上一期笔者为大家带来了迈锐宝redline的内容,这一期我们来看一下迈锐宝redlin的兄弟车型:别克君威 其实别克君威与迈锐宝真的是有太多的相同之处了。相同的发动机,相同的变速箱。甚至是相似的主动安全系统。但是从售价和定位上看,别克君威确确实实是要比迈锐宝贵出一个1万元级别的档次,或许这就是别克吧。(品牌效应) GS GS有种高级的运动感,但其实非GS版本也很运动,门上上扬的弧线和前包围的外拓宣泄着他的运动天赋 既然别克君威要比迈锐宝更加高级,那为什么我将别克君威放在了迈锐宝之后呢? 原来................ 注意下方↓ ???????这谁啊??????? 君威?牌子不是别克? 在海外,其实君威这个车型并不挂着别克的牌子。我们今天所能看到的君威,的的确确是一款全球车型。但他绝对不是全球别克,而是来自他的老东家欧宝汽车。虽然欧宝汽车的历史和发展都是在美国。但是现在的欧宝却是由PSA(雪铁龙东家,在法国)集团所掌控。也就是说我们所看到的君威。是欧宝的换标车型。而现如今的欧宝却是由欧洲集团控制着。所以说严格意义上讲。别克君威并不是一款地地道道的美国车。他并不像迈锐宝那样完完全全出自美国。别克君威和欧宝都与欧洲市场有着说不清道不明的关系。就连通用在介绍别克君威的时候,都提到了别克君威特有的欧洲属性。 新款的君威取消了机械挡把改用电子按钮,的的确确赶上了斯柯达等欧洲车的更新换代 UI界面更加精致,也支持carplay 总感觉有点欧洲味 其实无论是外观还是,我们都可以看出他的欧洲属性。就相比迈锐宝而言,别克君威是绝绝对对是脱去了一丝粗狂,豪放和不羁。多了一份精致与灵动 有欧洲那味儿了。其整体驾驶体验相比于迈锐宝来说,更有巡航车的感觉,他所营造的那一种底盘和驾驶氛围的高级感是少有的恰到好处。如果你不看车标的话,你很容易将这一辆别克君威的驾驶感受认为是一辆高级的豪华品牌车。也正是因为如此,再加上别克这个品牌的品牌加成。在济南能看到好多的君威,但却看不到几辆迈锐宝redline。(没办法) 关于别克君威的动力总成欢迎大家来到笔者的头条空间查看往期内容! 《运动型男迈锐宝redline到底值不值得买?》