比亚迪唐怎么样（买了电动汽车后悔死了）

　　国内的不少二胎、三胎家庭通常会将7座中型SUV作为购车首选，一来是更多的座位数可以满足全家出行需求，二来是灵活多变的空间以及良好的驾驶能力，能适应城市生活。不过，由于多数中型SUV保养、油费等用车成本较高，会加重生活成本，因此一些家庭会转头选择更省的纯电SUV。
　　唐EV作为比亚迪旗下高端纯电SUV，有着宽敞的空间、强劲的动力、超长的续航，综合实力在同级中十分亮眼。此外，＂四驱高性能版＂不到5秒的零百公里加速，能够带来堪比超跑的加速快感。当然，唐EV三十万上下的售价看上去有些贵，但是后期使用成本相当便宜，因此还是受到了许多80后年轻消费者的喜爱。那么问题来了，拥有强劲实力的唐EV，用车成本到底有多便宜呢？接下来，我们就对它进行一番调查，范围主要在保养费用、保险费用和电费三个方面。保险费用调查
　　根据调查结果来看，唐EV几款在售车型中，＂2021款 EV 四驱高性能版创世旗舰型＂热度最高，销量最好，原因是唐EV低配车型虽然续航更长，但和中高配车型加速表现差距太大，而价格只差不了到1万元。中配车型和高配车型价格差了3万多元，但高配车型动力进一步提升，并且用上了22寸的超大轮毂，视觉效果更棒，再加上方向盘记忆以及更丰富的座椅功能，年轻人无疑更喜欢。所以，我们就以＂2021款 EV 四驱高性能版创世旗舰型＂作为调查车型。
　　根据调查的保险费用结果来看，唐EV车船税价格为300元，在购买100万三责、车损险、交强险三个主要险种后，首年保费约9865元。如果后期使用过程中没有发生事故，之后的保费会进一步递减，我们以三年一个周期来计算（以标准保费第二年8折、第三年7折计算），唐EV三年保险费用成本大约为24662元，平均一年保费约8220元。保养费用调查
　　根据保养手册显示，唐EV首保需要在12000km或6个月（以先到为准）进行，项目为空调滤芯的更换，以及各项电路、电器、底盘等方面的检查，常规检查费为300元。此后，每隔12000km或6个月需要进行常规检查。其它需要定期更换的项目为：空调滤芯每隔12000km要进行更换，价格35元，工时费50元；制动液每隔48000km要进行更换，价格98元，工时费150元；变速箱油每隔48000km要进行更换，价格92元，工时费180元。
　　我们以一般家用车使用里程一年20000km，三年60000km为用车周期，计算唐EV保养费用，大约需要2830元，平均一年大约需要943元，小保养一次最低为385元。可以看到，作为一辆中型纯电SUV，唐EV小保养价格十分便宜，三年总保养成本也比燃油车省不少，主要原因除了较长的保养间隔外，比较少的保养项目进一步降低了成本。不过，每次300元的检查费用还是有些偏高，要是有一定折扣就更好了。
　　电费调查
　　唐EV作为一款纯电中型SUV，最高续航能够达到565km，根据我们调查，唐EV用户实际百公里耗电量为15.1kWh左右，以目前家用电约0.56元/ kWh为例，每百公里的电费约为8.46元，10000公里电费就是846元。继续以每年20000km的使用里程来计算，一年的电费大约为1692元左右，三年60000km的电费大约为5076元，平均每月电费在141元左右。相比传统中型SUV动辄每月一千多元的油费，唐EV可能还不及它们的零头，优势十分明显，当然，即便用户不使用家用充电桩，去更贵的公共充电桩充电，相信电费成本每月也很难超过500元。结语：
　　我们将以上保养费用、保险费用和电费相加，可以计算出唐EV三年行驶60000km的用车成本大约为32568元，平均一年约10856元，每月约904元，日均开销30元。综合来看，唐EV除了保险费用有些贵，保养费用以及电费都很便宜。相比同级使用2.0T的中型SUV，三年用车成本至少要省4万多元。即使和同样很省的＂唐DM＂相比，唐EV每年依旧能多省九千元左右。所以，当初购车时为了强劲动力多花的那几万，其实很快就能省回来，而且是越开越省。