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为环保节能而生VWGolfTDIHybridConcept现身日内瓦车展

  要打造一辆实际可行、且每公里二氧化碳排放量需低于 90g 的高效能家庭用车,绝对是个艰难的挑战;然而,Volkswagen 工程团队在日内瓦车展上提出了他们的方案 ─ 以先进柴油引擎搭配一具电动马达的混合动力、再加上最新世代的 7 速 DSG 变速箱!这部名为 Golf TDI Hybrid 的概念车,有能力达成平均每加仑柴油行驶 83 英里的燃油效能、以及每公里二氧化碳排放量仅 89g 的高环保性能;而当行驶于都会中,车辆又能回复单一电力驱动,因此也没有任何排放污染的疑虑。全新 Golf TDI Hybrid 的动力核心为一具高效能 1.2L 三汽缸 TDI 共轨柴油引擎,可输出 75ps 马力与 132lbs-ft 的扭力;而与这具引擎搭配的,是一具可视需要独立运作、输出 27ps 马力与 103lbs-ft 扭力的电动马达,且这具电动马达也取代了传统的启动马达与交流发电机,更使车重得以减轻。 Golf TDI Hybrid 目前虽然是概念车阶段,但其量产化车型极有可能在不久的将来推出。Golf TDI Hybrid 能将煞车作动时所产生的 220 伏特电力回收,并将这些电力再加以利用;而重量 45kg 的镍氢电池,也拥有输出 1.4 度电力的效能;当车辆静止时,Golf TDI Hybrid 的柴油引擎会完全停止运作,以节省油料、并增进燃油效能;而车辆在电力的使用状况上,则会以图像方式显示、呈现在中控台上的触控卫星导航萤幕上。这部概念车以全新 7 速 DSG 双离合器变速箱传输动力,这具变速箱採用一对乾式离合器的组合,而非传统湿式离合器配置;7 速 DSG 双离合器变速箱,更树立高效能自排变速箱的全新基準。从外观分辨 Golf TDI Hybrid 的差异,包括了其独特的水箱护罩设计,还有可减少空气阻力、缩小设计的前进气口,以及精巧的「TDI Hybrid」徽章;Golf TDI Hybrid 的悬吊系统也经过修改,车高较一般 Golf 来得低;另外,Golf TDI Hybrid 採用与 Golf GTI Edition 30 限定车相同的前分相电路器,使车辆行进时的空气阻力更为减少;而特殊的内装设计,更让 Golf TDI Hybrid 有别于一般车款。

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