每月进厂保养开18年百万公里破纪录
虾米!一部开了101万公里的18年老车到现在还在服役,依旧保持近乎刚购入时的状态;在车主及Volvo原厂的悉心维护下,Volvo 940正朝着下一个百万里程数迈进,如果没有意外的话,下一次想见到这部940可能就是在台湾Volvo大肆宣传的广告上,庆祝破200万英哩纪录的壮举来回馈驾驶者每一次谨慎的行车、每一双呵护过它的双手及每一对注视过它的目光。
车主简介
姓名彭淼广
车型Volvo 940 SE 2.0
车辆出厂年份1995年
挂牌日期1995/02/25
购入金额139万元
行驶里程 1015671公里
在这个车辆留用寿命愈来愈短的时代,很多人车开个几年便汰旧换新,一来或许是趁早卖以减低折旧比率,二来便是在合理的时机下换部性价比高的改款车,因此在长期不断转手之下,许多过去有着极佳口碑的绝世好车就这样郁郁而终;相较之下,出现在台中车展的这部Volvo 940 SE便显得幸运得多,良禽择良木而栖,良臣择名主而侍,在车主彭淼广慧眼识英材的购车眼光和经年累月的仔细保养下,940全车上下任何一处钣件、金属饰条或小小的塑料边条都完好如初,根本无法令人联想起18年来行遍台湾各个角落、里程数破百万的披荆斩棘,更不用说在同一位主人之下作为座驾,多年来未曾被不当使用或冷落,大小维修保养细节上未曾有过任何忽视,这简直是另类的台湾汽车史奇蹟之一。
里程数就停留在1015671公里上,想像如果每天通勤20公里,101万大概得花199年才能达成!
想当初彭淼广在购车前,曾经考虑过M.Benz、BMW等品牌,或者是其他进口或国产车同排气量车款,但由于常行驶北宜公路,需要不错的扭力发挥,加上有驾驶Volvo 740的朋友所提供的意见,因此在价格、性能和实用空间多重因素考量下,彭淼广便决定选购排气量2.4升,动力输出有着156hp最大马力和23.4kgm峰值扭力水準的Volvo 940 SE作为工作和云游四海的代步工具。 这部940 SE动力输出有着156hp最大马力和23.4kgm峰值扭力水準,涡轮增压引擎在彭淼广坚持下,加油一定只加98无铅汽油。
除了保养,还是保养
彭淼广早年主要从事营造业,工作性质的关係让他时常开着车到处跑,即便到近年退休后,他还是闲不下来,心情对了便开着车载着老婆大人四处游历,从最北边的阳明山竹子湖到最南边的垦丁南湾都曾留下这对夫妇与940的足迹,再加上偶尔会载客直奔机场,因此多年来累积如此惊人里程数可就其来有自。这部Volvo 940 SE购入18年,据Volvo宜兰东正汽车宜兰服务中心历史纪录显示,彭淼广驾着本车出入保养厂次数总计超过200次,算下来平均一年就进厂11、12次!几乎一个月就让爱车回去保养一回,可见车主对这辆940依赖的程度。不过在这样疯狂的使用频率之下,本车却未发生过任何要命的事故或重要的核心机件遭受重大损坏,据原厂资料显示,这部Volvo 940 SE除换过一些小的耗材并定期做五油三水之类的检查外,其他顶多整理过变速箱,并无其他重大的维修或机件更换纪录,很明显的,这位彭淼广先生不仅对车辆保养小心翼翼外,平常自行照顾的功夫和良好的驾驶习惯也是让本车长寿的主因。
引擎室内的所有部件,如引擎、变速箱、水箱、散热风扇和ABS垫子控制单元及感应器等皆未换过,大致保持刚出厂时的模样。
金屋藏娇
彭淼广认为这辈子最重要的伴侣除了太太外,当属这部940 SE陪伴他最多,因此戏称它为小三;他把小三供奉在自家一楼内,若非不得已,从不让它在外吹风淋雨,车身钣件上一出现汙渍马上付钱洗车打蜡、车子从不油箱低过半才加油(也因为如此他从未好好计算过此车油耗)、加油只加中油的98无铅;只要一有时间,便帮车内座椅、排档桿头和方向盘上的皮革上油按摩,地位简直超越太座,曾让老婆对此吃味不已。
多年来使用好的皮革保养油不断擦拭,内装皮椅一直保持相当理想的状态。
能创下101万公里,几乎等同于从地球到月球来回一趟半的距离,除了使用者长期以来未曾怠慢的保养功夫外,这部940的天生好运也是让它长寿的原因之一。有次豪雨来袭,家门前的圳沟淹水,岂知水位愈涨愈高,很快就直逼车子的排气管高度,彭淼广发现后马上上车直踩油门,让940一路涉水而行渡过险境,这就是彭淼广爱车所遇过仅有的一次危机,不然以他无破绽的行车专注力和回家必停车库的习惯,Volvo 940 SE几乎没什么机会遇到杀身之祸。
原厂的车籍名牌也保持得亮亮的,上面记载着本车的出厂国家和年份等各项资料。
期待下个百万里程
这次彭淼广和他的Volvo 940 SE之所以大老远从宜兰罗东被请过来,主要是国际富豪汽车先前便想比照瑞典Volvo所举办的Heritage Club经典老车俱乐部,特别从各原厂维修中心寻找百万里程的Volvo车主,当然,最后统计结果自然非这部行驶达1015671公里的房车莫属,因此国际富豪汽车便为彭淼广打造了一块纪念金牌和感谢状,同时也为940準备一块车体造型蛋糕,格局就像是庆祝百岁人瑞大寿一样。下一个百万里程纪念彭淼广并不敢多想,因为他已年过六旬,940的引擎也老了,油耗较以往增加许多,不可能像过去一样任他为所欲为,不过若真有这么一天让它成为创新纪录的下一部Volvo车款,彭淼广第一个便要感谢Volvo精湛的造车技术,让他十多年间不曾因故障而「顾路」,同时还有原厂的技师们长久以来给他的实质协助,让他能够如此享受行车的乐趣。
为保持行李厢内不要被太多杂物搞得乱七八糟,彭淼广自行做了一个收纳箱放置小东西。
因为车主鲜少让车辆在户外日晒雨淋,车身上像是保桿和边条上的多数塑料常保如新,未有断裂褪色的迹象。
国际富豪汽车颁给彭淼广一张金牌及感谢状,期待他能够持续爱护这部Volvo 940 SE,让来自台湾的纪录继续写下去。
彭淼广不改车,就连内装也原汁原味,在他的保护下,皮革及硬塑胶压花饰板都维持得相当良好。
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