选对电池了吗？自动启停车辆请注意德国MOLL电池强力出击

　　图/编辑部、德国Moll电池
　　协力/德国Moll电池
　　 
　　因应环保意识抬头，越来越多车辆出厂时就搭载自动启停系统，让车辆能在停红灯时短暂熄火，以节省燃油消耗，但频繁启动引擎却会加重电池的负担，加上车上电子系统日益複杂，用电量相较旧款车来得大的情况下，使用传统设计的电池早已不敷需求，因此如果您不想让爱车顾路，先从挑对电池开始。
　　 
　　 电池重要功能　启动引擎之用
　　 
　　大家可知道早上上班前进入车内，启动引擎瞬间的电力是从哪里来的呢？答案是车子里的电池。这颗方型且重量不轻的盒子，除了用来提供引擎发动时所需的瞬间强大电力外，还要应付发电机不堪负荷时的额外电源供应，另外车上电压的稳定也需仰赖电池来负责，对于目前以複杂的电子设备所组成的汽车而言，电池所扮演的角色可说是愈来愈重要。
　　 
　　电池如果电力不足时，一开始会出现引擎不容易启动的状况，这时候就要特别注意电池寿命是否已快终了，最怕的是电池说没电就没电，且换新上去不到2年就坏掉，这样的情况真的会让人措手不及，要避免发生上述问题，就须从选择正确规格的电池开始，尤其是当您的爱车有搭载自动启停系统(怠速熄火系统)的话。
　　▲随着汽车电子系统的日益複杂，电力稳定性对于车辆性能表现的影响也愈来愈大，而想要稳定车上电力，选择一颗充放电快速、耐高温与长寿命的车用电池，是最基本的事情。​
　　选择电池新观念　AGM/EFB启停电池
　　 
　　随着世界节能减排的呼声愈发高涨，欧盟已于2012年开始规定汽车每公里二氧化碳的排放量需低于130g，使得各车厂莫不将「启停系统」，也就是所谓的「怠速熄火」功能加入汽车配备中，如此一来可使引擎在短暂停止时熄火，发挥节省燃料、降低CO2排放量的功效，而当车辆处于静止状态时，车内所需的电力将改由电池供应，加上频繁的启动引擎，使得传统液态铅酸电池已不敷使用，后来才会进一步发展出所谓的AGM/EFB启停电池。
　　 
　　目前所有搭载启停系统的车辆，都一定会使用AGM(玻璃纤维吸附式隔板)/EFB（增强型富液电池）启停电池。这两种规格的电池相较于传统电池而言，拥有充放电更快、蓄电量更多、使用寿命更长等优势，但相对售价就会比传统电池高。
　　 
　　▲因应环保节能的需求，愈来愈多车辆都会搭载自动启停系统，不过频繁的启动引擎，使得传统液态铅酸电池已不敷使用，后来才会进一步发展出所谓的AGM/EFB启停电池。
　　大家一定会问：可以不要用AGM/EFB启停电池吗？答案是不行的，由于搭载启停系统的车辆上，都会设置所谓的「充电制御系统」(Charge Controlled System)简称CCS，这套系统会主动侦测电池的使用状况，并透过ECU行车电脑的计算，来决定该发多少电给电池储存，当电池充饱电时会主动减少发电量，同时减轻引擎带动发电机的负荷，相对就能获得更好的油耗表现，而当电池电量不足时，发电机就会拼命给电，让电池可以快速充饱电。
　　▲由于搭载启停系统的车辆上，都会设置所谓的「充电制御系统」，目的是为了更有效率的帮电池充电，如果车上有这套系统的话，都会在车用电池的电极头上，看到一个与ECU电脑连接黑色盒子，其正确名称为IBS感测器。
　　如果没有选择专用的AGM/EFB启停电池的话，CCS充电制御系统就会误判电池的蓄电与健康状况，而给予错误的充电方式，如此一来新电池可是很快就会过度充电或过度放电而损坏，因此如果原厂是配置AGM/EFB启停电池的话，换新电池时也一定要选择相同规格的电池才行。
　　▲有了IBS（Intelligent Battery Sensor)感测器的协助，ECU电脑才能得知电池的使用状况，也就是电池上有这个盒子的话，一定要更换为AGM/EFB启停电池，且换新电池后ECU电脑要归零，要不然新电池很快又会坏掉。
　　 来自德国70年经验　多家车厂合作品牌
　　 
　　而面对市面上为数众多的车用电池品牌，该如何选择一款好用的产品呢？不妨参考这款来自于德国，拥有70年电池製造经验的德国MOLL电池。
　　 
　　根据厂商表示，德国原装进口的MOLL电池，是多家德国车厂的合作品牌，这些车厂包含有Audi、Porsche、Skoda、Volkswengen等，并且取得包含德国汽车协会-ADAC在内的多个独立机构的肯定，也取得品质管理、环境管理与能源管理等多个国际认证，是市面上顶级品质的电池。而能获得如此多的肯定，除了採用了最严格的标準把关品质，原厂出厂前必定检测每颗电池，对技术要求严谨外，德国MOLL电池也投入许多独家专利技术来製造旗下产品。
　　▲来自德国原装进口的德国MOLL电池，是一间拥有超过70年历史的老字号车用电池製造厂，厂内除了採用自动化生产技术外，严格的产品检验室也是确保其品质的基础。
　　▲德国MOLL电池已取得包含德国汽车协会-ADAC在内的多个独立机构的肯定，也取得品质管理、环境管理与能源管理等多个国际认证，是市面上顶级品质的电池。
　　这些技术包含有高耐腐蚀性的MegaGrig正极网栅、专利排气系统、防泼溅的双层盖设计、奈米碳添加技术的电极板、支援BMS(Battery Management System) 系统……等，透过这些技术，可以使德国MOLL 电池的EFB系列超越传统铅酸电池的循环使用寿命，而超强的热稳定性，也使得德国MOLL 电池的EFB系列即使安装于高热的引擎室或环境中，也不用担心其效能或寿命受到影响。
　　 
　　以上这些设计也都是专为自动启停引擎与CCS充电制御系统所开发，是最新世代的车用电池，下次如果您的爱车需要更换电池，不妨考虑德国原装进口的MOLL电池给您的爱车最安心的选择！
　　 
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　　▲自动启停车辆中搭载的BMS系统(俗称黑豆干)能自动化的切换发电，防止电池耗损，增加安全性。但是并非所有电池都能支援此系统运作，德国MOLL电池的EFB/AGM系列电池，即是能够支援此系统的电池系列。
　　 ▲德国MOLL 电池EFB系列，拥有超强的热稳定性，使安装于高热的引擎室或环境中，也不用担心其效能或寿命受到影响，更荣获ADAC(德国最大的交通协会_全德汽车俱乐部)评选为非常好的肯定。且在第三方的测试之下，被评选为所有启停电池中效能最佳的品项。
　　▲AGM系列，超过四倍的循环寿命，且该电池的特点在于电解液则是吸附在玻璃纤维隔板内，隔板再放置于正负极板中间，因此AGM电池内是倒不出液体的，可以放置于车内行李厢中。
　　▲德国MOLL 电池m3 Plus系列，是给没有搭载自动启停系统的车辆使用，具备高耐腐蚀性的MegaGrig正极网栅、防静电/泼溅的双层盖设计、奈米碳添加技术的电极板……等，品质超越市场同级产品。