途观l怎么样（途观L新能源怎样）

　　我觉得只要是说起大众途观L这款合资中型SUV，很多消费者就会分成两个阵营，比如其中一种是认为途观L产品力很不错，毕竟它这些年是作为上汽大众品牌的主力车型，也是合资SUV阵营公认的销冠。但也有一部分消费者觉得，途观L产品力不如当年，尤其是在年轻消费群体不断扩大的今天，途观L还不如一些同价位国产SUV的亮点多。而面对这样的情形，今天我们不再以媒体角度，而是看看车主怎么说。
　　众所周知，途观L也刚刚完成了中期改款，这次新车改动幅度还是比较大，比如说设计上采用大众家族最新语言，与海外Tiguan保持高度一致，应用了更多年轻化元素。包括内饰部分，也采用了当下年轻消费者最喜欢的悬浮式中控屏和贯穿式空调出风口等设计，再就是增加了一些更主流的配置，像大众最新的车机系统和氛围灯，包括IQ.Light矩阵式LED光源，甚至全系标配了2.0T发动机。那接下来咱们就找两位最新款车主，他们评价如何呢？
　　首先来自北京的罗先生，他选择了 2022款的最顶配，也就是380TSI自动四驱R-Line旗舰版，按照他给出的报价，指导价28.18万元但实际裸车价在25万左右，自己预算20万又考虑目前没什么用钱的地方，就无息贷款了一部分。而考虑顶配的原因很简单，四口之家平时5座肯定属于满载，有时候带着父母一起出行，孩子坐在后排刚刚好。再就是罗先生自己对动力有要求，而途观L这款2.0T高功率可以7秒破百，还有超强四驱系统加持。
　　就目前罗先生所购车两个月的时间来看，他目前还没有发现什么槽点，像舒适性完全符合自己预期，因为这款是顶配缘故，座椅本身就有足够丰富的舒适性配置，前排加热和通风以及多向电动调节的座椅，确实称得上这个价位的主流水准。而且新途观L在座椅上更用料，填充更软包裹性更佳，配合更为舒适的悬架调校，以及哈曼卡顿音响的辅助，这次国庆假期带着家人出行相当满意。
　　而来自上海的王女士，则是更为务实的一位车主，她选择了次顶配版本，也就是越享版，官方指导价26.78万元，结合终端优惠最终她落地价也不过25万出头。之所以这么选，第一点是自己用不到太多配置，况且这款次顶配已经有了丰富功能，比如主动刹车、自适应巡航、全景影像、陡坡缓降以及前排座椅加热，日常代步使用完全足够。但是用她的话说，如果可以提供5座版就更棒了，平时很少用到第三排，所以基本都是放平状态。
　　此外就是动力，别看王女士是女性，而且已经有了一位上小学的孩子，但是她平时很喜欢自驾游，所以说买车时即便考虑SUV，也没有忽略驾驶感受。上汽大众途观L这些年的口碑她深入了解了，很多人觉得舒适性和操控感兼得，所以她就冲着这些评价去4S店亲自试驾，结果新款途观L底盘经过再度调校后，带来了更出色的驾乘体验，尤其是她这款高功率版本，有四驱也有更强发动机参数，所以平时开着车去任何地方都没有压力。
　　总结：可以说这两位车主的评价中我们很容易看到，选择途观L的消费者都是奔着更高用车品质，当然它的性价比也很不错，如果各位想要却预算不够充足，其实低功率版本也很值得考虑，该有的配置全都有。