雅阁和阿特兹哪个好（男人开阿特兹意味什么）

　　春节将至，疫情又反反复复，公共交通出行成了很多人＂头疼又害怕＂的事情。面对没有消散的疫情，购买一台车回家过年成为很多年轻消费者的选择，既保证安全，又方便携带各种年货。
　　年轻消费者预算都不多，价格不能太贵但希望既有面子又有里子。说白了就是外观要动感，内饰有质感配置要多些，动力还要好。综上所述，小哥找来了两台年轻人经常对比的两款车型，马自达阿特兹2.5L蓝天运动版和本田雅阁260 TURBO豪华版。今天小哥就为您细细对比一番。
　　价格对比
　　先来看看两款车的价格，两款车指导价都为19.98万元。日系车价格一向坚挺，但到过年了，基本上优惠力度都不小。目前阿特兹市场优惠金额在2万元以上，优惠之后全部落地20万出头。而雅阁优惠金额在1万元左右，力度是小于阿特兹的。相比价格而言，阿特兹是比较占优势，春节前会是个购车好时机。
　　外观对比
　　对于年轻人来说车的颜值非常重要，颜值即是正义。
　　阿特兹采用了马自达最新的魂动设计语言，巨大的进气格栅内部使用了点阵式镀铬装饰，相比上一代更加优雅有气质。阿特兹还一大亮点是2.5L车型标配了19英寸轮圈，五辐V字形轮圈看上去十分动感又很有档次感，一套漂亮的大轮圈往往会给整车增色不少。很多人印象中好车都配有大轮圈，这样来看阿特兹的外观更显高级。开着阿特兹回乡，哪怕是不懂车的亲戚朋友，也会觉得这台车不便宜。年轻人开车回家相亲、同学聚会，都会显得很有品位有活力。
　　雅阁在经历了多次换代之后，外观也朝着年轻化不断改变。前脸羽翼式大灯组、进气格栅宽大的镀铬装饰，前包围造型都更加动感，不过整体设计还是偏保守。
　　雅阁车身侧面使用了溜背造型，也变得更加低矮，但17英寸轮圈尺寸有些偏小，整体看上去给人一种大号思域的既视感。雅阁可能还是一些长辈比较喜欢的外观，但对于一些年轻人来讲还是稍有一丝油腻感。
　　内饰配置对比
　　看完表象看内在，雅阁的内饰设计风格以简约为主，所有功能区都很顺手，车内也使用了不少软质材料，但整体风格比较沉闷，甚至简单。相比而言，阿特兹的内饰动感活泼了许多，更符合年轻消费者的审美风格。
　　阿特兹配备8英寸触摸屏幕，雅阁为7英寸普通液晶屏。在现在触屏的时代，不能触控操作对于年轻人来讲会感觉落后许多。并且阿特兹比雅阁还多了GPS导航系统、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统、车联网等车机互联配置，对一个手机走天下的年轻人来讲十分友好。春节少不了回家开高速，拉着亲人朋友外出等，更方面地连上手机导航、放点自己喜欢的音乐，自己方便也有面子。
　　春节返乡路漫漫，长途驾驶一张舒适的座椅十分重要。两台车的主副驾驶均使用了电动调节座椅，但座椅配置上阿特兹多了主/副驾驶座椅2向腰部支撑调节、前排座椅加热、主驾驶位座椅记忆。同时阿特兹座椅为真皮材质，雅阁为仿皮。
　　不论是可调节角度，还是座椅材质，加热/记忆等实用配置，阿特兹都是开车回家过年的最佳选择，开的时间长了也不会感觉到很累。特别是在北方，座椅加热的功能更是必备功能，免得冬天冻屁股。
　　动力对比
　　雅阁的1.5T发动机因为带有涡轮，峰值扭矩介入更早，低速加速更快，但弊端是涡轮迟滞现象比较明显。CVT变速箱结构简单，传动效率不如AT变速箱。同时本田的底盘表现比较一般，整体调校偏舒适，隔音降噪水平也一般。
　　阿特兹的2.5L发动机和变速箱整机原装进口，6AT变速箱传动效果更直接，换挡逻辑更聪明。还有GVC PLUS技术加持，极限驾驶时可抑制转向过度，提升方向盘复原性，底盘隔音降噪水平也比雅阁更好，整体舒适性更高。
　　在返乡路上，不论是高速国道、还是乡道土路，阿特兹的动力表现和底盘质感都更让人放心，因为排量比雅阁大，阿特兹中后段加速能力和持续性会让人更有信心。带着家人回家、周边游或者走亲访友时，阿特兹能让家人感受更舒适一些。
　　小结
　　结合春节前年轻消费者当前购买需求，在阿特兹和雅阁中做决断的话，小哥更推荐阿特兹。毕竟阿特兹的优惠力度更大，并在这个D级车都开始普及2.0T发动机的时代，2.5L发动机俨然变成了＂大排量＂，更低价格买更大动力还要什么自行车。并且阿特兹颜值又高、操控优秀、配置又丰富，更符合年轻人的购车需求。春节将至，20万预算买新车，你会投谁一票呢？