小改款大蜕变全新家族外衣LexusLS

　　●驾驶舱设备大幅升级
　　●Spindle Griile将战斗线条无限延伸
　　●全车系全面年轻化及运动化
　　●国外售价 未公布
　　●国外上市日期 最快今年第四季
　　●期待度 ★★★★☆（4颗）
　　Lexus LS车系自23年前诞生以来，一直都代表着该家族豪华房车的旗舰车款，而优异动力和奢华配备也成为丰田汽车问鼎全球高级车势力的重要角色。为了延续Lexus在该级距车款市场的声威并稳固该车系目标族群的忠诚度，在经过许多小细节上的重新调整后，Lexus日前公布了2013年式LS的样貌及各改款细节，企图让该品牌的精神表徵重新挤入高级车竞争行列。
　　小改款的LS400、LS400L、LS600hL hybrid以及首次亮相的LS460 F Sport追随了新世代GS和ES车系上承袭自LF-Gh概念车的纺锤形水箱罩（Spindle Grille），车头线条比以往更具侵略性；为了让竞速精神更加全面，新的F Sport更在驾驶舱配备上将座椅重新设计成更宽敞的头枕，全车系的冷热调节系统也在Climate Concierge系统整合下一併更新，让前座乘客能在更快的时间内拥有更大的座椅加温/冷却效果；此外，包括LS600hL在内的全时四轮传动车款还具备方向盘加热功能、PTC恆温控制器等加热元件来让驾驶空间在引擎启动后能迅速加温，以抵御寒冬时所带来的不适。LED多功能高解析显示萤幕除了向上调整位置外，也加大到了12.3吋，让萤幕具备够大的画面可以做分割模式处理，以便做导航地图及其他功能的同步浏览。
　　头枕加宽、座椅冷热调节系统的整合提昇，让乘坐舒适度有大幅度的升级。
　　藉局部整容重振威名
　　其实每隔六七年大改款换代一直是LS车系的惯例，也就是依照原定计画，至少明年应该是Toyota发表第五代LS之时，但2010年北美丰田因为方向盘电子控制系统等原因，大量召回部分2009年与2010年生产的LS460、LS600h并暂停生产LS车系而让丰田和LS的招牌蒙上阴影，使得原本预计增加3.5公升级距的046A计画赫然中止。在LS系列迟迟无法大幅向前推进但却要保持市场竞争力的同时，现阶段Lexus只能藉由外部小针美容和内部配备提昇的做法针对LS车系做出小改款动作，唯一一点点小惊奇可能仅在于F Sport的新编成。取代先前的LS460 Sport，F Sport与车系内其他成员最大的不同就在于水箱护罩採用全黑网格设计，至于其余专属套件，除了轮圈改用19吋锻造铝合金轮圈外，铝合金踏板、Brembo对向六活塞卡钳、截短0.4吋的Sport-tuned运动化气压避震器，以及后驱版本专属的Torsen防滑差速器，让新兵F Sport除了外表外，内在也是一副嗜血的好战模样。赖震宇
　　F Sport的水箱护罩以全黑网格状增添与其他族亲不同的肃杀气息。
　　除了LED显示萤幕尺寸加大且做分隔处理外，大致上中控檯设置并未做出任何突破性的修改。