业。 这些项目能否落实并开枝散叶，将成为南昌对接大湾区的＂开篇＂。
　　从上述签约项目来看，南昌一定程度上避开了长沙的锋芒——先进制造业是长沙的＂压舱石＂，未来五年长沙将加快打造国家重要先进制造业中心，长沙还布局类脑智能、生物技术、前沿新材料、氢能与储能等未来产业。从这个角度来讲，对接大湾区，南昌与长沙并非玩的是＂零和博弈＂。
　　南昌近十年常住人口增长相对较缓，在对接大湾区时应规避人才流失风险/搜狐城市制图-4-南昌长沙应规避人才资金流失
　　南昌和长沙的南向＂伸展运动＂，均为两地十四五规划的重头戏。南昌十四五规划提出，主动融入大湾区交通网络建设，优化同粤港澳地区通道对接。积极对接大湾区国际科技创新中心建设，建设科技创新基础平台共享体系。瞄准大湾区世界级先进装备制造和电子信息等产业集群，在南昌积极布局产业承接基地和配套体系建设。
　　长沙十四五规划提出，实施深度融入粤港澳大湾区建设行动，紧密对接广深港澳科技创新走廊，打造粤港澳大湾区产业资源、创新资源、人才资源转移优先选择地。从两地的规划来看，南昌是＂整装待发＂，长沙是＂志在必得＂。不过，在对接大湾区的过程中，两地也有需要共同防范的未然。
　　大湾区虹吸周边地区乃至全国优秀人才、资本、技术等要素是常态。在对接过程中，南昌和长沙必须结合自身要素禀赋和产业结构，合理区分＂正负外部性＂并采取合适对策。数据显示，2020年南昌、长沙常住人口分别为625.50万人、1004.79万人，相比2010年分别增加121.24万人、300.70万人，年均分别增长2.18%、3.62%。长沙人才聚集能力尚可，南昌尤其要小心。
　　虽说南昌和长沙的内/外资主要来源均为大湾区，而且总体而言，两地技术科研水平相对落后，但在对接过程中，两地应合理规避资金和技术流失风险，争取让大湾区资本流进来、产业移过来。这对于两地主政者是不小的考验。
　　除了南昌和长沙的自身竞争，中部区域的合肥也是不容忽视的一股力量。相比前两者，合肥有更好的区位优势，东接长三角，南向大湾区，最近两年合肥迅猛发展，这跟其左右逢源的区位优势密不可分。此外，郑州、武汉和太原相对来说，离大湾区相对较远，不太会影响到湘赣两地。
　　早在2019年，《南昌市对接粤港澳大湾区建设实施方案》就已出炉，过去两年进展缓慢。赣深高铁还有两个月就要通车了，对于南昌来说，直通大湾区的高铁才是真正的＂神龙＂——高速通道也许会给南昌深度对接大湾区带来质的飞跃。南昌跑起来了，湘赣争竞融入大湾区的比赛才刚开始。
　　参考资料：
　　政经周刊＂对接大湾区＂.南昌日报
　　广东七市与江西南昌签署战略合作框架协议.南方日报
　　长沙对接粤港澳大湾区的对策分析.湖南科技学院学报
　　南昌市对接粤港澳大湾区形势分析与对策研究.经济界
　　与粤港澳大湾区产业深度合作，长沙开启新征程.深圳特区报
　　湖南＂三高四新＂战略暨中国（湖南）自贸区推介会在深举行.湖南日报