年度风云车HondaSuperCRV国产SUV新指标

　　车型价格：2.0 VTi：85.9万/2.4VTi：90.9万/2.4VTi-S：97.9万/2.4 S：104.9万
　　上市日期：2012年10月
　　Honda CR-V可说是开启都会SUV风潮的始祖之一，在以房车平台为基础下，衍生出使用机能更为多元的休旅车款，历经世代演进，Honda也在2011年推出全新第四代车型，Honda Taiwan也在2012年正式导入 生产，同时冠上Super CR-V之名，上市后不仅是市场上世代最新的国产SUV，也以领先同级车的优异产品力，连续数个月登上国产SUV销售冠军，并且在车讯风云奖选拔中，大获媒体评审青睐，同时荣获2013最佳国产SUV以及2013年度风云车大奖！
　　Super CR-V的V型悬浮式中控檯採放射状线条设计，避免过高的操作介面影响前方视野，还可兼顾资讯辨识性，展现高度的人体工学设计功力。
　　造型大跃进 颠覆视觉新感官
　　Honda CR-V在演进的过程中，每个世代在造型上都有突破，首两代车型以较为方正俐落的外型，简单耐看，同时创造优异车内空间，演进至第三代车型，顺应潮流，设计手法大幅改变，融入些许跑旅风格，创造出圆滑流线造型，完全对应了消费者胃口，再次创造销售佳绩；而全新一代的Super CR-V更是在外型设计上大幅跃进，大胆地将所有元素予以放大，所有的锐角、弧线都更为明显，展现强烈气势，霸气厚实的三栅镀铬水箱护罩，搭配不规则状锐利头灯与一体化的外放造型前保桿，勾勒出强烈气势与立体感，圆弧平整化引擎盖向后延伸腰线至车尾，与大型轮拱相连结，领袖大器浑然天成，而最具特色的部分，则为「ㄑ」字形D柱搭配高辨识直列式尾灯，前卫感十足，也颠覆了许多人对SUV的造型印象，更带来了前所未有的全新视觉感官。
　　全新Honda CR-V在造型设计上再度有所突破，以更为外放的线条，强化了整体的前卫感与气势。
　　简洁开阔座舱 高度人体工学设计
　　Super CR-V在座舱设计上，维持了Honda一贯地高明亮度与开阔视野，以全黑色系基调搭配类金属与大理石纹路饰板，简约洗鍊质感，V型的悬浮式中控檯，由下往上採放射状线条，并且越往上就越向后延伸，避免过高的操作介面影响前方视野，同时还可以兼顾资讯辨识性，展现高度的人体工学设计功力，而且在音响与空调等主要介面部分，Honda也特地将所有按键面积、旋钮体积加大，强化使用便利性。而为强化前卫感，巧思设计的极光行星仪錶传达先进科技风格，营造顶级豪华的夜间氛围，结合i-MID智慧型多功能资讯显示，提供多元车辆资讯，丛集式多功能方向盘则附音响、i-MID及定速控制，并且新增Paddle Shift换挡快拨键（2.4L以上等级），同样都让驾驶者可以一上车就可以轻易地操驾Super CR-V。
　　车内空间极大化　绝佳便利乘载机能
　　全新的Super CR-V在空间规划上，再度将Honda的「MM思想──人性空间极大化，机械空间极小化」设计理念发挥到极致；为了维持最适切的车身尺码与外观比例，Super CR-V不但没有一味地将车身尺码加大，甚至较上一代车型更为紧緻，但是即便整体车身尺码略为较前代车型略为缩减，且轴距长度未改变仍为2620mm下，Hodna还是可以透过良好的空间规划，将Super CR-V车内横向宽度分别增加了75mm，纵向地长度更一举增加了225mm，再将扩充出来的空间平均于客舱与行李舱使用，同时增加了乘客乘坐空间与行李厢的容积，行李厢容积也因此增加了65L。此外，在空间运用上，Super CR-V配有One-Motion座椅倾倒功能，轻鬆拉柄后座区即自动变换平坦，空间利用更加简单方便，最适合休旅乘载，同时除了充足的行李厢空间，Super CR-V充分利用车内各角落设置许多置物空间，而前几代车型设置于前座中央的走道空间，在此代车型上改回传统中央鞍座设计，也同时增加了更多的置物机能。
