●3.8L水平对卧引擎
　　●六速手排变速系统
　　●纽柏林北赛道单圈成绩7分40秒
　　承袭911 GT3外型设计
　　竞技设定、国内引进无望
　　Porsche于2014年推出性能更为强劲的Cayman GTS车型，而在2015年3月的日内瓦车展，再推出首次于Cayman出现的GT4车型，简单来说就是把911 GT3所搭载的配备放到Cayman上。
　　Cayman GT4内装仍保有Porsche最精髓的赛车因子，而且配上六速手排变速箱，喜欢手排Porsche的车友又多了一个选择。
　　从Cayman GT4的外型可以嗅到911 GT3的味道，前保桿大型进气坝、从保桿下方延伸至两侧的扰流板、车尾高耸的GT尾翼等，就连铝圈也与911 GTS车型相似，由此可知，Cayman GT4充满竞技厂车的风範。再来就是大家最关心的动力部分，Cayman GT4直接流用911 Carrera S的3.8L水平对卧六缸引擎，不过最大马力调降至385hp，可是仍比Cayman GTS的340hp多了不少，而变速系统呢?现行911 GT3已改搭载七速PDK双离合器自手排变速箱，Cayman GT4则是搭配六速手排变速系统，让喜欢驾驶手排车的车主多一种选择，而Cayman GT4在这样的动力配置下，只要4.4秒就可以从静止加速到100km/h，极速到达295km/h的水準。
　　外观拥有与911 GT3相同的元素，就连铝圈造型也与911 GTS相似，Cayman GT4就像道路版赛车一般。
　　Cayman GT4的动力调校过于极限，可能无法通过台湾法规验证标準，因此引进台湾的可能性非常低。

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