杭州日报讯 近日，国家发展改革委正式印发《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》（以下简称《规划》），共涉及63个重大交通项目，总投资达到1.36万亿元。其中，杭德城际铁路、宁杭高铁二通道项目被列入其中。此外，湖州至安吉市域铁路作为远期布局项目也纳入规划。
　　杭德城际铁路作为市域（郊）铁路杭州至德清线纳入规划，该项目在长三角地区里程为31公里，估算投资104亿元，线路走向自杭州仁和、德清下渚湖、莫干山高新区、浙工大至德清高铁站。项目的建成，将促进长三角一体化战略、杭州都市圈、大湾区发展大战略朝纵深发展，将实现经济、产业等多方面的全新升级，拉动周边区域的协同发展。
　　宁杭高铁二通道是《规划》中城际铁路网宁杭轴的重要铁路项目。根据前期研究情况，该项目是从规划的宁宣铁路高淳站点引线，往南新建高淳至杭州西段铁路，途经安徽郎溪、广德、安吉最终抵达杭州西站。该项目估算投资259亿元，里程160多公里。其中，安吉县境内约40公里。该项目一旦建设完成，安吉至杭州的车程将缩短至20分钟以内，杭安两地同城发展又进了一大步。
　　作为杭州都市圈的两大节点县，近年来，德清与安吉不断深化与沪杭全方位、多层次、宽领域的合作交流，加大接沪融杭工作力度，不断推进资源共享、产业相依，构建杭州都市圈快速轨道交通网络，打造杭州一小时交通圈、促进同城化发展。
　　该《规划》的出台，也标志着长三角多层次轨道交通规划正式出炉，到2025年，形成干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通多层次、优衔接、高品质的轨道交通系统，长三角地区成为多层次轨道交通深度融合发展示范引领区。到2035年，建成高质量现代化轨道上的长三角，长三角成为轨道交通网络化、一体化、智能化、绿色化发展的样板区。

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