日本大学NATS所有爱车学生的圣殿

　　图片来源：speedhunters
　　 
　　一年一度再海滨幕张举办的东京改装车展(Tokyo Auto Salon)，是日本当地改装车厂与车厂展现火力的地方，每家店家、每位职人通通都用尽心力，希望自己的创意在世界各地人的眼中留下深刻印象，不过如果只是学生，有这样的环境可以曝光，当然大家铁定都是卯尽全力，作为日本最夯的自动车大学-NATS，除了与原厂合作外，甚至团队小组的实力也在赛事上展现。
　　 
　　学生们创意是无限的，有时候出了社会受到种种因素导致我们丧失了创意，不过在NATS内的学生除了可以保有这份初衷外，老师与长辈们也不会给大家施加任何世俗的压力，因此在东京改装车展看到的作品，创造力都能激起许多观众的好奇心，当然!!学生也必须完成各个项目，才能从这里毕业。
　　这辆就是致敬保罗克沃所打造的「拟真」A90 Supra牛魔王，全车都是由NATS学生所打造，学生怎么有钱买全新的A90？其实这辆车是以Lexus SC430为基础，换上了学生们自製的套件才变身为现在的样貌，不过2JZ植入的600ps动力式样则是硬底子来着。
　　 
　　另一台「拟真」R35 GT-R当然也不是真的GT-R来着，而是以相同日产的Z33(350Z)为基础，车辆的外观当然也是学生们自己一点一滴打造出来的，其中车尾的部分更是直接杀肉熔接在车体上。
　　 
　　NATS这两辆车在东京改装车展中的静止状态怎么会够!?当然要拿出来厮杀一番才会有感觉啊!!
　　 
　　Speedhunters原文作者表示：「自从介绍NATS以来就与校方保持联繫，现在看到的是学生们在2020年东京改装车展建立的项目，而今年的主题《玩命关头》和GT-R绝对是够呛辣，但这些车辆在东京改装车展摊位上曝光似乎有点不够，他们需要的是在公开场合的厮杀才是……
　　 
　　飞机抵达成田机场，窗边的风景很快就变成了稻田和日本传统的矮房。作者一度认为自己的导航出了问题，但即将抵达校园附近时可以发现，这里的社区虽然很小，但NATS绝对是当地最大的骄傲。
　　 
　　在这个满满创意车辆的发源地，周边确实是稻田与日本常见的传统矮房，似乎与在东京车展上给人的印象大不相同，如此的纯朴与宁静。
　　 
　　在校园周边的社区公告栏上可以发现，NATS绝对是这个小小地方内的最大骄傲。笔者OS：在台湾周边的居民应该只会说你们好吵，我都不用睡午觉了吗!?
　　在校园内随处可见过去学生们充满创造力的成果，对于校方来说，保留这些作品最大的用意，除了在欢迎新的学生到来外，也是在无形中激发学生创意的绝妙方式。
　　 
　　校园内摆放了满满过去学长们的成果，除了是带给新生与家长们一个满满的信心外，也是激发在学同学灵感绝妙的来源，毕竟没有任何一届毕业生想要被说不如上届吧!?
　　有去过东京改装车展的人可能认为NATS以疯狂闻名，但学校的重点不只是製造一次性的车辆，校园内有各种课程、专业，学生可自由分配在课堂上理论学习，与实践学习上的时间。
　　 
　　NATS对于赛车运动也是特别激情，除了会与D1 GP及GT赛事合作外，广受欢迎的Formula SAE计划，NATS则在日本汽车学院类别中年年排名第一。
　　这里的课程从提供基本的两年专业学校，到四年大学制度的两种专业课程，本质上关于汽机车所有的技术与知识，通通可在课堂上学到，这个体制确实培育了日本许多人才，还记得Omomouki那辆碳纤维保时捷930吗︖ Studio Allica的幕后製作人正是NATS毕业生。
　　有去过东京改装车展的人可能认为NATS以疯狂闻名，但学校的重点不只是製造一次性的车辆，校园内有各种课程、专业，学生可自由分配在课堂上理论学习，与实践学习上的时间。
　　 
　　「闪电」是2006年毕业班级使用了三辆汽车零件所组合而成的，基础车型来自1986年的法拉利328 GTS，1UZ的丰田Crown Majesta引擎本体、速霸陆的WRX STI的六速变速箱传动系统，丰田的Sera的海鸥式车门。
　　 
　　还记得2019年东京改装车展中那辆Jimny Adventure吗!?当年展览结束后，学生们也替他的外观做了一些更改。而2020年的这辆Jimny，学生们採取了相反的方式，并创造了一种低底盘骑士风格的Jimny，被称为「轻鬆露营者」。