经常有朋友问喵哥,我们的防冻液到底多久换一次,因为网上很多建议都是,两年就得换防冻液,实际上两年换一次防冻液,喵哥觉得这是一个很保全的做法,也就是最低限,但是很多车子的防冻液,是可以远远超过两年的,那么我们到底怎么去判断呢? 首先第一点,我们要自己要学会如何判断防冻液,到底有没有出现少的情况。我们打开发动机舱盖之后,然后我们把车停在平整的路面上,等车熄火后,自己可以摸一下发动机冷却之后,防冻液的所在位置。 现在很多车子都写了,要么是写了冷却液三个字,要么写了一个COOLANT的英文单词,有些车子设计得比较好,就是设计的位置,它是可以看见的有些车子,像丰田系的设计就不是那么很好。 它是放在发动机盘下面的,所以看起来就比较麻烦,一般情况下,防冻液它都会有一个观察窗,在这个位置下面有一个最低线,上面有一个最高线,也就是在冷车的时候,它没有低于最低线,代表防冻液没有少。有些朋友就很好奇,因为我们看到的水箱,是防冻液的副水箱。 在冷车的时候,副水箱里面的防冻液,它就会回流到发动机散热体系里面,这个时候看得是比较精确的,如果在热车的时候,它一膨胀本来是少了,当它一膨胀之后,它又到了最低下限,一看好像没有少,但是它一到冷车它就缩回去它就少了,如果少了怎么办,最直接的办法,就是添加同种颜色的防冻液。 但是现在喵哥发现防冻液,虽然同种颜色,但是喵哥之前对比过同种颜色的,不同厂家的防冻液,配方是有轻微的区别的,所以比较靠谱的做法,就是可以添加那种万能型的防冻液,现在一些万能型的防冻液,它是无色的防冻液,添加之后不会改变,原有的防冻液的颜色,而且它是属于兼容性防冻液。 不论原厂是粉红色的还是蓝色的,它都可以添加它没有关系,因为它的本身配方,就是兼容性的配方,所以这是比较好的,如果临时没有,想应个急的话,喵哥建议大家可以添加蒸馏水,但是千万不要加自来水,自来水里面有水垢,到时候会导致发动机,散热系统里面结垢就麻烦了。 第二个我们如何判断防冻液是该换了,还是可以添加继续用。最直接的办法就是看防冻液老化的情况,第一种方法就是用冰点仪,把防冻液沾一点出来,然后用冰点仪去测试,如果它的指数超过了它的下限,那么就需要更换防冻液了。 第二个土办法,就是通过肉眼,其实大致可以观察防冻液的健康状况,假如防冻液出现了颜色很黑的情况,防冻液颜色变得很厉害很黑了,多半情况下,是由于发动机的温度比较高,持续高温导致防冻液的着色剂,它变色变得比较厉害,就会出现很黑这种情况,如果有四五年了,喵哥建议大家也可以换一换。 假如防冻液不是很黑的,但是放出来的颜色,带有那种暗红色的,或者暗橘色的这种铁锈的颜色,那么就要注意了,它代表防冻液里面的防锈物质,可能逐渐失效了,发动机整个水道里面,它已经开始生锈了,这种情况,喵哥建议大家及时更换防冻液,所以我们通过颜色也可以大致判断,防冻液是否需要更换了。