●特製碳纤维空力组件 ●动力系统小幅提昇 ●纽柏林北赛道成绩7分14秒 ●限量50部 ●国外售价 44.5万美元 ●国外上市日期 2011/05 ●期待度 ★★★★★它绝对不是一部寻常的超级跑车，来自东瀛的LFA有着与义大利、德国製造的超级跑车全然不同的风味，由LFA首席工程师棚桥晴彦所率领的工作团队花费十年的时间，从无到有打造充满日本风情、拥有世界级性能的LFA，绝对堪称日系超级跑车的代表。 声浪高亢的V10自然进气引擎拥有高达562hp的动力输出，9000rpm的断油转速更强化此车的赛车性格。 每一寸都超级 轻量化是LFA开发时的首要目标，也是成就LFA惊人性能的重要关键，研发团队为LFA设计了一组碳纤维複合材质製作的单体车身，煞车也採用陶瓷碳纤维製品，在引擎与传动系统方面，则大量运用铝合金、钛合金与镁合金藉以压低车身重量，如此奢侈地使用高单价轻量化材料达成了优异的成果──以碳纤维複合材料所打造的车架拥有铝合金製品的四倍，重量却比铝合金製品减少100公斤，LFA的车重仅有1480公斤，重量马力比达2.67kg/hp。在LFA的引擎室里，特製的V10自然进气引擎採前中置的方式安装，此一72度夹角的V10引擎拥有552hp/8700rpm、48.9kgm/7800rpm的动力输出，断油转速高达9000rpm，由于大量使用轻合金与特殊材质，这具V10引擎甚至比Toyota自家的2GR-FE系列V6引擎更为轻盈。 全车特製的空气力学套件为LFA Nurburgring Package带来优异的高速稳定性，也是帮助LFA创下纽柏林单圈成绩的关键之一。 除了轻量材质之外，这具引擎的机械设计也跟一般Lexus量产引擎大不相同，大多数的机械结构直接沿用赛车式的设计，例如每缸独立的节气门、乾式油底壳等，都是不曾出现在Lexus量产车上的赛车化设计；极端赛车化的设计，让LFA车上的这具赛车引擎转速能在0.6秒内从怠速拉至9000rpm断油，一般指针式仪錶无法做出如此快速的反应，也因此LFA採用数位式液晶仪錶板。为了妥善对应V10引擎的强大动力输出，Lexus也特别为LFA开发一具特製的ASG六速序列式自手排变速箱，此一变速箱可透过方向盘后的换档拨片控制档位，换档速度则可透过方向盘上的旋钮进行七段调节，车上并设有四种包括Auto、Sport、Normal与Wet不同的行车模式，引擎与变速箱的反应会随着不同模式进行调节。为了达成工程师预设的48：52重量分配比例，LFA採用了Transaxle后置变速箱的机械设计，电子式限滑差速器当然是此车的标準配备，而这些设计都是为了追求极致的动态表现。在轻量化车身与赛车化的机械设定下，LFA拥有0～100km/h加速3.7秒的实力，极速高达325km/h，如此的成绩让LFA成为名符其实的超级跑车。在超级跑车的终极试炼场──纽柏林北赛道上进行开发的LFA，标準版车型也创下7分38秒的成绩，堪称是非常优秀的数据。 来台展示的这部车选择了纯黑内装，麂皮与碳纤维材质面板的组合令人热血沸腾。 纽柏林特别仕样 在2010年5月，Lexus公布了LFA Nurburgring Package，这部车是以标準的LFA为基础，再加上特製的空气力学套件、特调悬吊系统、轮圈以及动力提昇而成的特别车款。此车的空气力学套件与悬吊系统是来自Lexus在开发LFA时，投入纽柏林24小时耐久赛的LFA原型赛车，夸大的前气坝与固定式大型后扰流板是此车外观上的特徵。除了夸张的造型之外，LFA Nurburgring Package在动力系统方面也进行了相当程度的修改，车上的V10引擎动力输出提昇至562hp，序列式六速自手排变速箱换档速度也从0.2秒加快至0.15秒，微幅的机械修改却让LFA的性能大幅提昇。 方向盘上的碳纤维并非装饰而已，它也是LFA轻量化工程中的一环。 连破纪录 在2011年6月，由测试车手饭田章驾驶的LFA Nurburgring Package创下了7分22秒85的单圈成绩，此一数据已经比标準LFA的7分38秒快上许多，不过Lexus对此一成绩并不满足，在同年9月进行了第二次单圈测试，同样由饭田章驾驶，这次LFA创下了更惊人的速度，单圈成绩为7分14秒64，车上除了追加防滚笼以策安全之外，并未进行任何改装，轮胎则是使用标準的Bridgestone RE070。加上Nurburgring Package的LFA确实性能强悍，但Lexus并不打算大量供应此一车款，根据Lexus方面表示，Nurburging Package限量50部，而且价格颇为昂贵，原价37.5万美元的LFA得再加价7万美元才能昇级成Nurburgring Package，车色方面则限定仅有极白、亮橘、铜黑与黯黑四种，若是买家选择黯黑涂装，还得额外加价两万美元，内装部分则仅有黑红、黑紫与纯黑三种选择。为了增加Nurburgring Package的独特性，除了车上的装备外，Lexus还额外提供买家除了车辆之外的服务，包括纽柏林赛道体验、旅馆住宿、纽柏林首席教练驾训以及一年度的纽柏林入场权利等套装行程。 虽然车舱的战斗气息异常浓厚，不过Remote Control带给我们一些寻常Lexus的亲切感。 现身台北车展 在这次的台北车展，为了让 的车迷也能见到LFA Nurburgring Package的风情，Lexus特别引进这部车作为今年的车展主秀，并且邀请名模香月明美在车展中为此车站台，让今年车展的Lexus摊位添加了浓浓的性能风情。 铝合金切削而成的踏板几乎与赛车踏板相同，不过质感方面当然大胜赛车用品。 锻造网状轮圈是Nurburgring Package套件的一环，配胎则是Bridgestone特製的Potenza RE070。
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