特斯拉效应（特斯拉的傲慢）

　　特斯拉效应（特斯拉的傲慢）
　　今天刷到有意思的热点，说一位特斯拉车主被鄙视了，状告维权的那位，感觉有点意思意思。前后计算特斯拉维权事件发酵到现在也不满月，之所以发酵形成目前舆论热点局面，网上已经有无数推文罗列了无数的理由，只是很多特斯拉车车主刻意回避忽视而已，所以特斯拉车主现在或将来被鄙视不可避免。有感随笔几句、根据自己所知发表一些理解。
　　1，特斯拉的傲慢和糟糕的危机公关，让品牌力大幅贬值，是有渊源的。所谓上行下效，领导层根源上WASP的辐射效应（wasp的定义请自行某度，不展开了），直接影响到执行层。自认为是上帝的选民，藐视一切异类，这也是美国种族主义的根源。温铁军提到过西方已经进入金融帝国主力时代，把以前农奴、黑奴逐渐转变成现在的债奴，奴役是深刻在WASP里的基因，从古到今从未改变。
　　2，特斯拉无论是太空科技还是信息科技，对中国在国家战略层面上有着极大的国家安全隐患。特斯拉的数据中心在美国！在美国！在美国！那么多特斯拉车，那么多摄像头，随便大数据中国，什么国家机密白送给美国，还是我们掏钱送。有些特斯拉车主肯定掩耳盗铃的说，又在危言耸听了。别说那些什么有商业信用那些骗人的鬼话，美国就是森林法则立国的国家，国家机器面前，企业信用算什么，美国军方调取大数据分析，轻而易举。国内很多敏感地区都已经禁止特斯拉进入了。作为中国人要非常清楚地知道一点，美国政府现在是中国的敌人，是敌国，这不是选择题。从奥巴马启动太平洋战略开始，从贸易战开始，从美国阴谋金融割韭菜开始，我们已经在交战了。如果哪天台海或南海热战出现，中国沿海将会被硝烟波及，那时大家都将亲身体验战争的残酷性。
　　3，特斯拉的品牌力分析，熬过了日本氢能源战略（这也是日本新能源领域的重大战略失误）的黑暗期，特斯拉的成功崛起成为高科技、高品牌时髦的代名词，直接进入了豪华车的品牌序列。据说美国硅谷几乎全开特斯拉，品牌的溢值高涨，自动驾驶卖点就是香，让科技精英们追捧。（特斯拉的自动驾驶就是商业噱头，L2,L3的水平远远没达到无人自动驾驶的标准，本质还是辅助驾驶阶段，安全隐患极大。只有5G,6G环境下的L5才算）。回想这些年关于国产新能源车的推文，几乎通篇都是讲电池讲安全讲续航对比，比亚迪汉刀片电池出现时也轰轰烈烈，问题是电池安全是硬件，智能高科技才是新能源车的灵魂。比亚迪汉肯定是好电动车，如果加上华为L4自动驾驶及物联科技，才能称为好的新能源车。
　　4，特斯拉引进，本来就是国家新能源战略需要，是临时的！是临时的！是临时的！一旦完成战略目标，建立本土新能源全供应体系，特斯拉必须踢走。（怎么踢走？热点是干嘛用的？自己品。）也有观点说，引进特斯拉是鲶鱼效应。不管哪种理由，中国都是有目的，目标的，不然哪有引进时送地送钱的好事。
　　所以，特斯拉负面热点的爆发是必然的，品牌力的下降，最终的出局也是必然。那么作为特斯拉的车主被鄙视，现在或将来，都是不可避免的。