非洲可能是一个充满不同文化，语言和习俗的大洲，但图韦尔(Tuverl)联合创始人兼首席执行官Hope Ndhlovu说，从南非到埃及以及两者之间的任何地方，都有一种经验或行业。公共交通是整个非洲成千上万中小型私营企业的分散，零散的生态系统。
　　这些公共交通运营商可以小到一个人的装备，只有一辆面包车或公共汽车，再到一个大型企业，有几辆车。没有时间表或任何协调，小巴运营商通常会等到他们可以将乘客装满车辆。同时，该行业仅接受现金，而无法监控旅行和乘客的数量，欺诈和简单的不良账目猖ramp。
　　结果是：公共交通对通勤者来说是不可靠的，而对公共交通运营商来说却是无利可图的。在这种混乱中，Ndhlovu和联合创始人Bahlakoana Mabetha看到了机会。
　　他们位于津巴布韦的初创公司Tuverl，该应用程序是星期二在TechCrunch Disrupt Startup Battlefield首次亮相的，旨在简化公共交通。公共运营商向Tuverl支付参加费用。从这里，操作员可以使用该应用程序管理车队，查找车辆以及处理票价。同时，通勤者可以使用该应用程序实时跟踪市区内的公共汽车和小巴，预定行程，按需冰雹出租车并支付公共交通费用。乘客还可以对旅行进行评分和审查。
　　该应用程序于2月份在Google Play商店中发布为Beta版，拥有30个公共交通运营商和253个通勤者。Tuverl计划随着COVID-19锁定措施的缓解而扩大规模。
　　目前，Ndhlovu和Mabetha专注于津巴布韦。但是哈佛大学的毕业生对图韦尔有更广阔的视野。
　　恩德洛夫(Ndhlovu)在最近的一次采访中对我说：“我的动机确实是试图改善普通人的公共交通，因为这确实改变了他们的生活。”运输。“我们需要在津巴布韦建立业务，并在那里获得一些吸引力。但是，我们本质上想使这成为非洲的事情。我们希望在每个非洲国家/地区都可以。”

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