上海每2。5天就有1名外卖员伤亡

　　近日上海每2 5天就有1名外卖员伤亡登录了热搜，也是在网上引起了网友们的关注，那么很多小伙伴可能还不清楚具体的情况如何，小编也是在网上查阅了一些信息，那么接下来就分享给大家来了解下上海每2 5天就有1名外卖员伤亡具体的情况吧
　　上海每2.5天就有1名外卖员伤亡
　　据央视报道，数据显示， 2019 年中国全行业外卖订单配送时长，比过去 3 年减少了 10 分钟。 2017 年上半年，仅上海市公安局交警总队提供的数据显示，在上海，平均每2. 5 天，就有 1 名外卖骑手伤亡。 2018 年 9 月，广州交警查处外卖骑手交通违法，也有近 2000 宗。
　　9 月 8 日，有公众号发布文章题为《外卖骑手，困在系统里》刷屏网络，文章指出：在外卖系统的算法与数据驱动下，外卖骑手疲于奔命，导致他们违反交规、与死神赛跑，外卖员成了高危职业。
　　对此外卖平台“饿了么”发布声明称，会尽快发布新功能，在结算付款的时候，增加一个“我愿意多等 5 分钟/ 10 分钟”的小按钮，供消费者选择。但是，针对这个办法，上海市消保委相关负责人就称，此办法在逻辑上是有问题的，外卖骑手的关系，是与企业的关系，外卖骑手相关的这些规则也是企业来定，即平台定，消费者在平台下单，商业行为也是针对平台产生，平台责任并不能转嫁给消费者。
　　9 月 9 日，美团官方微信公众号发文称，没做好就是没做好，没有借口。美团称将优化系统，每一单外卖，在为用户提供准时配送服务的同时，美团调度系统会给骑手留出 8 分钟弹性时间，留给骑手等候延迟的电梯，恶劣天气下，系统会延长骑手的配送时间，甚至停止接单。
　　对于骑手的奖励模式，将从送单奖励转向综合考虑合理单量区间及安全指标的奖励，让骑手在保障安全的同时，获得更实际的回报。美团还称，将会定期召开骑手座谈会，设立产品体验官，充分听取骑手、公众、学者、媒体多方观点和建设性意见。
　　“算法”和“人” 如何平衡安全与效率
　　我们所有人都是这个新型业态的受益者，正因为如此，各方参与者都应该是共赢的。过去几年政府用了一种相对宽容的态度来看待这种新型业态的发展，也知道存在许多问题，怕一打压发展就不顺畅，但发展到一定阶段，该管的还得管。
　　在上班路上，有时你会偶尔看到外卖骑手这样“激情饱满”的早会。从给员工设计的口号看，“快”，似乎是公司平台传递给员工的“核心理念”。
　　事实上，不仅仅是“喊喊口号”，类似于《外卖骑手，困在系统里》这篇文章提及的深层次原因是：每一个外卖骑手背后，都有一套算法，也就是所谓的“智能配送系统”。
　　系统服务于外卖小哥的同时，事实上，“一分一秒”倒计时的配送时间，却在时时刻刻给外卖小哥划出“时间底线”，一旦发生延迟，便意味着差评、收入降低，甚至被淘汰。在这样的压力之下，公众就会常常看到以下这样的场景。
　　案例一：去年11月，一段视频被发在广西某小区业主群：当天傍晚，一个外卖员乘电梯到达34楼之后，用一副筷子挡住电梯门，就为了让电梯能“等”他送餐回来直接下去，然而，他转身送餐后，电梯门关闭下行。因异物卡顿，电梯出现故障停在29楼。最后，这名外卖骑手被停职处理，同时接受处罚。
　　案例二：而同样在电梯里，几年前，另一段外卖小哥怕送餐迟遭顾客投诉而急哭在电梯里的视频，相信很多人记忆犹新。
　　之所以电梯里经常上演这样的“危险行为”和“情绪崩溃”，不少小哥表示，几十层的高层楼宇，电梯一等就是几分钟或者十几分钟，但这样的客观情况，并没有被“算法系统”考虑进去。
　　通过算法，互联网外卖平台建起的，是价值数千亿美元的商业帝国。查阅外卖平台2020年第二季度财报可以发现：饿了么口碑营收68.35亿元，较去年同期的50.21亿人民币增长36%，主要是由于订单数量的增加;而美团则完成22亿人民币净利润，同比增长95.5%，其中，外卖业务是美团实现盈利的最大功臣。