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NewMazda3Sport全面国产化售价更廉价

  ●全新外观造型
  ●追加i-Stop引擎自动启闭功能
  ●1.5升车款追加CVT变速箱
  Price:预估低于70万元
  On sale:2010年第一季
  期待度=★★★★☆
  去年年底于义大利波隆纳车展中正式发表的全新一代Mazda 3 Sport于六月份正式在日本开始贩卖,新车除了维持Mazda 3 Sport一贯的运动化造型之外,新车更进一步强调环保节能的ECO概念,藉着换上新世代的动力系统,大幅降低车辆的排污与油耗。
  Mazda 3 Sport的外观造型向新版的Mazda 3看齐,车头的大型进气口採用Mazda惯用的五角式造型设计,搭配两侧整合雾灯的进气口,让车辆看来更具运动气息;车尾部份最明显的变化在于换上了全心设计的尾灯与新式的后保桿,整体造型有着Mazda新一代车系的共同风味。                                                           车尾的线条经过重新塑造后,看来更具现代感与肌肉感
  提升环保意识
  内装陈设与四门房车版本的Mazda有着相似的设计,特别值得注意的部份在整合于中控檯上方的多功能液晶萤幕,国外贩售的版本将卫星导航系统整合于其中,此一配备未来是否会引进国内值得注意。
  在日本当地贩售的Mazda 3 Sport(Axela)具备三种不同排气量的引擎,分别是1.5、2.0以及2.3三种不同版本,其中1.5升车款採用CVT变速箱,日本当地实测有着相当优异的表现,2.0升引擎则除了追加DISI缸内直喷系统外,还装上引擎主动i-Stop引擎自动启闭装置,在日本当地实测具有16.4km/L的优异成绩。
  依照Mazda目前于国内的销售节奏,受到现行旧车款完售的速度稍慢影响,原本有机会在今年第三季上市的情况恐怕往后延期,至于掀背版本的Mazda 3 Sport可能得等到2010年才有机会正式开始贩售。但可以预期的是售价将比现在的日本进口车便宜许多,甚至有赴日本试车的媒体表示,说不定入门车会落到70万元以下,就五门Sport车型的爱好者而言,值得等待。                                                           内装设计与房车版本接近,中控檯顶端的多功能液晶萤幕乃是它的特色之一
  New Mazda 3 Sport                                            引擎型式             L4 DOHC 16V                               排气量             1998c.c.                               缸径×冲程             87.5×83.1mm                               压缩比             11.2:1                               最大马力             150hp/6200rpm                               最大扭力             19.0kgm/4500rpm                               悬吊系统             前麦花臣、后多连桿                               轮胎规格             195/65/15                               传动方式             FF                               变速系统             五速手自排                               煞车系统             四轮碟煞                               长/宽/高             4510/1755/1465mm                               轴距             2640mm                               车重             1340kg

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