01 物流行业前景 我所看到的物流行业,有以下几个特点: 1.1物流科技型人才越来越吃香 物流管理专业的学生,不管你的起点有多低,都差不多能找到相应的工作,比如喜欢体力劳动的,可以选择拣货员(驾驶电动地牛来拣货);喜欢组织活动的,可以选择仓库管理员(通常要组织卸货和备货发货);喜欢车辆驾驶的,可以选择叉车司机(驾驶叉车取货放货);喜欢电脑操作的,可以考虑系统文员(操作WMS系统);喜欢沟通的,可以选择运输现场(负责车辆进库时的登记以及协调)...... 上面说的几个岗位,都是较为基层的,所以,工资水平也不怎么高。 由于企业人工成本逐年在往上涨,近几年,一些物流科技公司在加大力度设计先进的物流设施设备,用以减少重复性的劳动,用机器替代部分人工,比如,无人送货车、全自动货架等。在这种部门工作,其待遇跟基层岗位,自然是有很大的差别。 除了研发先进物流设施设备的人才比较紧俏外,物流线路规划,以及,物流仓储布局规划的人才也比较稀缺。还没有毕业的童鞋可以试着往这方面多花些精力研究下。想要与众不同,想要拿高工资,就要有自己的独特的价值。 1.2科技助力物流业越来越高效 往前数10年,那个时候的物流还是相对比较低效的运作方式。 厂内物流服务供应商,在做工厂下线产品的堆码时,主要依靠人力,现在已经被自动码垛机替代。 二次包装车间的促销产品包装线上,礼盒装的产品,比如一瓶洗发水,一瓶护发素,生产线的工人,以前,需要拿白色的标签将瓶身的条形码覆盖上,现在已经被激光设备替代。 三方物流企业,在装车时,需要装卸工人用手动地牛将接近1吨重的货物从备货区拉十几米到车厢里,再开始装车,现在可折叠的传送带直接把货物送到装卸工的手上。 快递公司,快递员们以前最怕送稍微大一点的件,尤其是到没有电梯的小区,有时候,不得不再单独带一个工人去。"爬楼机"的出现,对于送大件快递员而言,不只是一款"省力"的帮手,而且39级台阶/分钟的速度也更"省时"。 另外,针对偏远地区,很多快递公司已经开始尝试投入使用无人机进行送货。 物流车队,以前自有车上千台的企业屈指可数,因为车辆的管理难度很大,你不仅要管理司机,还要管理车辆,而且更要行程安全和时效,现在,物联网技术的应用,使得车辆的油耗、维修保养、司机的驾驶行为等等,全能通过一些先进的技术实时做到实时监控,降低了管理难度。另外,无人驾驶技术已经在加大投入研发,相信不久的将来,会有更多的物流科技为企业赋能。 1.3物流行业细分会越来越明显 我当年毕业时,陆上物流业态,常见的主要有合同物流和零担物流两种: 合同物流,通俗点讲,就是在一个合同期内,为生产商和贸易商之间的产品流通提供服务的活动。合同物流服务商提供的服务主要包括:仓储、运输、二次加工等,其中,运输的货物主要以整车为主。 零担物流,其实就是凑不够整车时,物流公司将货物用车辆从仓库提出来,送到物流园里,将货物给到合作的专线货站来运输,他们的利润主要来自于拼载。随着电商的发展,快递物流也发展了起来。 2018年双十一,仅当天24小时就产生了10亿的包裹,这是什么概念?以前想都不敢想的数字啊,但却实实在在发生了。 其实,跟我们生活息息相关的,就是基于O2O模式下的最后一公里配送。O2O指的是Online To Offline/Offline To Online,前者是线上到线下,即线上交易,线下体验,外卖就属于这类;后者是线下到线上,即线下营销,线上交易。 现在发展势头比较好的还有跨境物流、生鲜物流等。未来,随着市场的需要,相信还会有更具体的分工出来。