TOYOTA 製造厂国瑞汽车，继2005年5月创下国内单一车厂之单月生产量14,000台的历史纪录以来，持续进行体质强化及技术升级，并积极布局海外市场，今年获致良好成效，在外销中东GCC六国(Gulf Cooperation Council)大幅成长的助力下，于12月以14,500台的月生产量，再度打破自身纪录，续攀高峰。
　　国瑞汽车除坚守 市场，亦积极展开输出海外汽车市场，虽然近年 整体车市表现不佳，国瑞仍逆势加码投资，展开生产技术的升级改造、导入弹性生产设备，并积极提昇品质及整体竞争力，为迈入国际化生产工厂做好万全準备。在全厂动员的努力下，国瑞汽车之生产技术完全达到Made In Taiwan = Made In Japan之优质水準，并取得日本技术母厂丰田汽车之认可，踏出整车出口中东的第一步，也创下了国内车厂大量整车出口之先河。
　　国瑞汽车为做好外销準备，事前也透过一连串的现地考察、品质交流活动，调查了解中东地区的使用环境以及当地消费者的喜好，针对外销车型实施多达百项的式样变更，以通过中东严苛的高温气候与沙漠地形的考验。终于凭藉与日本丰田同水準的造车品质，获得中东GCC六国消费者的青睐，于今年中起扩大订单数量。而国瑞汽车在外销订单大增的挹注下，外销台数即从去年的7千台迅速扩大到今年2.9万台的水準，今年总生产台数更大幅成长三成，预估达到12.2万台，不仅提昇自身的产能及産值，更进而为上下游零件厂商注入一剂强心针，带动整体汽车産业供应链的成长动能，成功开启国内汽车産业另一条康庄大道，让国人见识 汽车産业50年发展的傲人成果。对稳定 就业环境，促进经济回稳亦有相当助益。
　　国瑞汽车成功跨入国际市场，外销实绩创下历史新高，亦带动汽车整体产业的稳定成长。该公司表示，未来随着国内车市逐步回升，以及外销市场持续走扬，预估国瑞汽车及整体零件産业供应链的上下游厂商，今年之营收及获利都可望双双大幅成长。

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