大众正在采用特斯拉的ModelY 该公司周三发布了ID.4这是其在美国推出的首款电动SUV它的起价为39995美元而特斯拉的Model Y起价为49990美元 在特斯拉电池日(Tesla Battery Day)上对特斯拉展示其电池技术进步的活动的期望很高部分原因是特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)大肆宣传 但是特斯拉即将发布的一些产品要到2022年才能量产 这来自马斯克本人特斯拉首席执行官在一系列推文中表示新的电池技术将影响公司的长期生产“特别是SemiCybertruck和Roadster但我们宣布的产品要到2022年才能实现真正的大批量生产” 有关特斯拉电池日的重要说明将于明天揭幕这会影响长期生产尤其是SemiCybertruck和Roadster但我们宣布的产品要到2022年才能实现大批量生产 -Elon Musk(@elonmusk)2020年9月21日 马斯克还指出该公司计划增加从松下LGCATL以及其他制造商那里购买电池的能力但特斯拉仍然预见到2022年电池的短缺这就是为什么它要自己处理问题 人们还不了解扩大新技术生产规模的极端困难比制作一些原型要困难1000%至10000%制造机器的机器比机器本身要坚硬得多 -伊隆·马斯克(@elonmusk)2020年9月22日 最后马斯克解释说扩大新技术的生产“比制造一些原型要困难1000%至10000%” 因此特斯拉计划在今天晚些时候(9月22日美国东部时间下午4:30)在电池节上炫耀的一切不要指望第二天在特斯拉Model S上看到它 至于特斯拉正在从事的工作……嗯我们已经有了一个模糊的想法Electrek报道说特斯拉正在开展一项名为Roadrunner的秘密项目该项目本质上是更便宜的内部批量生产电池也有关于特斯拉使用麦克斯韦公司的干电极技术生产便宜的具有高能量密度的电池的消息(特斯拉于2019年5月收购了麦克斯韦公司)