网上车市从神龙汽车官方获悉，截止到8月23日，神龙汽车累计销量已达50,277辆，同比增长75%，并且已经超过2020年全年的成绩。虽然整体基数较巅峰时间仍有一些差距，不过神龙汽车已经开启了新一轮的向上发展攻势。值得一提的是，东风雪铁龙战略车型凡尔赛C5 X将在9月上市，势必将成为助推神龙汽车快速发展的重要产品之一。
　　神龙汽车能在2021年快速复苏，首先是在产品端推出了更适合中国市场的产品。其中，东风标致进行了品牌焕新，推出了全新LOGO，造型更显动感与年轻，且针对旗下主力SUV 4008和5008进行了升级，前脸造型更加精致，运动感进一步增强，内饰采用贴合国内需求的大尺寸悬浮式液晶屏幕，提升了内饰科技感，动力上全系换用8AT变速箱，对销量起到了正向的影响。
　　东风雪铁龙则是在7月14日上市了全新C3-XR，并放出了三种诚意大礼，落地价格只需不到10万元，可谓诚意满满。而东风雪铁龙乃至神龙汽车今年的重头戏，则是将在9月上市的全新车型凡尔赛C5 X，目前已经公布了14.37-18.67万元的预售价。新车基于EMP2平台打造，相比2017款雪铁龙C5 16.99-21.99万元的售价，起售便宜了2.62万元，与雅阁、凯美瑞、迈腾等车型相比，也更能突出价格优势。凭借较低的售价以及吸睛的造型，凡尔赛C5 X在4S店的度很高。
　　为了配合品牌向上的步伐，神龙汽车针对＂五心守护行动＂再升级，推出了实施先行赔付政策、一对一跟踪服务、上门取送车服务等。针对前几年法系车型保值率不高的问题，雪铁龙和标致也分别推出了保价政策。整体来看，神龙汽车2021年的复苏得益于密集的产品投放以及相对应的购车政策，但在自主品牌不断向上，以及自身产品导入节奏不稳定的情况下，神龙汽车究竟是触底反弹，还是昙花一现，仍需要观察后续的市场反馈。

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