Gogoro电动单车Eyeo1售价11。7万有哪些亮点特色谁适合买
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Gogoro 终于推出传闻已久的电动脚踏车 「Eyeo 1」和「Eyeo 1s」,不过售价台币11万起可让人眼睛一定嘴巴大开,甚至可能还会有人想开这种价格谁会买?那到底这款 Gogoro 智慧电动单车到底有什么特别之处?带大家一起来了解。
Eyeo 1 与 Eyeo 1s 差异?特色之处?
Eyeo 1 和 Eyeo 1s 智慧电动单车两款差异之处,可直接透过底下比较表格可得知,最主要两款差异在于「座管/车手把/轮组」材料部分,另外还有在颜色、车重也会有所不同,车重部分也稍微比起普通假踏车稍微重一些,不过相对来讲如果想要少于1公斤同等于1万1千元差异价格。 规格 Eyeo 1 Eyeo 1s 车架材料 碳纤维与Kevlar克维拉纤维複合材料 前叉 碳纤维材质
无立管设计 座管/车手把/轮组 铝合金 碳纤维材质 传动 高张力碳纤维複合皮带(无需润滑) 马达 Eeyo Smartwheel
前轮制动系统为 TRP 机械式线拉碟煞
后轮制动系统为 Tektro V 夹煞车 时速 25km/h 电池容量 123.4Wh 续航力 运动模式65公里
Eco模式90公里以上 颜色 云朵蓝、暮霭橙 暖白色 车重 12.5公斤 11.9公斤 售价(台币) 117,000元 138,000元
亮点 1. Eyeo自行车电动马达系统 SmartWheel
在 Eyeo 1 和 Eyeo 1s 採用的是 Gogoro 针对自行车全新开发的 250W 电机系统「SmartWheel」,可配合 Gogoro 自行开发的软体 Intelligent Power Assist,能够让马达、电池、多种感测器及智慧连线功能,全部整合至极小的轮壳内,并且可得知用户的脚踏力道,以精準的扭力控制、动力输出、速度监控,让骑乘感受更加平顺与自然,不但可以节省体力、不致于汗流浃背,更可以确保有充足的电力往来于想去的地方。
同时 Eeyo App 应用程式也透过无线通讯技术与 Eeyo Smartwheel 进行连接,实现最佳化骑乘体验,提供给骑士能够有必知的骑乘讯息。
亮点2. Eyeo骑乘模式分三种
你可别误以为 Eyeo 有电动马达(电机),就能够用手把催油门,实际上 Eyeo 都没有电门手把,採用「电助力」设计,能主动侦测侦测骑士踩踏状况来调节辅助力道,也就是说你必须踩踏后,马达才会给予补助动力,不管是在加速和上下坡也都会更为轻鬆,至于辅助最高时速 25km/h,实际上是为了符合欧洲与亚洲规範,至于美规则是30.5km/h。
另外在透过 Eyeo App 进行连线时,除了可以记录骑乘资讯,同时会优化骑乘体验,另外 Eyeo SmartWheel 也有三种模式,分别为: 运动模式:比较适合骑快的骑士,能够提高辅助动力的骑乘模式,在速度与乐趣的前提下,也能同时管控电池耗能,达最佳踩踏效率。 Eco 模式:以省电为优先条件骑乘,当出现低电量时,Eeyo Smartwheel 会自动切换至 Eco 模式,能够限制辅助动力,可让电池拥有更长的续航力。 自然的骑乘模式:介于运动和Eco模式之中,能配合和加强骑士的踩踏力道、踩踏频率及骑乘风格,能够以骑得更快、更远、更随心所欲。
亮点3. Eyeo简约设计
不管是 Eyeo 1 或 Eyeo 1s 风格都採用简约设计,并且有 IPX4 防水功能,车身也採用全碳纤维轻量化车架与前叉,同时两款分别有不同的颜色风格、座管、车把手及轮圈设计。
在机身也有额外的肩背设计,像是想要上下楼梯或去骑车无法到达地方时,能够让你直接将整台车扛在肩膀上。
Eeyo 1 风格採用大胆独特云朵蓝或暮霭橙的颜色,Eeyo 1s 则是採用暖白色,整体白色感光是骑在路上都难以让人不多看几眼。
亮点4. 免带锁头出门 离开自动上锁
Eyeo 光是骑在外面就容易引起不少人关注,当然停在外面也容易怕被偷,骑士也不用随身携带一个大锁头挂在身上,只要用户距离车辆一定的距离后,马达就会立即中断电力并且上锁,能防止其它人偷窃。
亮点5. Eyeo充电方式非常特殊
至于 Eyeo电池充电方式也非常特别,会可以在自家内自行充电,採用的是隐藏充电介面,充电时只要将后轮壳插上充电座就可直接充电,另外还可以另外选购驻车充电器,就可以将 Eyeo 架在驻车架上就可用来充电。
在充电部分,从0%到100%只需要2.5小时,充电功率 49W。
亮点6. 车身零件都很耐用
Gogoro 强调在设计时,Eyeo 所有用料都是以耐用为优先考量,传动皮带採用高张力碳纤维複合皮带,比起链条的寿命会更长,更不用上润滑油也不容易造成有污垢问题。
Eyeo 智慧电动单车适合谁买?