这些细分领域的增多,对于物流从业者而言,都是机会。 所以,我认为物流行业的发展前景不错,大有可为,因为市场的需求一直很旺盛!个人或者企业想要谋求更好的发展,至少要做到两点: 首先,要顺势而为; 其次,要有自己的定位,并且在擅长的领域深耕,做出自己的专业化水平! 如果你觉得物流行业有问题,实际上可能有问题的是我们的心态,是我们对自己的就业,期望太高了,所以,才导致了那么大的落差,才有了认为这个行业前景渺茫的错觉。 图源网络,侵权删除02 如何快速入行 2.1心态调整 第一个是身份落差。有的朋友在学校曾经是风云人物,比如学生会主席,当年起码也是一人之下,好几百人之上呢,但是到了企业里,你的身份只有一个——实习生,没有人再仰望着你,而且非常大的可能是,你还要做好忍受老员工对你指使的准备。 第二个是圈子落差。大家都知道,学生这个圈子,相对而言是比较干净的,做事都是发自本心,可是到了企业,因为彼此之间打交道会涉及到个人的利益,所以,大家做事的出发点,相对会比较功利。 第三个是心里落差。比如,物流并没有我们想象的那么简单,有的岗位要白班夜班倒班,尤其是夜班的后半夜,身体提醒你该休息了,但你却不得不熬着夜工作;有的工作场地的条件是室外作业,冬天的时候,要冒着严寒,夏天的时候,要冒着酷暑;初入职场时你"胸怀大志",梦想着自己有快速的进步,企业能提供好的发展空间。 2.2工作适应 刚毕业的学生,其最强的能力,就是学习力。所以,在刚进入企业的第一年甚至是前两年,要充分发挥自己学习能力强的优势,去学习企业的操作流程,并在实际工作中践行,做大量的练习,总结出来不足之处进行改进。 不要在短暂的学习之后,就试图去投机取巧,在执行流程中走捷径,这样很容易出错。原因有二:第一,工作流程是管理经验丰富的人员编写出来的,而且不断在做更新,以便保证流程是最实用的;第二,短时间的流程学习,可能只知其然,不知其所以然,你所谓的捷径可能正是前人曾经犯过的错误。换句话说,如果按照流程操作出了错,公司不会责怪你,但是如果你没有严格执行,那么,相应的也要承担其后果。 如果你真的是觉得流程的某个环节不太妥当,我的建议是,先不要在执行过程中按照你的想法来,而是跟流程的制定者或者是管理者一起探讨,更谦虚一点的说法是,去找他们请教,不管将来对方是否能认同,起码,这次亮相,会让他们认为你是个有想法的人,而且做事不毛躁。 在学习流程之余,一定要遵守企业的规章制度,这是个大前提。就像我们在社会中,要遵守法律,在学校,要遵守校规,是一样的道理。只有在规则范围内做事情,才能更加的游刃有余。 图源网络,侵权删除03 物流职业规划 3.1目标-策略-执行 对自己要有定位,要设定自己职业发展的目标,目标不同于梦想,这个目标一定要做到可量化、可落地。 设定完目标以后,要找到目标和目前你所具备能力之间的差距,然后针对差距制定策略以及行动计划。行动计划要包括:提高项、计划开始时间、计划完成时间。 接下来,针对你所制定的行动计划,努力去践行。 记住,没有被执行的目标,永远是空谈! 3.2反馈-调整-实现 定期对所执行的情况进行检查,反馈和复盘,对于没有按时完成的计划,要进行原因分析。对于已经完成的计划,要总结经验。 允许计划在过程执行过程中有部分调整,这个是在所难免的,调整的细节要体现到计划中进行微调,确保最新。 有了前面这些动作,职业目标的达成就是顺其自然的事儿! 以上回答,仅供参考,希望有所帮助! 图源网络,侵权删除! 推荐一个物流公司需要的工具:多地点最佳路线规划软件