YoucandoitRacingLine赛道培训营热烈报名中

　　文、图/编辑部
　　拥有技术高超的操控技巧，相信这是不少车主甚至是赛车手梦寐以求的最高境界，不过要如何能够更为安全的达到上述理想目标呢？正确的驾驶观念绝对是不可或缺的。透过「Racing Line赛道培训营」所推出的客製化培训课程加上小班制内容教学，相信你也能够做得到。
　　客製化培训课程 小班制内容教学
　　有鉴于台湾赛车运动有逐渐兴起的风潮，但是多数车主却没有可以正确学习的课程管道，为此由OPTION编辑部规划已久的「Racing Line赛道培训营」也在2014年4月26日正式开跑，希望透过更为正确的驾驶观念与操控技巧教学，使得参与的学员们在车辆操控方面能够获得更为精进表现。现行国内驾驶培训课程，除了一般教练场的驾驶培训「考照班」之外，国内真正可以学习操控技巧的管道几乎为零，多数人只知道学习路边停车与倒车入库来通过考试，却忽视正确与安全驾驶车辆的课题，因此从基础课程教起的培训内容则更显重要。
　　「静态课程」：透过室内教学课程来教导学员， 以更为正确的赛道观念与驾驶动作为基础，有效替学员建立扎实根基，同时也可减轻学员在体力上的负担。
　　为了符合绝大多数车主及学员的课程所需，「Racing Line赛道培训营」的教练团特别规划出初、中、高三阶段课程，从素人新手到职业赛车手，只要你能想学的课程都能一次网罗，藉由量身客製化的培训课程，加上国内具有丰富赛事经验与驾驶训练的专业教练团带领下，让更多有意愿增加驾驶训练与技巧的车主也能一同成长学习。
　　「动态课程」：藉由感受绕锥而濒临失控的教练车车身动态，除了可以更加了解车辆极限与反应，同时也适度学习在危急情况下该如何掌控车辆。
　　为了避免过多学员参与进而造成培训课程品质下降，甚至是教练团师资无法应付过多人数的窘境，因此特别安排每组仅只有20人的A、B、C组，透过小班制的教学内容，从「静态课程」、「动态课程」、「赛道课程」，藉由一整天多次循环式的教学课程安排，让学员能够反覆进行上课、练习与讨论。此外在多达12位教练平均分配60位学员的教学课程之下，採用1对5的教学方式，教练才能够确实依照各个学员在当天的表现状况进行个别指导，甚至是课程内容进阶调整，而这才是「Racing Line赛道培训营」的课程精随。                                                           「赛道课程」：从紧张激烈的赛道练习中，透过教练不断针对学员错误动作与观念进行指导与修正，同时在重覆练习课程中则可提高技术与稳定性。
　　OPTION驾驶培训营预定开课日期
　　4月26日
　　5月24日
　　6月21日
　　8月23日
　　12月27日                                                           「Racing Line赛道培训营」採用小班制教学的课程安排，最主要的目的仍是希望上课学员们能够有最佳的教学品质及合理的费用负担。
　　硬底子培训教练团 全力传授经验与技术
　　除了培训当天课程与教学内容安排之外，为了让更多读者及参与学员们能够更为清楚「Racing Line赛道培训营」实际的教练团成员，因此OP编辑部也特别率先公布第一波「教练黄金阵容」名单，在名师亲自指导的机会下，你还能错过吗？
　　台湾资深赛车手：李一统
　　教练简历：从90年代起开始活跃于台湾赛车运动的李一统(统哥)，除了是国内少数前往英国Jimrusell赛车学校受训及毕业的学员之外，在当年台湾赛事发展到最高峰时也曾拿下1995年万宝路年度总冠军的殊荣，而令人怀念的龙潭赛车场虽然已经于2013年正式落幕，但是以统哥为命名的「一统弯」至今仍是让人津津乐道，目前虽然已逐渐淡出国内竞争激烈的赛事，但是由于丰富经验的背景下，近年也成为台湾Ferrari与Maserati原厂培训课程的专属教练。
　　国际A级赛车执照车手：陈乃嘉
　　教练简历：台湾目前唯一拥有国际A级赛车与教练执照的陈乃嘉，自2003年起开始参加美国SCCA（Sports Car Club of America）房车锦标赛，并且竟能连续两年拿到全年度积分总冠军，随后在短短六年时间内不仅成功于亚洲V6方程式中获得佳绩，2008年正式参加GP2 Asia 2008-2009年全年度赛事，这个仅次于赛车最高殿堂F1方程式的GP2赛事，在当年更是华人第一创举，除了在方程式比赛中有所表现，同时更涉略WTCC世界房车锦标赛。
　　平坐车队总裁，亚州利曼车手：陈维良
　　教练简历：从90年代台湾房车锦标赛(TTCC)开始投入四轮房车赛的陈维良，不仅曾拿过万宝路无限改装组年度总冠军的殊荣，同时也赴日本参加Super Taikyu耐久赛，然而最有名的战驹「喷火龙」更是在当年创下十足话题。除了丰富的赛事经验之外，在中国赛车运动发展草创初期就创立平坐车队与赛车学校(珠海)，透过其经验不仅培养多位中国方程式与利曼好手，同时也在2007年亚洲方程式与2011年亚州利曼赛珠海站获得分组冠军佳绩。
　　O.T.G.P. GT Challenge A组冠军车手：李仁全
　　教练简历：曾就读于日本自动车大学Motorsport的李仁全，不仅是台湾少数拥有Formula Japan 1600方程式的年度参赛经验，同时也具有赛车乙级整备执照，经历过日本正规赛事完整的经验洗礼与训练之后，回到台湾仍持续接触GO Kart与房车等赛事。近两年大鹏湾赛车场正式启用后，促使国内赛车运动的兴起，李仁全也顺势展现实力并且连续拿下O.T.G.P. GT Challenge A组两届年度冠军的殊荣，目前也成为台湾Ferrari与Maserati原厂培训课程的专属教练。
　　O.T.G.P. GT Challenge B组冠军车手：李仁泰
　　教练简历：近年活跃于国内赛车运动的李仁泰，除了与李仁全同为GMS特波车队的车手之外，早年在美国求学时期就开始密切接触GO Kart与S2000 Challenge房车赛，虽然回台湾初期并没有过于耀眼的赛事成绩，不过也随着台湾赛车运动的逐步发展，从2012年开始更崭露头角于O.T.G.P.全国菁英盃大奖赛之中，并且获得O.T.G.P. GT Challenge B组年度冠军及年度最佳车手的殊荣，由于赛事表现相当亮眼，目前同样担任台湾Ferrari与Maserati原厂培训课程的专属教练。
　　台湾知名车手，O.T.G.P. GP 1亚军：蔡维杰
　　教练简历：毕业于英国Cranfield大学汽车工程学研究所的蔡维杰，早在1991国内赛车运动起?初期，开始参与喜美盃锦标赛，当时还在交大机械唸书的他就已是颁奖台常客。其丰厚的驾驶技术及汽车学理背景，使他在1991~1992的Civic（三阳喜美盃）、2000~2001的Impreza（Impreza盃），2012年的Camry（Option Cup）， 2013年的E36 M3（O.T.G.P.）、这几个时期所调校的Project Cars都有着超强的百分百夺牌实力！本着对赛车的热爱，平日工作之余也投入相当多心力于驾驶培训的相关课程教学上，希望能够传递更正确的驾驶观念及技巧。