奥迪a4l四驱怎么样(奥迪a4l四驱系统)
讨论四驱车的时候总会联想到SUV、ORV或皮卡三种车型,这都是具备一定越野通过能力的车型,然而四轮驱动系统的价值并不是极限于越野,对于提升轿车的操控品质也是很有帮助的哦。因为加速的时候后轮驱动力过大则容易侧滑或推头,前驱车则容易甩尾;前后轮能同时驱动则可以更稳定地控制车身姿态,驾驶品质会高于前驱和后驱,不过后驱车也有其独到的驾驶魅力。
那么在普通轿车中有哪些四驱选项,各自的水平又如何呢?咱们先来看BBA吧。这是牛皮吹得最大水平基本垫底的仨品牌。
宝马3系无疑应排名第一,因为它的价格偏低且知名度最高,设计风格在BBA也"比较思域";四驱版本仍然有高低功率两个选项,低功率2.0T的动力储备为135kw/300N·m(1350~4000rpm),在同排量发动机中显然就算最差;不过宝马倒是还有115kw/250N·m的2.0T选项,这两个版本都算是工业垃圾吧。
高功率版本的标准为190kw/400N·m(1550~4400rpm),这一版本就算很强悍了,百公里加速可以达到6秒左右,比低功率版本快了两秒多;但是宝马的中高功率发动机烧机油都很严重,气门油封老化快、活塞间隙扩大程度大,加之增压器的泄压阀有通病,质量评价只能是差评。操控极限勉强超过75km/h(麋鹿测试),作为纵置适时四驱轿车的整体水平一般。
奔驰C级同样采用纵置布局但却是全时四驱,相比在后驱和四驱模式中自动切换的3系其实是有些领先优势的,麋鹿测试成绩基本相当;那么这台车需要了解的主要就是动力水平了,其2022新款只提供了1.5T
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