本田缤智为什么没人买（本田缤智最新款）

　　汽车走进生活，选最适合自己的车。
　　哈喽，大家好，我是红涛说车。
　　近几年小型SUV备受年轻人的喜爱，其中广汽本田缤智上市时间早抢占了先机，再加上本田在中国市场上强大的品牌号召力，让它成为了同级别中的热门车型，很多年轻的网友都在咨询关于缤智都有哪些优缺点，到底值不值得购买这样的问题，今天红涛就以公平、客观的态度来说说缤智的各方面表现，希望我的文章能够给大家带来一些帮助。
　　广汽本田缤智，售价区间为12.78-17.68万元，由于卖的很不错，早期价格是比较坚挺的，但随着市场竞争愈发激烈，4S店内目前有着1.5-2.2万元不等的优惠，地区不同，优惠力度有差异，实际成交价放在合资小型SUV中还算能够让人接受，但实话实说肯定是不能和国产汽车拼性价比，因为花同样的钱，已经可以买到国产主流紧凑型或者入门中型SUV了。
　　广汽本田缤智和东风本田XR-V是双车战略下的姊妹版车型，相比之下XR-V第一眼看上去更个性，而缤智则属于更耐看的类型，前脸U字形的进气格栅配以宽大的镀铬饰板，与两侧狭长的大灯结合，拉宽了视觉效果，低配车型为普通卤素大灯，好在内部配有透镜，中高配车型为LED光源，到了晚上照明会让人满意一些。
　　缤智的长宽高分别为4328*1772*1605mm，轴距为2610mm，别看个头不大，可看着并不小气，车身简洁紧凑，通过线条的勾勒，增加了一些运动气息，另外后门把手被隐藏在了车窗位置，别管你用着习惯不习惯，反正很特别，部分车款还配有双色轮毂，比较有质感。
　　尾部的设计确实不如XR-V的贯穿式尾灯那么抢眼，但还是那句话足够的耐看，狼牙式灯组也是很有辨识度的，底部配有黑色包围，1.5L车型把排气筒隐藏在了车底，1.5T车型则采用了外露双边排气，看着更显运动。
　　网上有人把缤智的空间吹捧的那叫做一个厉害，实际上它和大部分小型SUV的空间表现相差不多，身高1.75米的乘客坐进后排，头顶和腿部都不会有压抑感，但也谈不上特别宽敞，毕竟级别和尺寸在这摆着呢，并排坐满3个成年人横向空间也会不足。
　　缤智相比其它小型SUV胜在空间利用率比较好，座椅折叠放倒起来灵活多变，后备箱容积不是很大，但在小型SUV中已经是不错的了，要是把后排座椅放倒后，装些长点的物品也没有问题。
　　这套内饰放在前几年，非对称的中控台布局还是很有设计感的，不过以今天的眼光来看就是普普通通，车厢内的用料也比较一般，好在各种功能操作起来都很顺手，细节的做工要比它的姊妹版XR-V精致，但车机系统有点落后，功能比较少。
　　缤智的整体配置水平相比竞品是偏低的，尤其是精英版没有配备中控大屏，看着很廉价，但它还达到不到买发动机送车的境界，安全配置比较齐全，拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统等，主销的中配先锋版，倒车影像、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、8英寸中控屏这些实用的东西都没有缺席。
　　缤智搭载了1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机，其中1.5L最大马力为131匹，除了舒适版一款匹配的是6挡手动变速箱，其它匹配的都是CVT变速箱，起步时动力稍显偏弱，但相比大部分1.5L的小型SUV来说，动力已经是比较好的了，输出非常的平顺线性，变速箱与发动机的匹配很默契，在市区内开着无论掉头还是找车位都很轻松方便，就算是新手驾驶也不会觉得紧张，另外燃油经济性很不错，实测百公里平均油耗为6.1-7.8L之间。
　　1.5T最大马力达到了177匹，动力储备要比1.5L充沛很多，加速时有着很强的爆发力，高速超车让人更有信心，不过缤智的底盘质感比较差，采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，经过减速带时就能感觉出来悬架比较硬，而且是比较生硬的那种，坐在后排的乘客会感到很颠簸，遇到大点坑洼带来的强烈冲击，底盘也欠缺扎实厚重感，还有车速超过了90之后，胎噪、风噪以及发动机的声音都很容易传进车内，有些烦人。
　　总的来说，人无完人，车无完车，虽然缤智人气高、销量好，但没有我们想象中的那么出色，但我认为它还是值得购买的，因为据多位车主反馈后期开着省油省心，如果只是一般通勤代步，买辆1.5L足够，要是对动力比较在意，自然是1.5T更让人满意，不过要是对配置、用料还有空间有更高要求，花同样的钱我会更建议大家购买国产SUV。