最强市售版SubaruImprezaWRXSTiS206

　　●限量300部
　　●输出动力达320hp/43.98kgm
　　●少量推出S206 NBR Challenge Package套件
　　●上市日期 2012年第1季
　　Subaru Impreza WRX STi S206，这个车名真的很长，却是不折不扣的练家子。先让我们来弄清楚Subaru Impreza车系的命名规则，首先，WRX是搭载四轮驱动涡轮引擎的车系；STi是Subaru当家性能部门，也是提供WRC比赛厂车的单位；S206是今年东京车展发表的限量高性能车款……换言之，S206这就是最厉害的市售版Impreza。
　　在Subaru Impreza WRX STi车系中，S206这目前最终极的市售版，只限量生产300部。
　　限量300部
　　自从2002年的S202以来，S20系列就成为Subaru Impreza量产车系的最高殿堂。拥有大量来自STi的精密调校与改造，接连发表的S203、S204、R205都具备极度崇高的地位。今年东京车展发表的S206被誉为「最终进化版」，预计2012年2月于日本地区销售，生产数量还是维持300部。
　　S206的建构基础为四门款Impreza WRX STi，外观方面加装了黑色涂装前下扰流，前叶子板加装竞技等级的散热栅，佐以全新设计侧裙、专用水箱护罩、平贴式尾翼、S206徽章，性能视觉指数瞬间倍增！动力方面，STi将现行WRX STI搭载的EJ20水平对卧涡轮引擎进行活塞、连桿、曲轴最佳化，涡轮滚珠轴承改为IHI製品，并且重新调整监控电脑程式，再加上低回压排气系统……等细部调校，造出320hp最大马力与43.98kgm最大扭力，变速箱维持六速手排，性能威猛，可见一斑。
　　S206的车尾造型较低调，仅装上一只不起眼的小型尾翼。
　　专属悬吊设定
　　悬吊方面，S206採用Bilstein製造的减震筒以及STi弹簧，除此之外，不可或缺的STi引擎室拉桿、底盘结构桿也列为标準配备。脚下的轮框为19吋BBS锻造式样，轮胎则是目前最火的Michelin Pilot Super Sport（尺寸245/35ZR19）高性能跑胎。内装以两张Recaro筒椅为主，并且在排档座上方镶上生产序号的饰板，以彰显限量身分。除此之外，Subaru还另外推出S206 NBR Challenge Package套件，主要多出了GT式样大尾翼、碳纤维车顶、新款铝圈等，比S206更珍贵。
　　引擎经过多项细部调校，造出320hp最大马力与43.98kgm最大扭力，加速反应更加丧狂。
　　涡轮增压器内部零件予以强化，涡轮滚珠轴承改为IHI製品，加速反应更敏捷。
　　限量300部的Subaru S206拥有专属生产序号铭牌，以证明独一无二的身分。
　　针对S206车款，Subaru再额外推出S206 NBR Challenge Package强化套件，好满足重度车迷的需求。