Eyeo 智慧电动单车主要族群也并非是提供给普通民众用来买菜用,而是针对顶级脚踏车使用族群,外型骑起来就是要具备帅、酷、炫、潮,讲求的是追求时尚品味,像是穿个西装戴个墨镜骑 Eyeo 在狭窄的城市内快速穿梭,每次骑过就能清楚听见后头的尖叫声,停个红绿灯旁边机车骑士都会有种羡慕眼神,那才是购买这 Eyeo 台电动单车的最主要目的。
不过话说回来,Gogoro Eyeo 在电动助力车上也算是有些许特色,目前国外单车要在3千多美元内还没有一款碳纤维车架碳纤维的电动助力车(多数要六千美元),且载重量上也是非常轻盈,它牌碳纤维还都有20kg,只有 Eyeo 仅只有 11.9kg。
严格分析整台车最贵的就是后轮壳的「电机技术」,轮壳整合电池相对里面的温度要怎么控制?更是这台电动单车最引人注意地方。
这台单车似乎在国外比较会有市场,会让台湾消费者感觉贵,在于台湾整体薪资偏低也与国外差异极大,要价 11 万的电动脚踏车对于普通台湾用户来说真的太贵,甚至也会感觉没有性价比,多数人可能直接选择买 Gogoro 电动机车还会比较好,所以只能够看看路上有人骑 Eyeo 过过瘾就已经可以满足。
Gogoro 最主要市场是瞄準国内外喜爱金字塔顶端的「单车族群」用户,如熟悉骑公车路的专业骑士都知道一台单车30~50万肯定跑不掉(不过这台好像也没办法跟公路车比…),像是捷安特一台破10万也是有,甚至还有不少电动助力自行车比较贵的价格单车也不少,所以贵吗?我只能说真香,不是 Eyeo 太贵,而是我们买不起。
但是会不会骑到一半龙头被锁死(造成摔车)?电池老化后该怎么处理(电池模组怎么拆)?后轮取消碟煞改V夹?无法支援变速?骑公路骑到一半没电怎么办?这些也是不少骑单车用户最在意的事情。
Eyeo 智慧电动单车售价?何时开卖
Gogoro 已经确定美国和台湾会在2020年7月正式开卖,至于欧洲则是会延后至夏季才会推出,至于Eyeo 1 和 Eyeo 1s售价如下: Eeyo 1 售价为 3,899 美元(台币约 117,000 元) Eeyo 1s 售价为 4,599 美元(台币约 138,000 元)
但疯先生预测,未来 Gogoro Eyeo 系列也很有可能会持续推出城市款或更低价款式,至于目前推出的高价位版本,也不过是在走 Gogoro 电动机车刚推出的同样路。
后续很有可能 Gogoro 也想透过自家研发的电机系统SmartWheel 和其他家自行车产业共同合作,或许这才是 Eyeo 推出的最主要目的。
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图片来源:Gogoro Eeyo 如喜欢这篇文章教学的话,后续也想了解更多 Apple 资讯、 iPhone 、Mac 隐藏 3C 技巧,欢迎追蹤 疯先生 FB 粉丝团、Telegram、MeWe、Instagram以及 订阅YouTube频道,将会有更多非常实用的技巧教学分享给大家。