沃尔沃怎么样（开沃尔沃属于什么阶层）

　　齐鲁晚报·齐鲁壹点 记者 张永森
　　吴晓波频道推出的《2020新中产白皮书》显示，新中产人群的价值观是围绕新审美、新消费、新连接展开。同时，我国经济发展政策指引内容中明确提到，2035年我国要基本实现社会主义现代化，人均国内生产总值达到中等发达国家水平。按照目标达成推算，届时我国将有8亿中产阶级人群，而这个群体显然对于汽车消费有着刚性需求。
　　那么，在探讨＂如何算是一辆符合新中产阶级需求的车？＂问题之前，先要从车辆的基本属性上来判定是否是一辆＂好车＂。而在这个回应上，沃尔沃给出了两个答案：S60和XC60。
　　沃尔沃出品，必属精品
　　安全、健康、可持续，是沃尔沃产品制造的底层逻辑，也体现着沃尔沃对生命和自然的敬畏心。因此，在沃尔沃对于未来的规划中，构建良性的发展生态一直是重要的环节。其中，S60和XC60两款车型就担负起了关键性角色，既要将沃尔沃在轿车市场和SUV市场的护城河修得更宽一些，也要将沃尔沃＂以人为出发点＂的品牌理念贯彻地更具体一些，在保持产品制造的底层逻辑基础上，满足消费者对于车辆使用更多元化的需求。
　　从设计角度来看，沃尔沃将当下流行的欧式简约设计语言精炼为＂斯堪的纳维亚风格＂，其核心在于注重实用功能，不过度张扬车辆外观的同时，用自然材料打造和谐之美。比如S60即便选用了双外观设计，两种风格的差异化只体现在车辆的格栅、饰条等细节方面，整体通过塑造长车头短前悬的车身比例、调节车辆线条特征以及灯组的应用，诠释豪华轿车动感、宽体的美感。
　　新款XC60在延续上一代车型的设计优势之外，没有刻意渲染车内环境，像部分豪华车为了增强视觉感受而增加的复杂线条、浮夸内饰、多彩氛围灯等都没有出现，有的只是瑞典皇室御用国宝级Orrefors水晶挡杆和漂流木纹的饰板，却足显低调的奢华。
　　从使用角度来看，S60和XC60从内饰用料到车内环境优化，都展现了一个北欧豪华品牌应有的水准。婴儿亲肤级织物、Nappa真皮、珠宝级防镍泄露工艺、拒绝沥青阻尼片而使用SSD可喷涂阻尼材料的原材料选用标准；应用业界首个清洁座舱综合解决方案——CLEANZONE®清洁驾驶舱，匹配以阻止高达95%有害PM2.5颗粒物的AAC双效增强型空气净化系统；低于仪器可检测最小值的车内禁用物测试结果，无一不印证那一句耳熟能详的＂关上车门是北欧＂。
　　至于安全防护方面，已经无需用太多的篇幅去描述以安全著称的沃尔沃产品。仅以S60和XC60全系标配的City Safety™城市智能安全系统举例，该系统在车辆时速4km/h以上时便会自动启动，可谓是从起步阶段就介入到防护车内人员安全的过程中。更为值得一提的是，两款车型又均匹配了Pilot Assist 智能领航辅助系统，能够在0-130km/h速域内提供额外的防护。
　　S60，自带运动基因的豪华中级车
　　S60在满足用户对一辆豪华中级轿车想象的同时，也发挥出了其极致的运动性能。配置双叉臂前悬架、中国市场独有的液压减震技术HRS、可选装4C自适应底盘，完美兼容舒适和激情的不同驾驭方式。
　　较为关键的，就是S60为了提高驾驶乐趣而应用的两处黑科技。其中，T8 E驱混动车型采用了创新的线控制动，将传统的真空助力器单元替换为效率更高、重量更轻的电子单元，有效降低燃油消耗和排放，同时可缩短制动距离。另一方面，S60全系采用Overboost超增压技术，当全油门加速时发动机额外增加25-30牛∙米的扭矩，让超车更快更有信心。
　　根据沃尔沃官方提供的数据显示，S60 T8 E驱混动车型的综合最大功率为390匹马力，最大扭矩为640牛•米，零百加速时间为4.6秒，与BBA性能车达到同一水准，称得上是沃尔沃史上操控最佳的中型轿车之一。
　　XC60负责链接用户，用户只需链接生活
　　根据沃尔沃发布的最新销量数据显示，今年上半年，沃尔沃在国内共计销售95252辆新车，同比增长44.9%。其中，沃尔沃XC60上半年累计销售113500辆，同比上涨44.1%，成为品牌增长的主要支撑点。就在日前，这款车再次迎来了重磅改款，以＂最懂生活＂的姿态进入大众视野。
　　＂最懂生活＂，实质上是沃尔沃顺应汽车＂网联化＂发展趋势给出的解决方案。在这一方面，沃尔沃是业内首家采用内置原生谷歌安卓车机系统的品牌，新款XC60的车机系统就应用了这套操作系统。
　　具体来看，新款XC60整套车机系统拥有高度的扩展性，与手机同款的高德导航不仅功能丝毫不缩水，配合上XC60 9英寸的中控大屏，相比手机观感体验更是成倍升级。 新款XC60支持One ID账号互通功能，这意味着只要通过扫码登陆车机系统，与手机同一账号下的各个APP个性化数据都能一键同步，包括像QQ音乐里的歌单，地图导航里的收藏地点等等，真正实现＂一键换机＂ 。
　　尤为值得一提的是，相比部分经过第三方＂优化＂后的安卓系统，该系统具有运行更安全、响应更快且没有第三方软件捆绑的明显优势，并在设计之初将用户对车载软件的自主选择权考虑在内，支持华为、阿里、腾讯等丰富应用生态。
　　此外，为了简化用户在驾驶新款XC60时的操作，新款XC60上又搭载了同级独有的科大讯飞智能语音识别系统，支持多种语言指令输入。尤其是新款XC60采用的是英特尔车规级四核CPU车载芯片，除了可靠性更高之外，以更强的算力保障了整套车机系统的流畅度。
　　未来已来，沃尔沃进入全面转型期
　　6月30日，沃尔沃汽车在哥德堡举办的＂沃尔沃汽车科技日＂上，首次公开展示了如何完成＂2030年成为纯电豪华车企＂这一目标的计划图，其中包括加快动力电池技术研发、提升软件自研能力以及确保更安全的自动驾驶技术三个方面。
　　当下，通过S60和XC60，已经可以看到沃尔沃在实现这个目标过程中取得的短期成果。除此之外，还可以看到沃尔沃已经建立的体系能力。
　　制造方面，作为一家全球性企业，沃尔沃在欧洲、亚太、北美三大本土市场，都建立起了覆盖采购、研发、生产、销售等全价值链的成熟体系，并在各领域之间实现了全面的协作；产品方面，过去几年，沃尔沃投入百亿美元进行的包括SPA可扩展模块架构开发在内的技术研发和产品布局，都让沃尔沃具备了不可撼动的产品实力；经销网络方面，以中国市场为例，沃尔沃在保证新车销量健康增长的同时，提升经销商的新车单车盈利，并开创全新的主机厂直售模式，开辟经销商新盈利增长点。
　　不难发现，沃尔沃正秉承以人为本的核心品牌理念，继续融入到用户中，并一点点地勾勒出人们理想中的那个美好出行世界。
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