绝美旅行车AudiA4Avant

　　这里最强
　　更大的空间带来高度实用性，且造型也让人为之癡迷。
　　Audi在去年法兰克福车展推出大改款A4房车之后，本次日内瓦又再接再厉发表旅行车版本。素有最美StationWagon称号的A4Avant，这回又变得更加有型，尤其是新车有着较宽的车体与加长120mm的优势，除了让后座空间更为宽广，以及拥有标準490公升、座椅打平1430公升的载物容量外，相对于整体造型的设计也是一大利多。
　　修长的身形给人典雅的感觉，也是历来最漂亮的Avant。
　　车长达4703mm的A4Avant，前半段和房车完全相同，具备制式的盾形水箱护罩与LED日照辅助灯，但车尾因斜背立体设计辅以横式灯组让外型更添动感，在此其行李厢规划也极注重平整性，同时附加电动尾门让便利性大为提高。此外，本车的内装基本架构亦都同于房车版，有着自仪錶总成延伸至中控檯的一体式轮廓，且诸如Keyless/PushStart、电子手煞车、MMI多媒体介面等先进配备都应有尽有，高级化的程度堪称是同级车之最。
　　斜背式车尾充满高性能感，并带出如Coupe般的车侧线条。
　　因应旅行车座舱较大之故，原厂特别针对空调效果加强，并提供全景天窗的选配嘉惠后座乘客，其他像是主动巡航、转向头灯、车道偏离/侧边警示、ESP循迹控制等主/被动防护配备也都应有尽有，安全性相对已达到最高点。值得一提的是，NewA4Avant虽然车身尺码更大，但车重却比前代更轻，且实际和房车亦差距有限，此便是车身轻量化与铝合金悬吊所带来的贡献。
　　此内装营造出高质感与科技风味，且配备也是一时之选。
　　操控方面，NewA4Avant由于有理想的前后配重，搭配作动负荷少的铝合金多连桿底盘，稳定性与灵活程度也更为优异，且电子避震器、Quattro四驱未来都会入列，弯道上肯定是一等一的好手。动力部分目前其备有两款汽油直喷引擎，以及三款共轨柴油引擎供选择，前者是1.8TFSI与3.2FSI，而后者为3.0TDI、2.0TDI和2.0TDIPiezo，变速箱则在标準的六速手排外，依车型不同还有Tiptronic六速、CVTMultitronic八速的手自排搭配，总体不论加速或油耗表现均达到上乘水準。
　　平整的行李厢搭配电动尾门，实用性不言而喻。
　　最后，新A4的房车版已确定在四月份会导入国内，但旅行车恐怕要等到第四季，尤其新车用上太多好料的关係，售价可能也会攀高不少，不过喜爱Avant的朋友应该不会在乎，因为它实在是太迷人了。