骑行318死了多少人（一个人长途骑行危险吗）

　　首先，这篇文章，献给每一位川藏筑路英雄们，向英雄们致敬！
　　每一位川藏骑行的勇士们，这篇文章一定会勾起你最刺激的回忆，特别是老师机。
　　即将开启川藏骑行的萌新们，这篇文章会勾起你们对川藏线的无限向往之心。
　　即将通过川藏南线进藏旅行的朋友们，这篇文章或会成为你最需要的攻略。
　　帕隆藏布在通麦与易贡藏布汇合，后与拉月曲汇合成就了赤隆藏布，然后汇入大名顶顶的雅鲁藏布江。
　　通麦，一个让川藏骑士充满刺激回忆的峡谷小镇。当然，这种回忆仅限于川藏老司机们，因为，通麦天险的＂险＂，后来者被隧道和桥梁庇护掉了，安逸得无法体验到通麦的＂险＂。
　　通麦镇位于西藏波密县到巴宜鲁朗镇之间，是骑行川藏线的驿站之一。
　　今天，当你再次途经这里时，站在通麦大桥上，依然可以看见悬挂在易贡藏布江上的老桥。易贡藏布江在此汇入帕隆藏布江。
　　如今的通麦已不存在天险，取而代之的是通麦大桥和隧道，不仅天险没了，里程也相对减少了很多，同时，被减少的还有川藏骑行的刺激与风景。
　　十月底的帕隆藏布虽然没有夏日那般咆哮的惊天地，但仍然还是湍急得很。清晨的浓雾在峡谷中缭绕，遮挡住了部分高原暖阳，体感比较清冷。
　　我们一行骑友站在峡口眺望别过的通麦大桥和远处的雪山，感慨万千，曾经的天险就这样让川藏筑路英雄变成了通途，向他们致敬！
　　过通麦大桥后，前面还有一座叫＂迫龙沟特大桥＂的大桥。帕隆藏布在这里画了一个圈，与拉月曲汇合成了赤隆藏布。
　　过了迫龙沟特大桥，穿过帕隆2号隧道就是排龙乡了。
　　排龙乡是一个比内地村子还小的乡，但排龙乡也是大名顶顶的川藏骑行驿站，与通麦镇仅隔十三公里路程，通常，骑行川藏的朋友都尽可能当天骑到排龙乡，这样就会让第二天的骑行强度轻松十多公里，因为第二天到鲁朗的路上坡居多。
　　排龙乡有温泉驿站，这里有一家驿站和吉达乡的一家骑行驿站为同一个老板所开，吃住都还算实惠，而且还有温泉可泡。
　　到热巴村后，拉月曲改向西北方向而去，318继续跨过拉月曲继续南行。
　　事实上，到热巴村后，通麦那种天险之景就没有了，河谷变得宽敞了许多，当然，山一样还是高大陡峭的山，只不过在接近河谷的地带平缓了许多。
　　剩下前往鲁朗的路平缓而上，越上坡越多，一直到鲁朗镇，坡都没有结束。
　　对于骑行者来说，上坡，是多么恼火的事，而且还是一天最累最饿的最后阶段来爬坡，不过，好在我们一队好几个人，一边爬坡，一边说笑，加上沿途风景的加持，加上我们都是老师机，倒也还好！
　　这是一段令人迷醉的路，虽然风景非常好，但这段路最令人迷醉的当然不是风景，而是天险。
　　其实，这段天险从然乌到波密就已经呈现了出来，到通麦后，其险更加的突出了，不过如今有了大桥和隧道，已不存在天险了，而且老的天险路已走不通了，所以，如此珍贵而又刺激的回忆，其实只属于一部分老师机了！
　　当然，萌新后来者虽然不能在天险路上骑行，但仍然能欣赏到天险之景！
　　下一篇，我们去看看川藏线最火爆的一个旅游小镇，看看它到底是不是传说中的东方瑞士。