　　丛集式多功能方向盘，附有音响、i-MID及定速控制功能，给予驾驶者最顺手与便利的操控手感。
　　动力科技齐并进，动能、节能皆强化
　　一直以来，为每位驾驶者带来喜悦的驾驶乐趣，是Honda最大的造车理念之一，而且随着时代趋势，还可以兼顾动力系统的环保节能效益，也因此Super CR-V在同样配置2.0L与2.4L两款动力系统下，研发团队透过同步提昇引擎进、排气效率，新汽缸台地研磨及多阶段控制发电机等技术，加上优异的变速箱传动效率，车身轻量化工程，让整体动能效率获得提昇，其中在2.4L车型部分，搭载i-VTEC引擎，最大马力一举较前一代车型进步了20hp，达同级车最大的190hp，最大扭力部分则有22.6kgm/4400rpm，增进的动力，透过高动力传输效率的五速自排变速系统，给予Super CR-V更轻盈的动态表现。
　　至于在节能部分，Super CR-V已将Honda最新节能科技ECO Assist（节能辅助系统）列为全车系标準配备，启动该系统后，可透过行车电脑主动控制油门深浅幅度、降低空调电力负荷，达到更好的油耗经济性，将因人为驾驶习惯所造成的耗能降低，造就2.0L平均油耗12.8km/L（换算FTP美规值约14.7km/L），2.4L 2WD平均油耗11.7km/L（换算FTP美规值约13.5km/L）以及2.4L 4WD平均油耗11.0km/L（换算FTP美规值约12.7km/L），为同级休旅车最佳油耗表现。
　　Super CR-V所搭载的2.4升i-VTEC引擎，在透过重新调校后，拥有190hp之同级车最大马力。
　　全面安全防护，乘坐最心安
　　Honda在提昇车辆安全上不遗余力，全新Super CR-V同样具备同级车中最亮眼的安全防护能力；主动安全部分，低遮蔽率的驾驶视野，大幅降低视觉死角，提供驾驶更全面地路况掌握度，全车系亦配置ABS＋EBD煞车制动系统，具备良好制动性能，加上首度出现的VSA车身动态稳定系统与先进Motion Adaptive方向盘动态修正辅助系统，让驾驶者在遇到危急状况时，可以更从容地迴避危险，减少发生意外的机会。
　　Super CR-V已将Honda最新节能科技ECO Assist（节能辅助系统）列为全车系标準配备，进一步优化节能表现，让Super CR-V具备同级车最佳油耗表现。
　　被动安全部分，车体採用Honda以引为傲的ACE先进相容工程结构，进化钢材冲击溃缩设计能筑起第一层防护，在车辆发生碰撞时，充分吸收与分散撞击力量，避免力量传入座舱中，辅以标準配备双前座SRS气囊、双前座自动预缩式安全带及双前座颈部冲击缓和座椅，扎实地提供车内乘员最佳的缓冲防护，而在2.4VTi-S / 2.4S等级车型再增加双前座侧方SRS气囊附OPDS前乘客座坐姿感知器，让防护能力更升级，赋予每一位乘客最心安的旅程。
　　Honda以引为傲的ACE先进相容工程结构，进化钢材冲击溃缩设计能筑起第一层防护。
　　Honda CR-V自在台上市以来，已经累积了近13万部的销售佳绩，建立起难以撼动的良好口碑与形象，全新的Super CR-V除了造型、内装极具时尚感外，在优异的动力操控及丰富的配备加持下，有着最面面俱到的产品实力，一部车就可以满足多数消费者的使用需求，在本届车讯风云奖评选中，获得专业评审高度讚赏，一举荣获2013最佳国产SUV、2013年度风云车两项大奖，成为最大的赢家，堪称国产SUV中的最强王者。                                                           在2.4VTi-S/2.4S等级车型再增加双前座侧方SRS气囊附OPDS前乘客座坐姿感知器，防护能力再一次升级。