2010BMW3SeriesCoupeConvertible享驾驭乐

　　●车头尾部造型小幅修改●动力系统着重环保效能●内装配备比照3系四门
　　Price：约220~380万元
　　On sale：2010/09
　　期待度＝★★★☆☆(3颗)
　　比四门房车更修长的线条比例搭配一副柔中带刚的神情，让3系列Coupe（E92）在2006年底首次亮相便赢得消费者的一致肯定，而后续上场的3系列Convertible（E93）更因为採用独特3片式活动硬顶架构，大幅增强产品本身的市场竞争力，因此这次3 系列Coupe及Convertible小改款仍延续相同的产品概念，将焦点放在效率更高的新一代动力系统与配备上。
　　外观除了新设计的车头之外，其他两项重点就是车侧下方的裙脚、后保桿跟LED技术的光条状尾灯
　　内外质感的更一部提升
　　您得仔细看，才能察觉新3 系列Coupe & Convertible修改了哪些部位，看起来并未有太大差异的头灯虽仍显得中规中矩，但实际上整组灯已换上全新製品，下方改为与X6雷同的曲线，灯组内部则加入自新7系列之后的发光式灯眉来搭配原本的Angel Eye四环光圈，此设计已成为新一代BMW家族成员的主要象徵。车侧下方的裙脚及后保感、尾灯也同样换上新製品，採全新LED照明技术的新款尾灯，在强化夜间照明的辨识性之外也增加视觉上的美感呈现。
　　至于内装方面，改款重点被放在质感、色系搭配与配备丰富度的提升上，因此车内除了换上一套重新设计的恆温空调控制面板之外，其他架构均未有任何更动，不过iDrive整合控制介面在此次也换上了最新版本，透过先进的ConnectedDrive通讯介面，提供更全面且实用的行车资讯服务。
　　敞篷款的三片式活动硬顶仍维持相同设计，扎实的刚性表现及高效能均得到消费者的高度迴响
　　EfficientDynamics的环保动力
　　预计在今年九月正式上场的小改款新3系列Coupe & Convertible，除了修改造型与配备提升，最重要的核心价值就是效率更高的EfficientDynamics环保动力。此次新3系列Coupe共有五款汽油及四款柴油涡轮增压引擎的选择，而新3系列Convertible则考量到敞篷款的特性，柴油引擎只有三种规格；变速系统有六速手排及六速Steptronic手自排，顶级335i可选配最新的双离合器七速自手排。
　　此次小改款新3系列Coupe & Convertible动力选单中新增两款新世代汽油动力，入门款318i搭载全新开发的2.0升直四缸内直喷引擎，加入概念创新的稀薄燃烧技术，而提供更优异的省油效能，在6000rpm时可供应143匹最大马力，峰值扭力亦达到19.4kgm/4250rpm的水準，让318i Coupe仅需9.1秒就可完成0～100km/h加速的同时，还保有平均每公升汽油可行驶15.87公里的综合油耗。
　　中控檯架构并没有任何改变，仅针对内装的皮革色系搭配、内饰板的款式加以重新规划
　　另一具引擎则是3.0升直六TwinPower涡轮增压引擎，以双涡卷单涡轮增压搭配Valvetronic可变汽门扬程控制系统与缸内直喷，透过极高的汽油燃烧效能而产生306匹的最大马力输出，甚至在1200～5000rpm之间还能持续提供40.8kgm的惊人扭力。让新335i Coupe的0～100km/h加速仅需5.5秒，新335i Convertible也只要5.8秒，最高极速因安全考量而限制在250km/h。
　　柴油引擎方面则着重在功率值的强化，新320d的2.0升直四柴油引擎增加了7匹马力而达到184匹，在1900rpm的低转速就能爆发高达30.6kgm的峰值扭力，亦保有每公升柴油可行驶21.3公里的综合油耗；其他两款柴油车型为3.0升直六的新325d与新330d。
　　目前BMW公布的资料中虽未提及与车身尺寸与配备等相关规格，不过若以小改款新3系列房车的标準来看，2010年式小改款新3系列Coupe & Concertible引进时应该也会比照相同标準，搭载直六引擎的车型应该会将新版i-Drive介面、液晶萤幕与DVD多媒体系统列入标配项目，其中当然也会涵盖原厂内建的卫星导航功能。叶锦祥
　　车内改变最大的项目就是重新设计的恆温空调控制面板，提供双区独立控制功能
　　第三季登台、售价涨幅5%
　　依时程表与生产线的流程估算，2010年式新3系列Coupe & Concertible会在第三季开始投产，而总代理汎德公司也表示将以最快速度同步导入这两款新车。至于引进型号、动力设定及售价方面，虽要等到届时才会有明确答案，不过就现行的销售态势推估，价格依惯例仍会出现5%左右的涨幅，预估入门320i Coupe的售价可能逼近220万元，顶级335i Convertible则创下380万元的新高数字。